老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)

哈喽,大家好,检车家老司机在这里又和大家见面了!天气可真的是越来越热了,感觉自己就要化成了一滩泥,想想冬天那样冻手又冻脚的温度,不说了,我的命都是空调给的!

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(1)

随着检车家的粉丝热烈要求,我们在山东分部终于开通了,这样在山东的检测价格全线下调,有没有很高兴呢?作为一个沿海的省份,在山东经常检测到各种浪漫且个性的车型,像是敞篷的MINI,各种各样的小跑车,等等,今天我们就给大家带来一款就是个性十足的汽车!

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(2)

不知道大家怎么看待马自达这个品牌,在我看来马自达执拗,不谙世事,完完全全是一副学霸的姿态,或许就是他的特质,在车圈内自然吸粉无数!从2003年开始的第一代马自达6开始,可以说叱咤上场十多年,知道近两年才把最开始的马6停产,不论他的产品力,外形设计都是获得了大家的认可,才有如此的市场表现,到现在出现了三世同堂的局面,不论是马自达6 还是睿翼还是阿特兹,外观的设计总是走在市场的前面。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(3)

马自达外观很有未来感,要知道这是在十几年前就有的车,以现在的审美依然不过时,前脸造型看上去非常的有神,看上去运动感十足侧面看上去非常的流畅,看上去有种超跑的豪华范!再加上今天待检测的车型是旅行版的马6,可以说是很骚气了!

我们了解一下车型信息,车型:2007款 马自达6 Wagon 2.3L 自动豪华版,初次登记日期:2008年9月,新车指导价:24.68万,卖家报价:7.4万,表显里程:107574KM,即使是新车,在当时也是有着非常高的性价比,去表达自己的个性!

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(4)

对待如此神车,自然要马不停蹄,迅速拿出神器检测,全车的漆面除车顶、机盖和左前门没有喷漆外其他漆面都是做过油漆的、我为了让大家节省时间就大家简单的做几张图供大家参考、毕竟几年的老车了喷漆也是很正常,仪器显示数值还在可接受的范围内,不过还是要看看内部有没有伤?

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(5)

打开机舱、机舱内部也是非常的脏、从远处看过去上面也是厚厚的一层灰、看来原车主也是很少打理自己的爱车、不过作为个人车源,这也是正常的,闲话就不多说了、我们继续往下看。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(6)

检查左右固定螺丝,机盖的螺丝也是保留着原车的状态、除了有点灰尘而已、未发现有螺丝拆卸和拧动的痕迹、可以排除前方没有大事故并且排除更换机盖的情况,

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(7)

减震器也是一样、螺丝也是保留着原车应有的状态,未发现更换拆卸的痕迹,虽然有一些锈迹,这是自然情况,并没有在拧动痕迹。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(8)

继续检查,发动机机脚螺丝拆卸,看到这里我发现发动机有机脚扭动的痕迹,难道发动机修过、最后经过整体的检测最后发现就换过机脚胶而已,可能是车子年头已久,更换发动机机脚垫,可以改善日常行驶的平稳,我们继续往下看。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(9)

拆下发动机的罩板,发动机气门室盖垫也有轻微的渗油,这是由于车的年限和胶垫老化所导致的,后期更换胶垫即可费用大概在180元左右。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(10)

前纵梁也是非常的完美没有发现修复焊接等问题、我检测这种地方也是一刻也不能放松、对于不懂车的朋友也可以学习一下、这种地方就属于车的结构件了、如果一旦发现有修复等问题就是车在好、也是不能入手的。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(11)

当我检测到前保险位置的时候发现中网和保险杠也是更换过得、如上图中网的卡扣边缘也已经损坏了,前保险在更换的过程中油漆也是未加喷涂均匀、一看就是后期更换过得、别问我怎么知道的、小杨我以前就是干漆工外加机修出身的。大家要是想一眼看出车身问题,请持续关注我们的账号喲!

