k87次列车靠谱吗(乘坐K7595次列车的旅客)

白阿铁路南兴安隧道

位于阿尔山市

白狼镇西北10公里处

海拔1227米,全长3218.5米

是内蒙古自治区东部

最长的铁路隧道

也是火车通往

阿尔山市的必经之路

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每天上午

从白城开往阿尔山的K7595次列车

都要穿越大山

火车通过隧道只需6分钟

但很少有旅客知道

南兴安隧道两端都装有大门

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先开门,后过车

放眼全国都十分罕见

有专人负责开门!

南兴安岭隧道地处高寒山区

冬季最低可达零下40摄氏度

为减少结冰,保证行车安全

隧道两端被装上保暖大门

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“隧道北口,列车已通过白狼站

请打开隧道大门!”

“隧道北口在

立即打开隧道大门!”

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中国铁路沈阳局集团有限公司

白城工务段索伦桥隧车间

索伦桥隧工区巡守员韩春甫

来到南兴安隧道口

把3米长的钢管插入门把手

紧握钢管将5.5米高的大门打开

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固定好大门后

韩春甫回到接车位置

等待列车安全通过

然后还要及时关闭大门

春运期间,列车开行加密

坚守在隧道南北口的巡守员

每天要开关大门30余次

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由于路途遥远,交通不便

韩春甫每次在这里坚守3天3夜

在他和同事的相互配合下

7年间,列车运行畅通无阻

在岗位上度过最后一个春节

冬季隧道内温度降低

洞顶及洞壁漏下的水

结成长长的冰溜子

如不及时铲除

会给行车带来安全隐患

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巡守员利用列车通过间隔

使用铁镐、长冰铲等工具

把冰溜子敲碎

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铲除隧道顶的冰溜子时

由于是垂直作业

冰块或碎冰直接钻进脖领里

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除冰作业时

南、北口的巡守员会在隧道内

互换“交接牌”

了解除冰情况后返回岗位

在阿尔山漫长的冬天里

日复一日,风雪无阻

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由于地理位置特殊

这里无法打水井

日常生活用水要到

山下的小溪破冰取水

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由于雪天路滑

从公路到巡守房的1公里山路

需要走上1个多小时

新鲜的蔬菜运到后都冻上了冰碴

所以每次当班

巡守员都带足3天的食物

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南兴安隧道方圆10里没有人烟

日常陪伴他们的只有

大山、隧道、火车

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59岁的韩春甫在岗位上度过了最后一个春节,他说:“往年都盼着快点下班和家人团聚,今年却希望时间过得慢一点,想多看看这陪伴了自己7个年头的大山,站好最后一班岗!”

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向坚守一线的铁路人致敬

你们辛苦了!

来源:中国铁路微信公众号

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