驱逐舰05最新配置（我看低配也不错）

文/闪闪

自从比亚迪开始宣布停止生产燃油车之后，可谓是按下了布局新能源市场的“加速键”，在2022年刚刚过去半年的时间里，就为人们带来了海豹、元PLUS、驱逐舰05等新车型。而在下半年时间里，会继续推出好几款新车型，丰富消费者选择面的同时，不断扩大自己在市场中的占比份额，每次推出新车型都能让人对其有不一样的看法。就下来我们就以驱逐舰05为例，再次感受一下比亚迪的出众造车实力，以及帮助消费者选出性价比最高的那款车型。

驱逐舰05一共有5款在售车型，官方指导价在11.98-15.58万元之间，单从续航里程来看可以分为两类。有三款车型的纯电续航里程为55km，另外两款车型的纯电续航里程为120km。均搭载了一套由1.5L发动机和电动机组成的动力系统，只不过电池容量有所不同，所以才会对纯电续航里程造成影响。

消费者可以先根据续航里程选择出适合自己车型，如果对续航里程有较高要求，那么就只能考虑两款高配车型了。55km舒适型作为全系的入门级车型，官方指导价11.98万，虽说搭载的配置均以实用性为主，但也够日常使用了。拥有倒车影像、四种驾驶模式、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅等基本配置。

当然它也是全系唯一一款没有配备主驾驶位电动调调节、电动天窗、8.8英寸液晶仪表盘、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠等功能的车型。好在它搭载的多媒体功能还是很丰富的，应对日常代步没问题，与同价位车型相比，在配置方面展示出绝对优势，如果消费者的购车预算有限，选择入门级车型也是可以的。

接下来的豪华版比入门级车型的售价贵了1万元，新增加了入门级车型没搭载的配置，个人觉得多花这一万元还是很值得，可以为日常出行带来更多便捷。售价为13.58万元的尊贵版算是纯电续航为55km车型中的顶配，比豪华版车型多搭载了L2驾驶辅助系统、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自适应远近光这几项功能，适合对操控便利性有更高要求的消费者。

剩余两款车型的纯电动续航里程均为120km，尊贵版车型的官方指导价为14.18万，配置表

现基本跟纯电续航为55km的豪华版车型是一样的。只是多搭载了后排杯架和移动电站，也

就是说消费者多花1.2万，除了能得到这两项配置，还有110km的纯电动续航里程。

旗舰版作为全系的顶配车型，官方指导价15.58万元，配置表现同样跟续航里程为55km的尊贵版车型保持一致，同时新增加了后排杯架、15.6英寸中控屏、5G网络、多色氛围灯、移动电站这几项配置。基本上能给到消费者都给到了，在视觉效果和实际操控体验上均有所区别，以上就是这几款车型在配置方面的区别。

最后我们再来感受一下驱逐舰05的外观设计，在全新设计理念的加持下给人焕然一新的感觉，与以往推出“王朝”系列车型和已经亮相的“海洋”系列车型都不属于同一类型，以全新形象出现在大众面前。凭借犀利设计手法确实能让人眼前一亮，更容易被年轻消费者所接受。

前脸向下低趴，大面积无边界前格栅占据了整个前脸的设计重心，熏黑面板表面整齐分布长短不一的细长镀铬金属条，看起略显复杂但是都有规律可言。两侧大灯组的造型更为扁平，通过镀铬金属条与中间装饰面板连接在一起，另外全新品牌logo也会更加高端一些。

车身侧面造型流畅动感，前后轮眉处的腰线向外隆起，为车身增添一定宽体视觉效果，双色轮毂则进一步丰富车身视觉效果。遗憾的是门把手采用了传统样式设计，如果采用隐藏式设计，视觉效果可能会更好一些，至于车尾依旧属于家族传统设计语言。整个外观设计个性是挺个性的，但是至于能否获得消费者的青睐就要看个人审美了。

如果消费者只是一款日常代步车，对续航里程没有太高要求，个人绝对选择纯电动续航里程为55km的豪华版车型就可以了。价位适中，搭载的配置也比较全面，应对日常出行足够了。当然如果消费者对驾乘体验有很高要求，同时购车预算比较充足，那么顶配旗舰版车型便是那个最佳选项。