（整体实力强大外观标新立异）

中国紧凑型SUV市场的竞争相当激烈，汽车厂商们必须拿出更有创意的设计以及更强大的产品性能，才能在市场上立足。仅仅是“让人记住”，就要花费不少功夫。近日上市的捷途大圣就是一个很好的例子，它试图通过夸张的前脸来提升辨识度。

新上市的捷途大圣2022款1.6DCT王者ULTRA售价为13.59万元，同级别的长安CS75 PLUSCS 75 PLUS 2022款第二代1.5T自动领航型售价为13.59万元，哈弗H6 2021款第三代1.5T自动两驱Supreme 售价为13.70万元，三款车价格比较接近，车型名字也是起得五花八门，那么哪一款竞争力更强一些呢？

外观都很个性，但有点儿用力过猛

紧凑型SUV市场竞争处于白热化状态，绝大多数车型都想通过个性化设计来让用户记住自己，但稍不留神就会用力过猛，新上市的捷途大圣，以及长安CS75 PLUS、哈弗H6都有这么点意思。

长安CS75 PLUS的外观设计是上一代车型的进化版，它继续采用无边界中网，同时还新增了宽大的贯穿式灯带，看上去比老款车型更有气势，但它的灯带尺寸过大，看上去并不太协调，也不像老款车型那样有紧凑感。

哈弗H6的前脸同样是标新立异，中网内部以及下方的进气格栅都采用点阵式图案进行填充，看上去的确有着很高的辨识度，但辨识度的最终目的是为了提升颜值，这种过于复杂的设计，会让很多人感到不适。

捷途大圣名字怪异，车型命名奇葩，前脸也过于标新立异。官方说法是为了体现奇瑞总部所在地安徽的地方特色，但它是面向全国市场的，消费者对官方所说的徽式建筑马头墙并没有什么特殊的情怀，而且这种密密麻麻的设计还会劝退很大一部分密集恐惧症患者。

定位相同，内部空间差别不大

三款车都定位于紧凑型SUV，虽然在车身尺寸上有一定差异，但在内部空间方面的表现还是比较接近的，都能够满足家庭用户的日常用车需求。

长安CS75 PLUS的车身长度为4700mm，轴距则达到了2710mm，称不上特别优秀，不过满足日常需求还是没什么问题的。这款车主要面向家庭用户，此前曾经多次夺走哈弗H6的SUV销量冠军宝座，说明它的内部空间还是得到了消费者肯定。

哈弗H6车身长度为4683mm，轴距则达到了2738mm，整体空间表现与长安CS75 PLUS差别不大。对家庭用户来说，2700mm以上的轴距已经能够提供比较宽敞的乘坐空间，也能够满足日常的轻度装货需求。

捷途大圣的车身长度只有4590mm，是三款车中最短的，比长安CS75 PLUS短了10cm以上，但轴距却达到了2720mm，这一点还是相当不错的。不过中国消费者还是更喜欢那种看上去比较气派的车型，较短的车身会比较影响颜值。

配置差别不大，捷途大圣舒适度更高

三款车价格差别不大，整体的配置也比较接近，但在一些细节上还是有明显区别，但这三款车都能够满足用户的日常需求，配置水平也超过了同价位的合资车型。

长安CS75 PLUS采用了家族化的设计手法，连体式大屏有着比较强的科技感。与另外两款车型相比，这款车保留了传统的档杆，同时中控台的线条也比较复杂，整体布局略显保守。配置方面这款车拥有包括主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道保持辅助、并线辅助等在内的各种L2级别驾驶辅助功能，同时还拥有360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、手机前排无线充电、前排座椅加热、面部识别、手势控制等各种高端配置。应该说，在这个价位，能有这个配置水平已经是个惊喜了。

哈弗H6也支持L2级别的驾驶辅助功能，整体配置水平与长安CS75 PLUS差别不大，但是新增了自动泊车入位、感应后备厢、温度分区控制之类的高端配置。与此同时，这款车省去了传统的档把，而是采用了旋钮式换挡机构，操作更方便，科技感也更强，更容易得到年轻消费者的认可。

捷途大圣的内饰布局则更为简洁，这款车直接采用了与新能源车型相似的全触控式设计，换挡机构则采用奔驰式的怀挡，视觉效果不错，操作起来也更加方便。与此同时，这款车还提供了方向盘加热、副驾腿托调节、前排座椅通风按摩、索尼品牌扬声器、车内香氛等配置，在舒适度方面更胜一筹。

都搭载小排量发动机，但动力表现不错

三款车都搭载了小排量发动机，这也是紧凑型SUV的常规做法，不过这三款车的动力都达到了比较高的水平，能够带给用户不错的用车体验。

长安CS75 PLUS搭载了1.5T 8AT的动力组合，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，与同价位的合资SUV相比有明显优势，在国产车中也达到了比较高的水平。8AT变速箱很少在同价位车型上出现，这也是这款车比较吸引消费者的地方。

哈弗H6则搭载1.5T 7DCT的动力组合，最大功率124kW，最大扭矩达到285N·m，虽然与长安CS75 PLUS之间有一定差距，但也在同价位车型的主流水平之上。

捷途大圣则搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7DCT变速箱，最大功率145kW，最大扭矩则达到了290N·m，百公里加速时间仅为6.9秒，与另外两款车基本处于同一水平。

结束语：三款车都有着比较强的竞争力，性价比也比较高，整体配置和动力水平超过了大多数的合资车型。这三款车主要的区别在于外观风格，哪一款车更合适，就看消费者能接受哪种前脸了。