续航600km以上的纯电动车实测（4款打破低温焦虑）

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对于购买电动摩托车的消费者而言，“低温续航焦虑”一直是挥之不去的痛点。尤其是北方地区，一到冬季消费者最大的感受就是电动车续航能力太差。今天就来给大家盘点4款续航表现强劲的电动车，耐低温、跑得远，极寒天气也无惧出行。

需要提醒的是，以下4款车型均属于国标电摩，除了禁限摩地区，其他城市都是可以挂牌上路行驶的。

雅迪冠能2.0 E8

最大续航：200公里

雅迪冠能二代E8搭载了TTFAR 2.0增程系统，1200W电机加上72V38Ah石墨烯3代电池，低温环境下续航表现依旧出色。

冠能二代E8曾在“中国最冷小镇”呼中镇进行过极寒挑战，完成一次充电续航200公里的挑战，真正实现“一次充电 多跑一倍”。电池在经过72小时冰封后，上路行驶依旧无压力。

配件采用前后液压减震、低滚阻轮胎，确保冬天跑得远的同时，保障骑行者的安全。32L大容量座桶、USB充电口等实用配置，让车辆“能跑又能装”。

台铃狮子王超智版

最大续航：245公里

台铃狮子王超智版采用云动力4.0省电系统，超1000W大功率电机加上二代石墨烯云电池，续航表现得到了业内一致认可。

狮子王超智版曾在中国冷极-58°的环境下，完成全程245公里的挑战。续航里程直接创下行业新纪录，北方人群冬季出行选这款毫无压力。在十大省电科技的加持下，完全匹配得上“一次充电 双倍里程”的续航实力。

车身CAE轻量化，车体全身减重12%。面板采用进口聚氨酯原漆材料，骑行三年依旧像喜提新车。语音交互系统、手机app互联、精准定位等智能技术，堪称“奔跑的机器人”。

小刀S8长征版

最大续航：207公里

小刀S8搭载长征版增程系统、航天恒磁电机、石墨烯电池、长征版控制器、充电器、超高导电电缆、低轮阻轮胎7大核心科技，有效提升续航力的同时，更耐低温。

这款产品在平均气温-30°的漠河，完成了长达207公里的骑行挑战。在核心技术的加持下，小刀S8长征版解决了电动车行业低温下跑不远的难题。

外观来看小刀S8长征版风格极简，造型更具辨识度。为了更具运动感，车身还特意进行了俯冲式设计。悬浮式仪表盘、前后双液压减震，陡坡骑行完全不用担心。

新大洲臻武A

最大续航：80公里

新大洲臻武A 搭载1200W电机、60/72V20Ah电池，确保车辆续航能力出色。7大耐用科技让臻武A 成功在整车冰封36小时后，依旧保持超高续航，通过了-30°的极寒挑战。

从国家级专业试车员骑行反馈来看，无论启动、加速、转弯还是刹车性能都很优越。多项品质检测高于行业标准，用真实数据印证了产品耐低温、跑得远。

结语

以上4款电动车在极寒环境下，都实现了超长续航，那么满足消费者日常出行的温度范围肯定是没问题的。即便在寒冷的冬季，照样抗冻、能跑。除了上述4款外，你们还知道哪些电动车冬天续航不拉垮？欢迎留言交流。

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