敞篷版宏光miniev怎么样(新车搭载双联屏)

文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 6月28日,北汽制造旗下全新微型电动车—元宝正式上市,售价3.39万元起。元宝采用3门4座车身结构,与之处于同级车型包括五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等。国内微型电动车市场的火热吸引了越来越多厂商入局,我们也在第一时间对元宝进行了试驾体验。

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新车售价表

新车特点

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元宝设计也采用了可爱路线

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灯组内设置有彩色装饰环

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前包围进行了开孔处理

外观设计方面,元宝与很多微型电动车一样采取了“可爱风”,灯组为圆形设计,内部设置有彩色装饰条。前包围进行打孔处理,以提升辨识度,同时,包围两侧还有竖条装饰点缀。

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高配车型提供360度全景影像功能

外后视镜采用了与车身同色涂装,下方装有银色饰条,值得注意的是,元宝两款高配车型提供360度全景影像功能,这项功能对于日常用车来说,还是具备相当高实用性的。

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可选装悬浮式车顶

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C柱位置设计只有“BAW”标识

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同级别车型车身尺寸对照表

车身侧面造型方方正正,部分车型采用了双色车顶,C柱位置还设置有BAW标识。车身尺寸方面,元宝的车长为3162毫米,轴距为2050毫米,整体尺寸比五菱宏光MINIEV要大一些。

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轮辋设置有低风阻装饰盖

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车尾设计中规中矩,没有明显亮点

轮胎方面,元宝标配规格为155/65 R13的玲珑轮胎以及带装饰罩的钢轮辋。车尾部分亮点不多,整体设计中规中矩,值得注意的是,后包围两侧的竖条装饰与车头形成了呼应。

内饰配备双联屏

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高配车型配备双10.25英寸大屏

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仪表显示清晰,功能全面

进入车内,实拍的北汽制造元宝中控台采用双连屏设计,液晶仪表盘和中控屏尺寸均为10.25英寸。当然这是两款高配车型专属,两款配置稍低车型的大屏为7英寸。

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塑料方向盘手感一般

多功能方向盘也是高配车型的专属,说是多功能,其实也只是媒体音量和菜单的调节按钮,同时,需要说明的是,这款方向盘三九点位置的设计并不利于抓握,使用体验一般。此外,元宝全系未配备安全气囊,仅在两款高配车型上提供主驾气囊选装。

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中控大屏界面UI与苹果手机相似

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全景影像的清晰度值得肯定

中控屏幕的清晰度不错,流畅程度也值得肯定,厂家把屏幕界面UI设计得与IOS系统一致,但其实这套车机背后由安卓系统支撑。多媒体系统支持收音机、在线音乐、USB连接、蓝牙连接等操作。值得表扬的是,元宝的全景影像清晰度较高,使用体验不错。

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座椅座垫较薄,舒适性一般

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后排座椅也未配备独立头枕

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第二排座椅直立时,后备厢空间非常狭小

元宝采用了一体式座椅,座垫较薄,乘坐体验一般,这一点还是五菱宏光MINIEV做得更好;后排座椅靠背角度较为直立,乘坐舒适性并不高,当然它的优点是支持整体放倒以扩展后备厢空间。这样一台微型车一般情况下并不建议四人乘坐,一来空间拥挤,二来对动力影响较大。两人用车时,放倒第二排座椅,还能装载更多物品。

动力信息

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电机最大功率为20千瓦,最大扭矩为85牛·米

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新车采用旋钮式换挡机构

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元宝仅支持慢充,充电时间分别为6-8小时和8-10小时

动力方面,北汽制造元宝电机最大功率为20千瓦,最大扭矩为85牛·米。匹配9.6千瓦时和13.6千瓦时两种容量锂离子电池组,对应续航里程分别为120公里和170公里(厂商未注明测试工况)。

同时,元宝仅支持慢充,充电时间分别为6-8小时和8-10小时,该车最高车速为100公里/小时。此外,元宝使用后置电机后轮驱动,刹车系统为前盘后鼓式。(元宝车型参数来自北汽制造)

试驾体验

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新车动力输出平顺,但加速较慢

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车速上升到70公里/小时之后再加速能力较差

动力方面,元宝的电机功率并不大,与同级别车型基本保持一致,针对微型电动车来讲,不应该对动力吹毛求疵。将旋钮旋转至D挡,踩下加速踏板,车辆缓缓前行,整个加速过程缓慢但平顺,不要奢求推背感了,这个级别的微型车都难以做到。

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S挡与D挡的驾驶体验基本一致

元宝还配备了S挡,但实际体验来看,S挡与D挡的动力响应区别并不大,加速感受并不会因为挂入S挡而有所提升。车辆在加速至70公里/小时左右时,再加速就会变得相当“缓慢”。所以在路口起步时,不妨“全油门”,以实现“正常起步”。同时,如果车辆满载的话,动力可能会受到更大“制约”。

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底盘整体质感较为单薄

底盘部分,还是要结合售价和定位来说,元宝的底盘质感略显单薄,在转弯和经过颠簸路面时,感受尤为明显。新车所配备的轮胎较窄,加上试驾场地湿滑,所以制动效果并不出色,如果在雨雪天气驾驶这台车,要格外注意保持车距。总结来看,元宝这样一台微型电动车较为适合城镇短途慢速代步使用,如果有长距离或者高速驾驶需求,它并不能满足。

市场环境:

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2022款 五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

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2022款 奇瑞QQ冰淇淋 甜筒

首先从竞争对手角度来看,北汽制造元宝有望与五菱宏光MINIEV(售价3.28万-6.98万元)、奇瑞QQ冰淇淋(售价3.99万-5.752万元)、东风风光MINIEV(售价3.26万-4.46万元)等车型具有竞争关系。作为国内老牌汽车企业,北汽制造也在进行着新能源化转型,并将首款车型瞄准目前火热的微型电动车细分市场。

微型电动车的活动半径、被动安全性、加速性能都处于汽车产品的入门级水准,所以牢记慢速、短途、简单代步这几个关键词,在购车前一定确认是否匹配用车场景,再做决定。最后,面对这款微型电动车市场的新面孔,您是否期待呢?相近的价格区间,选择五菱宏光MINIEV还是元宝呢?欢迎留言交流。

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