小型比亚迪海鸥新能源汽车（比亚迪新款代步小车）

在刚过去的2022年，比亚迪的年销量达到了186.85万辆，这不仅是比亚迪的高光时刻，也是中国品牌的高光时刻，那么比亚迪接下来的后劲如何呢？还会继续爆发吗？近日，工信部公布了最新的第367批新车申报目录，比亚迪海鸥的正式申报，综合申报信息来看，毫无疑问，这又将会是一款爆款车型。

相比海豚的圆润，这辆全新的比亚迪海鸥的前脸造型则是棱角分明，尤其是大灯，外侧和内侧都使用了锐利的锐角造型，灯组内部除了带有透镜，还有纵向条形灯带。前杠造型很立体，两侧和底部带有很突出的扰流造型，视觉效果很动感。

车身侧面部分，车窗下部使用了前低后高的上扬造型，除了双腰线，车门下部还带有突出的楞线装饰，车门底部带有黑色的包围套件。

车尾部分的整体造型很立体，尾灯使用了横贯式的设计，后杠的造型和前杠相呼应，底部带有空气动力学的扰流槽设计。值得注意的是，除了主申报图中出现的海鸥字样，在分解图中还出现了海豚Q和海豚MiNi的字样，不过大概率会使用海鸥的命名。

尺寸上，新车的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，整体尺寸要比此前申报的五菱缤果小一些。

从此前曝光的内饰谍照来看，新车的中控台造型风格和海豚基本一致，使用了悬浮式的液晶仪表盘和中控大屏。

动力方面，新车搭载的是一台最大功率为55kw的驱动电机，匹配的是磷酸铁锂刀片电池。预计新车会主打7-10万左右的市场区间，根据目前国内市场这种代步小车的需求，如果价格合理，这辆全新的比亚迪海鸥月销量达到3-5万辆应该是很轻松的。