新手开车油耗特别高原因非常简单（开车时油耗变高）

开车时油耗变高，老司机：未必是驾驶有问题，还可能是它们的问题。不少车主都有这样的感觉，汽车越开越费油，尤其是过了质保期的车辆，油耗增加明显，这时我们可能就简单的认为这时车辆自然老化的结果，无法控制，其实很多被忽视的养车用车的细节是导致油耗增加的主要原因。很多老司机也会说，油耗太高和开车人的技术有关系，其实并不全是，因为这几个地方保养不好，驾驶技术再好，平时开车再注意，耗油也一样会升高，下面我们就来看看有哪些地方会影响油耗。

1、离合器。离合器是汽车上的一个摩擦件，随着时间的增长，离合器就容易出现打滑的现象。而当车辆出现在标准状态下无法达到最高车速或车辆起步时，离合器要抬的很高的情况时，可能就是因为离合器出现打滑的原因。当然，如果你发现最近用车比较费油，可能就是因为离合器打滑。而且这样时间长了就会缩短发动机寿命。2、发动机积碳严重。大部分的情况下，如果你的爱车油耗突然变高，而且感觉汽车无力的时候，基本上就是属于动力系统出现积碳的问题了，包括进排气、油路、节气门已经 缸体等等，只要去正规的4S店，进行一下常规的清理积碳就可以了，很多老司机说拉高速，四五千转的转速，可以清理积碳，这个完全是属于谣言！

3、氧传感器损坏。氧传感器的作用是测定尾气中的氧气含量来控制喷油量，使得引擎获得最好的空燃比，即供于燃烧的空气与汽油之间的质量比例，那么氧传感器故障会导致油耗激增也就很好理解了。其原理是氧传感器的损坏会直接影响检测到尾气中氧气含量的正确值，错误的反馈信号会让ECU产生错误的判断，从而直接影响喷油量，导致油耗激增。4、轮胎气压过低、气压不均衡。当轮胎气压过低时，会使轮胎与地面的接触面积增大，增加摩擦力，不仅让油耗增加，而且还会有爆胎的危险!而且如果同一轴线上的两个轮胎气压不均衡，还潜在跑偏，转向困难，制动效果变差等隐患。

小编总结：以上有四个关键的原因因素，可以根据这些方面适当的做出调整，在力所能及的地方，能够保持发动机的最佳工作状态、轮胎的最佳形态和正确的驾驶习惯。如果能够做到这四个方面，基本上能够在一定程度上减少油耗。因此，并不是说技术差，油耗就高！其实汽车的油耗，影响它的因素有很多，我们一一解决之后，油耗高的问题就不复存在了！