高速上怎么空挡踩地板油(有多少人开车踩过地板油)

中国车主在开车时都有一个习惯,油门和刹车总是轻轻地踩,不敢用太大的力度,生怕一不小心把汽车给开坏了,这样的想法也让中国车主在开车时显得非常的拘谨。地板油驾驶对于中国车主而言就是奢望,有99%的车主表示,自己开车从未踩过地板油,踩一脚地板油挺简单,但一脚油门把发动机干废就得不偿失了。本文就“地板油”这一概念帮助大家展开深入的讨论。

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地板油驾驶会损伤车辆?

所谓的地板油驾驶,是指油门踩到底,让发动机的进气量达到最大限度,发动机的喷油量也达到最大的值,这种情况下,发动机会将其潜能充分的爆发,车辆的动力达到最佳的状态,推背感也最好。当车主踩地板油驾驶时,变速器会出现升档延迟现象,发动机升挡转速会高达6000rpm以上,此时,发动机噪音明显,穿透至驾驶室后,会让车主和乘客有一种非常不舒服的感觉,但这种感觉很man,很运动。

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正是由于这样的激烈驾驶表现,也让车主认为,地板油驾驶对车辆的损伤比较严重,因此,很多车主都不敢有地板油开车的习惯。如果你有这种想法,只能说你的道行还浅,开车的经验还远远不够。

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车辆制造及开发过程中,经常涉及到地板油驾驶

不知道大家有没有见过试车员?就是车辆刚刚制造出来之后,会有专门的司机来试驾这些车辆,以检查制造的车辆是否会存在质量问题,而地板油驾驶则是必备项目,地板油百公里加速,地板油60~100km/h加速,换言之,你所买的爱车,早就已经被别人地板油试驾过了。既然人家都这么做,那就说明地板油驾驶不会对车辆造成实质性的损伤。

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汽车是一件非常昂贵的交通工具,它的开发过程也是非常繁琐的,其中有两项开发项目涉及到地板油驾驶,一项是车辆动力试验,另一项是耐久性测试。

我们常说的零百公里加速成绩,是指车辆在地板油的状态下,直接由静止状态加速至100km/h,以检测车辆的加速时间,在车辆开发过程中,这一试验需要进行无数次,但试验车并不会因为地板油试验而有任何损坏。汽车最高车速试验,也是在地板油的状态下,让车辆的速度达到稳定的值,以此测试汽车的最高速度。

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对于车辆的耐久性试验,其行驶工况就更为苛刻,车企会设计专门的行驶路线及驾驶模式,在各种车速下进行地板油超车加速测试,以检测发动机和变速器是否存在损伤,这样的试验过程要持续近10万公里,其试验强度相当于车主实际驾驶30万公里以上,有如此严格的耐久性测试为背景,试问,地板油驾驶又怎么会对车辆有损伤呢?

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​当然了,地板油驾驶是一个非常恶劣的驾驶工况,在这种驾驶模式条件下,发动机转速很高,磨损量很大,变速器所承载的扭矩也非常高,驱动轴所传递的扭矩也很大,这种工况对于汽车动力传递系统而言绝对是一个考验,长时间驾驶肯定会削弱车辆的使用寿命,但我相信,没有一个正常人会一直保持地板油开车的姿态,大多数车主只是会偶尔的踩出地板油,这对车辆的损伤绝对可以忽略不计。

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总而言之,地板油驾驶只是车辆的一种驾驶工况,工程师已经对该工况进行了对应的开发,发动机的扭矩和变速器的油压之间已经进行了最好的匹配,地板油驾驶并不会损坏车辆,它只是会增加车辆的油耗,仅此而已。

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