观致7带来什么（靠宝马发动机能翻身吗）

“早知道伤心总是难免的，你又何苦一往情深”当听到宗盛大哥谱写下的动人歌词，总不由自主想起当年......不知道大家还是否记得观致这个品牌？首个登陆车市的自主豪华品牌，虽然最近无论销量和关注度一直处于低位。不过在宝能入主后，观致似乎焕发了新生，还即将推出一款SUV新作品——观致7。

这款即将在2020年下半年正式上市的新车，从新车命名便可以看出厂家对新车的期待值达到顶峰。观致7——就后缀的阿拉伯数字简单而言，新车定位将高于现时在产品线上的观致3及观致5。

从工信部曝光的新车三围尺寸来看，4679mm/1897mm/1679mm，轴距为2720mm。虽然定位依旧瞄准紧凑型SUV市场，不过跟该级别内的代表车型像哈弗H6及丰田RAV4荣放相比，观致7在车宽及轴距的尺寸上还稍占优势。

最起码观致7在满足消费者对空间，对外观上对“大”的需求，学到一些本领了。

要知道自主车企在外观设计方面的投入，挖来了多少国际设计大师，越发国际化的作品确实不容小觑。所以，观致7也采用了更大胆更现代的设计语言，新车前脸继承了在2019年上海车展展示的观致MILE II概念车设计语言。

前大灯组采用立体式设计，跟L型银色饰件一并勾勒出沉稳方正的前脸轮廓。还在横贯新车前脸的中网埋下了一个彩蛋，与品牌logo造型相似的内部设计，让新车的设计感增色不少。

新车的侧面线条相对沉稳，符合大部分消费者的审美。逐渐像车尾下坠的车顶线条，配合悬浮式车顶的设计，拥有一丝轿跑SUV的感觉。而在C柱及车尾的处理上，看出了像观致5致敬的元素。

稍显溜背的车尾造型，配合呼应前脸的L型尾灯及简约造型。在官方命名为钻石切割的20寸大轮毂，和双边双出排气的衬托下，观致7整车营造出相当大气的视觉效果，稳重而不失时尚。

从申报图还可看出新车还提供有黑色风格的套件选装，并且根据配置不同，将选装不同尺寸的轮毂。虽然借鉴了不少概念车的设计元素，但对于肩负成为销量担当的重任之下，观致7没有采用过于跳脱的运动个性的设计。也许对于观致7来说，剑走偏锋可是不太明智，能让消费者用钱投票的外观，才是正确的设计。

官方暂没公布新车的内饰设计，不过从之前官方公布的新车视频，以及参考MILE II概念车的内饰风格。

浩哥大胆地预估，目前全液晶仪表盘、中控台上纵向的大尺寸触控屏，以及电子挡把等提升车内氛围的科技配置，统统不会缺少。

而且在智能互联方面，也不会让消费者失望。道理很简单，想要打动消费者，在配置上做加法那可是最简单实际的好方法。

自从宝能入主后，观致便和奇瑞渐行渐远了。因此在工信部的新车申报信息上，发现了观致7将搭载1.6T，1.8T两款涡轮增压四缸发动机，不过这两套来自绵阳新晨动力出品的发动机，其实大家也不会陌生。

这两款发动机都基于宝马与PSA联合研发的“Prince engine”王子系列发动机的基础上再次研发，目前已在华晨及不少自主品牌上使用，综合表现不错能让人满意。

其中编号为CE16的1.6T涡轮增压发动机，最大功率为204 Ps，峰值扭矩为280 N·m；而编号为CE18的1.8T涡轮增压发动机，最大功率为231 Ps，峰值扭矩为300 N·m。与发动机匹配的变速箱暂没公布，不过按其他使用同款发动机的车型来猜测，新车很有可能搭载双离合变速箱。

创立自2011年的观致品牌，在自主高端市场上并没有抓住先发制人良机。这次再以后来者挑战市场，对于观致7这辆新车来说，既是一次机遇，更像是一次巨大的挑战。要知道目前自主高端品牌，像魏派及星途均已部署了像VV6或者星途TX这些极具代表性的车型。

观致曾经有尝试过在发动机上去突破，比如6年前传出要跟柯尼塞格合作的QamFree（电磁气门）技术似乎并没有搭载在这种定位主流新车上面。（柯尼塞格在较早前发布了搭载2.0T三缸引擎的Gemera4座超跑上搭载了FreeValue）。没有掌握自己核心技术，始终是让人觉得诟病的地方。再说了，使用王子系列发动机的车型，也没有见得有很强的市场表现。就像这次新车要搭载王子发动机，看起来也只是个权宜之计。

所以观致这次究竟是依旧满怀信心的冲击自主高端市场，又或者是选择降维打击，瞄准更接地气的自主品牌竞品？观致7想要打响开门红，在制订指导价的功夫上更要好好斟酌。毕竟同级竞品太多，想力争上游可不是一件容易事。

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