新能源汽车专业以后的发展怎么样（什么专业好从行业来看）

前几天，《财富》杂志公布2022年世界500强，我的朋友圈被刷屏了。

很有趣，这个世界有无数的排行榜。教育界有世界大学排行榜，财经界有世界500强、世界富豪榜。

教育界的排行榜最近几年频繁被人骂，原因是为了提高在排行榜上的排名，不少学校造假，美国名校哥伦比亚大学前一阵就被人揭发，它在2023年退出大学排行榜的排名。没揭发出来的学校还有不少。前不久，国内的人民大学、南京大学、兰州大学等高调宣布不再参与世界大学排行榜的排名，也是反感大学排行榜的失真。

相对来说，这个世界500强的排名还是比较真实、客观，至少没有哪家公司会贿赂或者给排名公司咨询费，来提高自己的排名。因为提高排名也没什么用。

我朋友圈研究世界500强的有企业界的，也有财经界的，还有科学界的专家，他们根据世界500强的变化来研究经济和技术的前景。这个让我深受启发，高考填志愿，选专业也可以看世界500强企业的情况。

在高考填志愿的时候，大家发现专业越来越重要。每年千万毕业生涌向就业市场，有些专业能拿到几十万的高薪，有些专业很难找工作，就业率惨不忍睹。安徽日前规定，3年就业率不超过60%的专业要停招。这个规定让不少学校的专业岌岌可危。

因此，不少家长和学生都会让我介绍一些好专业。

这个问题不好回答。

什么是好专业？

首先，不同的人对好专业的看法不一样。大部分人会说，生化环材是天坑，土木机械劝退。在我身边，化学家的儿子去学了化学，物理学家的孩子去读了生物。我问过他们，他们说，这个专业很好啊，很有发展前途。普通人看到的是招聘生物专业的博士的岗位，年收入只有10多万元，不少博士不好找工作。

其次，好专业会发生变化。2022年，不少学校的土木和建筑学专业惨被考生抛弃，但在5年前，建筑学和土木还是很热门的专业，不少高考状元选择了建筑学专业。最近两年，财经类的录取分数线也在缓慢下跌，但之前，财经类专业也收获了不少状元考生。而这两年很火爆的医学类、师范类专业，在前几年并不招人喜欢，分数线比较低。

不过，还是有迹可循的。如果以赚钱和就业机会作为专业好坏的标准，那么专业的好坏主要看行业的好坏，行业好坏则看行业内的公司如何。如果行业内公司都发展很好，那这个行业不错。

比如新能源车行业，它的代表公司是比亚迪。比亚迪目前风头非常健。，这次它入选了世界500强，这是它首次进入。2021年比亚迪的营收达到了2161.42亿元，同比增长38.02%。我估计2022年的数据会更好。2022年以来，比亚迪的销量狂飙，1~7月新能源车销量超过80万辆，大概是2021年同期的3倍。

比亚迪的业务范围主要是新能源汽车、电池、自动驾驶等，新能源、电池主要跟化学、化工、新能源专业相关，汽车、自动驾驶主要跟车辆工程、电子信息类、人工智能、计算机等专业相关。

新能源车最需要的人才不是机械专业和传统的车辆工程专业，因为对于新能源车来说，除了动力不再是燃油，是电池外，更多的是电子化、互联网化、智能化，这些就是电子信息类、自动控制类、计算机类和人工智能类专业，化学、材料等专业也有一些机会。大家可以上相关招聘网站看一下就知道了。

也许有人会说，为什么一个比亚迪就能判断出一个行业呢？当然不仅仅是比亚迪，我们还可以看其他公司。在国外，做新能源车的特斯拉公司的风头很健，特斯拉公司的老板埃隆·马斯克是世界首富。还有，电池巨头宁德时代的股票接近500元。这些上下游的公司都是大家关注的焦点，那么这个行业肯定就是非常有发展前景的行业。

在国外上，微软、苹果、谷歌以及它们的领导人都曾经大量占据新闻头条，它们的火爆就预示着操作系统、手机、搜索的火爆，如今，特斯拉和马斯克经常占据新闻头条，可见，现在是新能源车很火爆。在国内也是如此，大家谈论比亚迪的情况越来越多。

在很长一段时间内，我国经济拉动主要靠基建、房地产，另外还有教育、手机等等，但现在房地产已经熄火，教育不能过于市场化，而手机的功能没有突破，大家对手机的更新换代也在变缓。

相对来说，新能源汽车是个很好的标的。首先，新能源汽车跟传统汽车有很大的不同，大家有换的意愿。其次，汽车的价格比较高，虽然达不到房地产那种金额，但也不算太少了。第三，中国在手机等领域一直没有出现过全球领先的公司，都是给苹果打工。但在新能源汽车这块，我们很强，比亚迪出货量远远高于特斯拉，而且新能源汽车的关键电池，也掌握在我们的手里。因此，我国会不遗余力地推广新能源汽车，中国会向全世界出口新能源汽车。这个趋势应该会持续很多年。

高考的理科学生可以关注一下新能源车相关的专业。