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(12)

检查发现电池也是后期更换过得、更换也是没有多久,如上图日期还在上面、对于这种易损件更换也是非常符合的、电池的正常寿命也就在2到3年,通过我们的仪器检测,这块电瓶的状态还是很不错的。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(13)

检查车上另一重要的油液,刹车油检测也是非常的完美、未发现油液变质变黑等问题、油液看上去也是非常的干净。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(14)

现在就要看到内饰了、内饰看上去也是非常的干净、看来原车主还是比较注重内饰的收拾的也是非常到位,一般作为普通的用户,大多人只是关注车内的整洁,很少注意车上其它部件的情况。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(15)

仪表台底部位置管柱也是嘎嘎新、未发现渗油、生锈、更换的痕迹、排除了涉水水泡的嫌疑,不要对上面的锈迹产生怀疑,由于材料自身所导致的。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(16)

仪表台的底部位置加装了玻璃一键升起控制盒、对于加装这种控制原车主也算是对用车有格外的要求的,、下雨天、忘记关车门等等对于玻璃一键启动就有非常大的用处,待会看看会不会有故障码的出现。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(17)

座椅螺丝也是原车的、未发现拆卸、生锈拧动的痕迹、可以清晰的看到原厂的点漆线还在,排除了涉水、改装座椅、更换真皮的嫌疑。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(18)

安全带日期均与原车相符合,未发现更换发霉所留下的痕迹、安全带的自动回位和限位功能正常,可以排除涉水、事故更换等因素。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(19)

右后门内侧的密封条也损坏了,由于车龄比较久了、胶条也达到了一定的老化程度、损坏破裂也在情理之中,建议司机朋友及时更换、要是进水就麻烦了,如果大家平时有时间,也请注意对橡胶部件的养护啊。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(20)

现在我们就要看到地盘了、车辆顺利的举了起来、说到这里还是要特别感谢修理厂的大哥了、生怕架子会掉下来就帮我找个铁架把架子顶着、在这里感谢大哥了!感动无处不在啊!

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(21)

我们平时更多说丰田的质量如何如何的好,我们看看马自达在经过10多年后,车况如何?变速箱底部也是完好无损、没有漏油的迹象,除了有点点水渍之外、其余地方都是保留原车的状态。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(22)

检查发动机油底壳,发现了打胶修修复的痕迹,到底是拖底造成的、还是渗油修复、具体怎么会这样我也就不清楚了,通过查保养记录也没有记录信息,在发动机的外部也就只能看到这些、我们继续往下看。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(23)

机油滤清器外壳上面到处都是油迹,这应该就是再换滤清器的过程为收紧导致,将以上的密封圈损坏,以致出现了这种情况。建议客户及时处理一下、以免机油渗漏太多导致爆缸就麻烦了。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(24)

左前下摆臂胶套也破裂了、对于这中易损件也是很正常的了、毕竟几年车了吗、什么零件都不坏那也是不可能的、对于这个小问题就比较尴尬了、只能更换总成才能解决、更换的费用大概在400元左右,待会看看路试有什么问题可以反应出来?

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(25)

四轮的轮胎也是更换过的,日期均为14年、这些更是损耗件,这小问题我也是见惯不怪了、我们继续往下看,如今又过了快三年时间,该换的总是要换的。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(26)

经过漫长的等待,在等待期间和客户交谈对此车的看法,客户表示,市场上虽然有很多的旅行车,但是唯独觉得马6旅行版最让我心动,线条,车身比例恰到好处!OBD电脑检测一切正常、未发现有故障码、整体还是蛮不错的下来我就为大家说一下此车检测结果。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(27)

下面我们来到了路试环节,都说人马一体虽然最近才有这概念的提出,但是马自达对驾驶者的友好程度果然在一开始有所体现,大家还说马自达弯道王,直到亡,我只能说你们太年轻,在底盘检测发现的橡胶老化的问题,在驾驶中发现过减速带有异响。如要购买此车,还是建议立即更换,要不然体现不出马自达的灵魂。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(28)

检测综合描述:此车无大事故发生、无涉水痕迹、全车漆面除机盖、左前门、车顶未喷漆外、机舱;发动机机脚更换、电池更换、前保险杠更换、中网更换、气门室盖垫渗油、加装玻璃一键升降、右后门密封条损坏、后排座椅真皮划伤,发动机油底壳打胶修复,正式皮带外壳打胶修复,机油滤清器底座渗油、左前下摆臂胶套破裂、四轮轮胎更换、轮毂划伤、OBD电脑检测无故障码均正常。在这里给出价格趋势,

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(29)

尽管马6旅行在我心中占一席神位,但本着对客户负责态度,还是给出价格,上了岁数的车,即使是比较少见的车型,也逃不脱低价的命运,相客户介绍完车况,客户还是有点犹豫,换位思考一下,我也会是这样,就看怎么去做思想博弈了。

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(30)

好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测,或者任何二手车相关的问题,请可以搜索微信公众号“检车家”和找到我,我也许能为你解决问题,更愿意做你最懂车的朋友!

老款马自达6 几个缸(钟于当年瓦罐情)(31)

官方微博\“检车家”

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