国内的飞机为什么这么贵(为什么飞机如此的贵)

飞机为什么那么昂贵?非商业的军机,理论上成本不是主要因素,所以不在讨论范围内。一架客机的平均造价在2.3亿(目前汇率1:6.3685),即使是单引擎飞机也高达63万人民币,类比新车的平均成本,大概为19万人民币差距悬殊!那究竟飞机贵在哪里?大概以下几种原因。

国内的飞机为什么这么贵(为什么飞机如此的贵)(1)

空客 A350 小翼安装

1.研发成本,两个最大因素是设计和测试。飞机制造商首先进行研发设计(风洞等),需要一组工程师团队花费数年时间。采购与制造过程中从皮带到窗户,从发动机到机体,每一件物品与部件,都需要满足其特定的安全和质量标准。所有组件也都要经过各种航空测试,以确保它们符合安全和质量标准;研发阶段主要为软件模拟测试。

国内的飞机为什么这么贵(为什么飞机如此的贵)(2)

简单示意

2.供应商也稀少。不同于汽车制造,通常会有数十家竞争合同,这有助于压低价格。反之”物以稀为贵“,特别是技术含量高的零组件,甚至只能依靠一家供应商,别无分号。例如:熟知的发动机供应商,世界范围仅有通用、赛峰、普惠、罗尔斯·罗伊斯遄达、马达西奇等五家左右大涵道比发动机供应商,而这些供应商大多也是互补生产,源头都有联系,并且互相补齐短板部件,互相创办合资公司,组成航空发动机联盟垄断技术与市场,国际上占据70%市场与90%的利润份额。我国与日本财阀、三星等类似公司,还算不上真正供应商,都有各自的严重短板,只能算发动机制造商。

国内的飞机为什么这么贵(为什么飞机如此的贵)(3)

归纳列表

3.时间成本。飞机的设计、测试与制造过程很耗时,从飞机制造阶段看,数千名工人,平均需要大约9到12个月,才能完成一架飞机的生产。另外还要取得各个国家标准不同的适航认证,申请到合格的过程长达十年至几十年。如交付前测试:中断起飞测试、拖尾测试、疲劳、强度测试、溅水测试、鸟击、雷击测试等。面面俱到的测试过程,花更多的时间,同时也拉高了成本,即便是最小组件也同样。

国内的飞机为什么这么贵(为什么飞机如此的贵)(4)

4.昂贵的部件。发动机耗资数百万美元,例如:747-400有三种发动机,价格从1100万美元到1220万美元不等。电子设备、驾驶舱的控制装置GPS导航系统等,如747电子设备要100,000美元或更多。小型飞机的GPS导航系统也要20,000美元左右。

国内的飞机为什么这么贵(为什么飞机如此的贵)(5)

驾驶舱挡风玻璃的平均成本超过26,000美元,而每个窗户的成本可能约为500美元。短途普通、中档座位的成本,约为3,000至5,000美元,长途高档经济舱座椅的成本到10,000美元或更多,头等舱座位的起价通常约为 60,000 美元,豪华头等舱座位售价超过100万美元。

国内的飞机为什么这么贵(为什么飞机如此的贵)(6)

法航航空高级经济舱 B777-300ER

娱乐系统由电视屏幕、扬声器和播放设备组成,可能高达数十万美元,每位乘客座位的娱乐设备约10,000至20,000美元。例如:波音747的座位约为366名乘客,娱乐系统可能在3.6到720万美元之间。

注意金钱数字为约数,实际数字会有差异。总而言之,飞机造价非常非常的昂贵!例如波音737-800的标价为8,910万美元,是最便宜的客机之一,而波音777-9的起价为4.422亿美元。

国内的飞机为什么这么贵(为什么飞机如此的贵)(7)

C-21

  • 波音787约为2.2亿美金
  • 波音747约为3.4亿-3.8亿美金
  • 空客A380约为2.4-2.5亿美元
  • 空客330/340约为2.38-2.75亿美元
  • 空客A320约为5500万美元
  • 空客A319约为7100万美元
  • 私人商务机约为850万-6200万美元

羊毛出在羊身上,最终都化为超贵的机票,不过票价包含的不止客机本身的成本,还有地面服务、燃料、维护、飞行员、机组人员等等的运营成本。另外还有保险、年检等其他费用。

国内的飞机为什么这么贵(为什么飞机如此的贵)(8)

单引擎飞机在我国应该没有个人用户吧!比如:农药飞机。应该没有私人用户,抄录一些数字仅供娱乐。单引擎飞机每年可能花费大约 5,000 到 10,000美元,平均每小时飞行的花费约为150至200美元。租一架单引擎飞机每小时可能要花费500到1,500美元;租用轻型喷气式飞机每小时的费用约为1,500至3,000美元;租用中型喷气式飞机每小时的成本可能为4,000至8,000美元;而远程喷气式飞机的使用成本约为每小时8,500至13,000 美元。这些数字也可以作为富豪私人飞机使用成本的参考。

各国最贵客机,令人感兴趣的是各国领导人专机,前十价格排名如下:

国内的飞机为什么这么贵(为什么飞机如此的贵)(9)

沙特

  • 10,沙特王室专机,可乘坐1500人,波音747-400约2.28亿美元。
  • 09,我国没有特定的专机,中国国际航空按任务分配,波音747-400约2.5亿。
  • 08,意大利,配有商务客机猎鹰900,约4000万美元,空客A340-541约2.6亿美元
  • 07,法国,配有商务客机猎鹰7x,约31427万,空客A330-223约2.7亿美元。
  • 06, 英国,空客A330约2.7亿美元。
  • 05,阿联酋专机,波音777-300约为2.8亿美元。
  • 04,德国专机,空客A340-313约为3.0亿美元。
  • 03,日本专机,波音777-300ER约为3.15亿美元。
  • 02,俄罗斯专机,伊尔96约为5.0亿美元。
  • 01,美国空军一号,配有二架,波音747-200B约为10亿美元,新型空军一号价格更夸张高高达约50亿。

国内的飞机为什么这么贵(为什么飞机如此的贵)(10)

空军一号

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