轿车也有黑匣子(汽车也有黑匣子)

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轿车也有黑匣子(汽车也有黑匣子)(1)

根据新修订的《机动车运行安全技术条件》,从2022年1月1日起,出厂新车需安装EDR系统,否则将不允许上市销售。对于车主来说,EDR系统是什么、为什么要安装、安装后有什么好处,小编来给大家讲一讲。

轿车也有黑匣子(汽车也有黑匣子)(2)

汽车“黑匣子”是何物?

在新规定出台前,专业人士将EDR系统(汽车事件数据记录系统)称为安装在汽车上的“黑匣子”,甚至将它与飞机“黑匣子”相提并论。客观来说,两者所发挥的作用类似。

作为飞机上的一个重要零部件,“黑匣子”被用来记录飞机飞行过程中的各种数据。当发生险情导致飞机失事后,人们可以通过“黑匣子”记录下飞机的飞行轨迹和定位、操作指令、通讯语音记录、动态参数,来还原险情的前因后果以及找寻失事飞机。

汽车“黑匣子”也类似。它是用来记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据,能有效还原事故发生前后的真实状态。

功能优于行车记录仪

现如今,随着车主的安全意识提升,车载行车记录仪的使用进入普及阶段,因此不少车主心生疑问:“EDR系统和行车记录仪有何不同?”

答案是两者之间存在很大区别。

从设备功能来看,行车记录仪是边行驶边录像,记录时间、速度、所在位置,数据较为基础和表面。相比之下,EDR系统能够提供的信息则更加全面、深入。

具体来说,在汽车正常平稳行驶中,EDR系统默认处于“睡眠状态”;当车辆横向突发剧烈的运动(比如高速行驶中,一把猛打方向)或者纵向突发剧烈的运动(比如高速行驶中,突然大力急刹车),就会“唤醒”EDR系统,它会在瞬间开始记录车辆的重要运行数据,并维持一段时间。

也就是说,EDR系统主要记录发动机转速、车速、油门踏板深度、刹车踏板踩踏深度、刹车系统油管压力、ABS状态、方向盘转向角度、变速箱挡位、安全气囊状态、车辆制动状态等所有参数。

还原事故前后真实情况

在我国,一般通过检测制动系统、转向系统的机械性能部分来鉴定交通事故,对于事发之前的车辆状态及驾驶人操纵动作往往无从考察。

EDR系统可以说弥补了这一“空缺”。当发生交通事故后,交管部门只需调取EDR系统数据,比如行车速度是否超速、车主怎么转动方向盘、车主是踩油门还是踩刹车、刹车灯是否亮起……基本能有效还原事故发生前后车辆的真实状态。

相比较,行车记录仪没有办法直接提供这些数据。

简而言之,行车记录仪适用于界定交通事故车辆或行人的责任,EDR系统则更适用于证明车辆是否存在自身问题。在难以界定责任的驾驶事故中,EDR这个汽车“黑匣子”将成为“数据铁证”,用于汽车事故分析。

因此,EDR成为新车标配,也意味着各种事故都将有据可查。

汽车智能化催生EDR普及

事实上,也是汽车智能化的发展,催生了EDR系统的强制安装。

在智能汽车还未大行其道的时代,很多交通事故由人为导致,通常借助行车记录仪记录的路况视频信息、GPS数据等,就能大致还原出车辆事故现场情况。即使是机器故障,也可以通过检验刹车片、发动机、轮胎等部件得出判断。

随着汽车智能迅猛发展,使得汽车上的电子功能越来越多,芯片和软件算法等层层叠加,操作也越来越复杂。很多交通事故的发生,不仅仅是人为因素,也有可能跟车辆系统设置有关联,尤其是软件系统。

因此,为了在汽车智能化时代弄清楚事故到底是人为还是电脑问题,就需要EDR系统对车辆发生事故时的行车数据进行详细记录。特别是自动驾驶已进入商业化阶段,EDR系统的重要性不言而喻。

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