全球汽车销量最高的是哪款车型(数读汽车保值率最新排名)

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 买新车前,你会考虑它的保值率吗?

日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年7月中国汽车保值率研究报告》。报告显示,随着地方置换补贴等利好因素持续释放,消费者的换车需求拉动了二手车源量增长,7月车源量环比涨幅维持在10%以上,但同比去年月度数据仍较弱。

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车源环比“高增长”(图片来源:中国汽车流通协会)

根据数据显示,备受关注的豪华品牌普遍降价。其中,常年维持在第一的保时捷继续登顶榜首,但由于口碑出现下滑,保值率下降至90.9%。此外,除了雷克萨斯、奔驰、林肯品牌保值率均出现上升,其他多数品牌保值率则出现下降,包括特斯拉、凯迪拉克等。

流通协会分析,“头部豪华品牌BBA越来越难以提供值得用户更新的新特性,是他们流失部分置换用户的重要原因。”

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(图片来源:中国汽车流通协会)

此外,在主流海外品牌保值率方面,丰田和本田仍处于第一梯队,但包括“两田”在内,7月合资品牌保值率普遍下滑;而美系品牌表现则相对强势,像别克、福特、标致保值率均呈现上升趋势。

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(图片来源:中国汽车流通协会)

需要注意的是,自主品牌的保值率在7月份普遍下滑。

其中,五菱品牌(66.3%)保值率明显下降,但仍居榜首,市场仍需进一步细分;紧随其后的是,领克品牌以65.0%的保值率超越传祺(64.9%)。

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(图片来源:中国汽车流通协会)

而蔚来、荣威、奇瑞品牌保值率则呈上升趋势,排名也有所上升,超越哈弗等多个传统品牌。据该报告分析,“蔚来品牌举行Power Day活动等推广活动,持续的品牌投入已经显著影响产品价格。”

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蔚来ET5多颜色实车亮相,预计9月交付

在自主紧凑型SUV中,整体保值率表现均比较亮眼,主要是由于10万-20万元是当前自主品牌厂商竞争最激烈的价格区间。在这一细分市场,领克02、星越、荣威RX5位列榜单前三,保值率均超60%。

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(图片来源:中国汽车流通协会)

与6月相比,7月新能源市场中,纯电动二手车的构成出现变化,特斯拉不再是唯一选择,国产自主品牌的份额越来越大。但该报告中分析指出,“虽然细分市场整体平均值有所变化,但主要由各车型的权重变化导致。”同时称,“单独车型无论特斯拉还是比亚迪等国产车的保值率并没有显著变化。”

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(图片来源:中国汽车流通协会)

从数据上看,插电混动车型保值率依旧领先纯电动车型,其保值率为54.8%,比纯电动车型49.8%的保值率相差5个百分点。

本月新能源车型整体保持稳定,其中保时捷插电、纯电车型均略有下降,特斯拉Model Y、科莱威CLEVER、荣威RX5 ePLUS均有小幅上涨。

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