京杭大运河的开凿时间（人工开凿的伟大工程）

在中国古代历史上，丝绸之路是著名的商贸往来重要通道，北方丝绸之路开辟了内陆和西亚、中亚的联系，而南方丝绸之路则开辟了内陆和东南亚的贸易交往。而在中国本土，实现北方和南方贸易往来的通道则是一条人工开凿的运河——京杭大运河。

丝绸之路已经逐渐湮灭在历史烟云中，在青石板上留下一串串深深浅浅的马蹄印，而京杭大运河至今仍然是南北经济的重要纽带。

到了杭州，怎能不去京杭大运河看看？而武林广场沿线，是感受千年运河魅力最适宜之地。

这条连接江南富庶之地杭州和封建王朝政治中心北京的运河，曾在历史上扮演着重要的运输角色。它既是一项伟大的政治工程，也是利国利民的重要商贸通道。

在武林广场边缘流淌的便是赫赫有名的京杭大运河。河面宽阔，水波浩荡，几座钢架与石桥结合的大桥横跨河面。虽然名为古运河，但是不紧不慢的水流，默默翻滚着，并不是想象中的布满青苔的河道里仅有干涸的一小股水流。这河水介于清澈和浑浊之间，有力地撞击着两岸整齐的石壁，生命力满满。

河道两岸绿树如茵，花开烂漫，沿河修着工人漫步的道路，来往行人如织，绿道旁是以杭州大厦为代表的现代高楼和热闹的居民楼，所以这条河的存在也总让人误以为是一条穿过城市的普通河流而已。

直到我爬上石桥，桥上石碑镌刻着大桥修筑的时间，提醒我这条河的悠久历史，仔细观察两边的护栏上，精心雕刻着许多精美壁画，线条简单，内容质朴，是杭州本地的一些历史文化故事。

京杭大运河实际是很热闹的，不仅因为水波荡漾，而且不时有巨大的货船经过，石桥则提供了观赏货船的最佳视觉。

随着急促的轰鸣声响起，电影《长江图》中的巨大货轮缓缓驶进了我的视线，它们整体的颜色以深灰色和军绿色居多。大船前后都清晰标注着编号。拥有超长的宽大甲板，甲板上装载着如山的货物或者沙石，被黑色塑料布包裹着。在货船的前端是控制室，船长一般镇定自若地坚守于此。控制室背后是船舱，多数船舱门口都摆放着洗衣机，也有妇女在埋头洗衣服，还晾晒着衣服，衣服随着河岸吹来的风飘动着。我这才恍悟，原来多数货船都由夫妻经营，而一艘货船就相当于一个移动的小家，在运送货物的过程中，也要洗衣做饭，原来京杭大运河至今仍然能商贸繁盛，是因为勤劳勇敢的中华儿女选择了以货船为家。

而待在桥头的我，对每一艘货船都充满了好奇，总想要试图看清船上装载的货物或船舱内的摆设，但是货船行驶的速度实在是太快，它的发动机激起水波猛烈撞击着两岸，又快马加鞭驶向下一段航道，留下发动机的轰鸣声。而后面不远处另一艘货轮又加速驶来，使得河面永远笼罩在汽笛的轰鸣声中，热闹非凡。