怎么样辨别二手车的好坏（怎么区别二手车的好坏）

最近呢又看上了一辆车，手一抖就给拿下来了，到底是个什么车呢？就是这辆2006年的雷克萨斯RX350，这车是个人一手车，车主自己买的，一直开到现在，全程在雷克萨斯4S店维修保养。

所以我拿下车的第一件事就是去了趟4S店，现在在雷克萨斯4S店干嘛来呢？这个车一直是在这家4S店维修保养，我想把它过去12年的维保记录都调出来，咱们一方面看看这么一个车，保持到现在这种状态，这12年都换过什么修过之后到底花了多少钱。然后另外一方面查一下他之前的变速箱油机油，所有的发动机清洗都什么时候做的我好接着做。

然后还要订一个小配件，这是后备箱的那个一按就起来一小盖，那个断了所以这个盖一直是开的状态非常难看，换一个新的重新把它卡住。咱们现在就去看看。我们也是查了一下，这12年22800公里，这车都经历些什么，首先分成几项，维修保养这没啥可说的，很正常。

换机油变速箱油什么乱七八糟的，每次都做清洗，很多的清洗还是很到位的。咱们看看这些是一些小故障，就开始有这车95000公里的时候，第一次开始检查底盘漏油了，油底壳开始漏油。然后在127000公里的时候，换了两个氧传感器。

在16万公里的时候就开始动大件了，可以看到这车前10万公里基本没坏过，没有如何的小问题，但是到十几万的时候开始花钱，16万公里换了一整个动力转向器，这是16万公里的时候也换掉了燃油部位，然后点火线圈在16万公里时候也换了，16万公里大弄了一次。然后后面还有一个挺惊心动魄的，这是在16万多的时候，整个底盘大整过一次，换了一个前车架7500块钱，发动机机爪垫1700。

然后水箱框架3600，水箱冷凝器全部都换了，左右前面的球头，然后左右悬架的支臂都换过。都是在16500公里的时候，整个记录这么看有点吓人了，如果不认识的话光查记录买车，这就是一大事故车。你像前面副车架水箱框架什么都支臂都换过了，但实际上这是怎么回事呢？

只是因为这车跑了这么多公里，当时车主觉得底盘有点散，而且有点这个做定位做不过来，老跑偏什么的。然后发现有轻微的变形，而且这个水箱常年颠，出去玩越野有点颠掉了，那个水箱框架不太好了，所以把这东西一并全换了。也是今天这个车底盘，行驶起来如此舒服的一个大原因，就所有这些东西其实都换过了。

然后在20万公里的时候，2016年的3月份，这个车换了左右减震器和这个塔顶，压力轴承和车轮轴承全部都换过，所以它现在的减震颠起来非常舒服，没有任何的异响。通过上面这些记录，我们知道了一个舒服的好车况，实际上是要花钱不停地换东西，不停地保持了尤其是这车过了十几万公里之后。

即使是我们认为永远不会坏的车，有些东西该换也得换。买二手车还是需要去4S店调一下记录，这样才能买的放心。