汉兰达更换一次喷油嘴要多少时间（汉兰达喷油嘴堵塞修复心酸历程）

大家好，看到4驱变2驱，如果有这样问题的车友，应该都是心急如焚想知道怎么解决问题。但是没有发生过的车友，你们也要小心了，因为这是2015-2020，第三代2.0t发动机的通病来的，里面有很多原因，网上小红书，快手，抖音都有不少视频，但是我想以一个亲身经历者的角度，给大家好好探讨这个堵塞问题，希望对大家有所帮助。

1张维修报价单，就足以让我原本并不富裕的家庭雪上加霜了（13578元）。而且抬过发动机的车二手车市场最少贬值1万 ，让我陷入两难境地。

看到上面这图，很多经历过的车友就知道怎么回事了。但是我印象中不易定，有几次我电瓶没电，也试过这样的提示。那么发生喷油嘴堵塞的前兆是什么呢？ 1.油耗升高，我以前认真开，轻踩油门，可以9.5L左右的，但是从8万公里开始，无论我怎么认真轻踩油门，时速开80，都是在12-15之间油耗。 2.大脚踩油门，感觉脚有反馈力，会有一抖一抖的感觉，涡轮介入时间比以前要晚。 3.在开涡轮的一瞬间，方向盘感觉有微微颤抖，好像涡轮想接入，又开不起来一样。

因为上图就4s店让我抬发动机，1.3w去换喷油嘴，我肯定是接受不了，因为穷！于是4s店帮我消码，然后1500帮我清洗了喷油嘴，其实后来我知道，他们清洗喷油嘴，并不是你想象中的拿出来清洗，其实就是放了上面图片中间这种添加剂进去。

大家看看，自己回想起来都觉的心塞，就这样不愿意抬发动机，换喷嘴，买了这么多添加剂，这只是其中一部分喔（后来算算超过1500 ）。因为到最后，一缸油就要加一支，到最最后，一缸油要加2支才够跑，2支啊，都比半缸油价钱了。但是能解决问题，我个人认为也是超值的，毕竟换一次喷油嘴就要上万元的花费。

图中这种是网上经常提到的司有普原液类的添加剂，说加了有用，我承认，加了的确能不出故障码，在喷嘴刚没有出现滴漏损坏的情况确实是有用的。汉兰达油箱大一箱油两罐。经过了四次清洁，目前已经彻底消除故障码车辆可以正常行驶完全没有问题。

有了这个经验教训，我打算把汽油滤芯也换一下，下图

这个滤网位置在主驾驶正后面乘客的下面，由于地毯是一整张的（连接第2排和第3排），所以第2排座位要全部拆，第3排座位螺丝要扭松。这知丰田哪位脑残设计师，设计在这个位置。

汽油泵滤网4万公里就应该换了，换的时候记得不要加太多油，不然就像我一样，取出来都是汽油。图中这个白色塑料是泡在汽油箱里面的。如果平时用的汽油油品不佳，很快就堵喷嘴了。我这个滤芯的滤网可脏了，我都是中石油的燃油，要是用的小油站的燃油可想而知，可能会更脏。

换完后油耗市区开都10.3L了，久未的低油耗又回来了，自己每次上车，看到这油耗，都把自己感动的老泪纵横的。还好自己直坚持想办法，也感谢那位车友提供的信息，不然真花了冤枉钱还导致卖二手车贬值。

这次把我折腾得不成人形（从8万公里到11万公里），但是车友们平常真要注意了，开不坏的丰田也有生病的时候。 1.平时不要去小型油站加油，1升就算省1元，最后换喷嘴，加司有普原液类的清洁剂的钱更伤荷包。 2.定期添加有效的清洁剂，目前测试就是司有普原液类的清洁剂对我这个汉兰达有效，一大罐算下来不贵。 3.4w公里换1次汽油泵滤网。 4.10w公里保养的时候，该换皮带，换波箱油，换刹车油的就换，不要说等坏了再来。 最后希望大家都有1台开开不坏的丰田。#司有普喷油嘴堵塞#

下一台车已经决定了换这个大胖了。