重型卡车为什么都会有十几个挡(重型卡车为什么会有十几个档位)
“众卡之友”平台整合物流信息,为货运司机、货主、物流公司等提供车货匹配、保险、车辆后市场、金融分期、高速ETC等业务,并为司机提供海量免费货源信息,我们的口号是“用服务创造价值,用成长回馈社会”
我们平常开的手动档的家用轿车一般是5个挡位或6个挡位,极少数的车有7个挡位的;而自动挡车型,一般都是6个挡起步,七挡、八挡、九挡,甚至十挡,这样已经算挡位比较多的了。但是,无论是手动挡车型还是自动挡车型,挡位数要是和重型卡车比起来,那就是小巫见大巫了,重卡常见的挡位数都在8-12挡之间。
那为什么重型卡车要设计这么多挡位的变速器呢?
挡位细化,驾驶员可以根据路况及载重情况选择高效率从事营运,减少重型卡车在行驶中高挡位拉不动、低挡位吃不饱的现象。
改善动力性重卡大部分都是柴油车,通常重卡拉的货比较多,挡位越多对发动机功率应用越有效!另外在遇到不同路况的时候,也可以用更多的挡位去适应,以此达到行驶车速和输出动力的最佳匹配。
燃油经济性
重型卡车多挡位就是良好的燃油经济性,比如起步时、加速时、上坡时需要的扭矩大,用低速挡可以更高效、更经济的加速,减少换挡导致的发动机转速跳动。能大量节省油耗。
换挡平顺性档位越多,每个档位的速度差异会小一些,换档时会更顺,并且可以根据车速、载重量、车重的不同选择合适的档位。
卡友们还有什么不同想法,欢迎一起讨论
点击右上角【关注】头条号,私信回复“物流”获取更多业内资讯。
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com