当年购入E300L价格为54w 当年购入E300L价格为54w

奔驰一直以来在豪华轿车的保值率,一直很高!虽然不及雷克萨斯,但是相较于宝马和奥迪而言。保值率是相当的高,虽说这些年,奔驰的谩骂声居高不下,但是小编在这里还是想说,购入奔驰,开个几年,再卖出去,绝对不会亏。

奔驰的品牌调性在哪里,其次各系车的优惠幅度小,消费者购入多,{档次在这}综合影视,决定了这个豪华品牌的价格确确实实的高。

奔驰C级

3年保值率:62.2%

二手车价格:20-30万元

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奔驰C级是奔驰家族中销量最大的车型,奔驰所有车系中车型最全的一种,也是奔驰最年轻的车系之一。这个级别的市场竞争向来激烈,相对于宝马3系在这个市场早早的巩固了自己的霸主地位,奔驰C级的到来相对比较晚。

然而来的早一点或者晚一点似乎并不能决定最终的市场地位,近一两年来,C级的发展势头似乎越发勇猛,设计优雅、兼顾舒适与运动、奔驰C级的品牌形象越来越深入人心。不仅成为了奔驰品牌的销量担当,更有领跑BBA的意味。

市场保有量越来越大,不仅反映出奔驰C级在销量上的突出,与此同时对其二手车的保值率也有很大的影响,它之所以能拥有62.2%的保值率,和它的热销也是脱不开干系的。

奔驰E级

3年保值率:61.4%

二手车价格:30-50万元

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中大型车所处的细分市场,无论销量还是利润,都决定着豪华品牌在华业绩的成败。在新一代奔驰E级上市以前,E级在BBA中的表现几乎可以用惨烈来形容。奔驰曾发布2020年重回全球第一”的战略目标,希望在销量上能尽快赶超宝马、奥迪,重回全球老大的位置。

现在看来也不是不可能,在新一代E级上市,经过了产能爬坡、销量潜能释放以后,E级和宝马5系、奥迪A6L的销量差距正在逐渐缩小,今年在单个月的销量中曾一度领先宝马5系,在奔驰车系中更是占据了18.7%的销量比例,如此看来奔驰E级能拥有61.4%的保值率也不足为怪,毕竟自身的实力摆在那。

奔驰GLA

3年保值率:62.6%

二手车价格:20-30万元

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奔驰GLA是奔驰的入门级别SUV,其个性的外观以及不错的豪华感营造都让他的簇拥者不少。自其从2014年首次亮相以来,就在这个细分市场打响了名声。

在今年6月份,GLA又迎来了它的中期改款车型,GLA的这次改款,外观、内饰上的细节改动对于“外貌协会”的消费者无疑更具吸引力。此外在操控性能上也更加出色,作为奔驰的最便宜的SUV,这个本来就颇具噱头的标签,如今又要加入“运动好开”这一条了。

奔驰GLC

3年保值率:70.6%

二手车价格:30-50万元

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奔驰GLC是奔驰推出的全新跨界车型,实质上就是GLK的轿跑版,也就是说GLC与C级源自相同的平台和级别,都属于中型车。面对竞品车型,就产品力而言GLC的优势并不少。

奔驰旗下的C级车向来有小S级的美誉,借助旗舰S级的技术累积,GLC在很多方面甚至达到了奔驰S级的水准。与此同时,在同级别竞品车型中,X3国产无望,Q5老态渐现,也让GLC显得更加突出。

据悉,2018年GLC还将推出长轴距版,虽然目前看来在销量方面GLC并没有很出色的表现,不过在有了长轴距版之后的GLC还是很值得期待的。

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