新版福特翼搏配置(11万元买来的酷炫驾驶体验)
2003年,第一代EcoSport翼搏诞生于2003年,在巴西、阿根廷、委内瑞拉和墨西哥等国家销售,是当时福特在南美洲最畅销的车型之一,截止到2011年,该车的总销量达到了70万辆。全新福特翼搏由一个由800名设计师和工程师组成的全球性研发团队研发,研发团队将福特工程技术上的优势和累积了62年的全球SUV设计开发经验,充分整合运用于全新福特翼搏的设计开发上,使得全新福特翼搏承袭了福特的纯正的SUV血统,并能够引领当前全球市场的消费趋势。
福特翼搏偏向运动年轻的设计风格,家族化的大嘴进气格栅,犀利的前大灯造型都凸显出强烈的时尚气息。同时全新福特翼搏拥有空载200毫米的离地间隙,23度接近角和 36度离去角,能够轻松通过550毫米的水深。2530毫米的超大轴距、车顶行李架和侧开式尾门上的备胎和与车身同色硬质备胎罩——传达出了全新福特翼搏的实用性以及它所倡导的冒险精神。
国产福特翼搏的车身尺寸长/宽/高分别为4280/1785/1658mm,轴距为2530mm。与海外版车型相比长宽高分别增加了110mm、35mm和8mm,轴距则增加了40mm。体型与它相似的别克昂科拉成为对手。
翼搏在中控台上采用银色饰板作点缀,在造型上显得很有时尚感。中控台材质上,是硬塑料材质,无论是表面处理还是对反光的抑制都做得不错。配备了多功能方向盘,方向盘外圈还都采用皮革包裹,方向盘只有上下两向调节功能。
长安福特为翼搏准备了1.0T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机,1.5L自然吸气发动机,采用了全铝缸体,依旧是传统的DOHC顶置双凸轮轴配气机构,其最主要的亮点就是在进排气端都加入了可变正时技术,改善了各个转速区间内的扭矩表现,使扭矩平台更宽广,也改善了燃油经济性。其最大功率:110马力(81千瓦)/6045rpm,最大扭矩:140牛·米/4500rpm
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