宝马7系发动机过热怎么回事(宝马7系冷却系统故障)

车辆概况:宝马7系 2019款,搭载的发动机型号为B48B20B,提车1年半行驶2.8万公里,未出过重大交通事故。

宝马7系发动机过热怎么回事(宝马7系冷却系统故障)(1)

故障描述:车辆在正常行驶过程中提示冷却液液位过低,后经检查确认是冷却系统故障。

冷却液液位过低、冷却系统故障,可能是以下几个原因造成的:1,水箱漏水;2,冷却液管道破损;3,水泵密封垫密封不严。

故障原因1:水箱漏水。

发动机在运转状态下会产生大量余热,冷却液吸收发动机的热量后,温度升高体积膨胀。那么,高温高压的冷却液流入水箱后会造成散热器芯体积稍微增大。发动机停止工作后,冷却液温度降低,水箱散热芯恢复原样。水箱长期热胀冷缩,进而导致进水室与散热芯结合处产生间隙,冷却液通过间隙渗漏出去。

宝马7系发动机过热怎么回事(宝马7系冷却系统故障)(2)

解决方案1:更换水箱。非人为原因所致,车辆在质保期内,可到4S店免费更换;车辆超出质保期,4S店更换水箱的费用在8000-10000元左右,维修店的更换费用在8000元左右。

故障原因2:冷却液管道破损。

随着车辆使用里程的增加,冷却液管道会发生老化。发动机运转状态下,冷却液管道内的压力增大,会导致冷却液管道承受不住压力,进而发生破裂。维修技师打开引擎舱,检查冷却液管道的情况,即可确认该故障。

宝马7系发动机过热怎么回事(宝马7系冷却系统故障)(3)

解决方案2:更换冷却液管道。车辆在质保期内,可到4S店免费更换;车辆超出质保期,4S店的更换费用在2000-3000元左右/根,维修店的更换费用在2000元左右/根。

故障原因3:水泵密封垫密封不严。

发动机工作状态下,水泵不断运转推动冷却液不断循环为发动机散热。水泵密封垫密封不严,会导致冷却液经过密封垫缝隙渗漏出去,进而触发车辆警报提示冷却液过少。维修技师打开引擎舱,拆下水泵并检查密封垫是否老化,即可确认该故障。

解决方案3:水泵密封垫不可单独更换,需更换水泵总成。车辆在质保期内,可到4S店免费更换;车辆超出质保期,4S店的更换费用在3000-5000元左右,维修店的更换费用在3000元左右。

总结:通过故障分析,上述案例中的车辆出现冷却液液位低、冷却系统故障的情况,是由于水泵密封垫密封不严所致,处理方法可参考解决方案3。值得注意的是,案例中的故障情况也可能出现在采用B48B20B发动机的2018、2016款宝马7系上,同时部分车主已经有反馈,若遇到类似问题可按上述方法进行处理。另外,我们建议车主:日常注意保养车辆,发现问题、及时解决,以免对发动机造成损坏。

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