可能是实话最多的评测沃尔沃xc60（除34）

在国内豪华汽车市场中，德系"BBA"占据的市场份额最大，因此也被誉为一线豪华品牌，但也有不少消费者对所谓的"BBA"并不感兴趣，这时候便可以选择一台二线豪华品牌的车型。而XC60便是沃尔沃旗下的一员，那么它的表现如何呢？

实拍车辆为XC60 T5 四驱智远运动版，在外观方面承袭其家族标志性设计，在前脸采用雷神之锤前大灯，并在前格栅内部采用带有"安全带"的Logo，辨识度较高，一眼看去便会知道这是一台沃尔沃旗下的车型。

XC60侧身的设计相对饱满不少，同时作为一款运动版车型，采用视觉效果较为运动的双五辐式轮毂，所营造出的运动效果并不突出，但能够与车身较好的结合。作为一款中型SUV，XC60长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm，其车长较竞品奥迪Q5L、宝马X3等车型有些许差距，轴距则相差不多。

来到车尾，则能够看到相对饱满的尾部设计，同时在尾部采用其家族标志性的维京之斧尾灯设计，其尾灯从车尾两侧一直延伸至车顶处。而在车尾正中则有着VOLVO的标识，以增强辨识度，车尾下方则采用这一级别车型普遍采用的双边共双出排气口。

相比起外观，XC60车内的设计相对简洁不少，源自北欧的极简风设计确实有特点，不过容易给人造成视觉疲劳，时间久了并不觉得有丝毫的精致可言，特别是9英寸的中控屏，内置的功能较为丰富，但质感并没有想象中的那么好。此外，XC60在中高配车型配有12.3英寸全液晶仪表盘，同样营造出一种简约的视觉效果。

实拍车辆采用NAPPA真皮和织物混搭的座椅，并支持主副驾驶电动调节和前排座椅加热及记忆功能。偏运动风格的座椅符合运动版的定位，同时能够兼顾到一定的包裹性，并带有腿托，对腿部和支撑性也比较不错。

后排腿部空间宽敞，同时将后排出风口设在两边的B柱上方，美中不足的是后排座椅填充偏薄，久坐易劳累。除此之外，后排中间座椅并未带有头枕，加上后排中间的地板凸起，对于中间乘客来说并不友好，就乘坐感受来讲，沃尔沃XC60的表现很一般。

动力方面XC60采用T4和T5两种动力，其中T4搭载2.0T低功率发动机，最大功率140kW（190Ps），就账面数据来看，与奥迪Q5L 40TFSI保持一致，其动力对于一台中型SUV完全够用，中后段也能拥有较强的加速能力；T5搭载2.0T高功率发动机，最大功率184kW（250Ps），无论从账面上看，还是实际开起来，动力储备充足，需要加速或超车时，动力源源不断的进行输出。而全系匹配的均为8AT变速箱，与两台不同功率的发动机配合默契，升降档足够积极且稳定。前麦弗逊和后多连杆悬架组合比较常见，底盘设定也是偏家用化的柔软，化解颠簸的能力出色，但也因此牺牲不少路感和直接驾驶感受。

结语：

综合来看，XC60作为沃尔沃家族中的一员，承袭一定安全性为主打优势，全系标配车道偏离预警和前方碰撞预警在内的主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等配置，而外观、内饰以及空间方面的表现也很中肯，因设计原因导致舒适性有一定欠缺，但瑕不掩瑜。XC60的指导价为36.29-47.09万元，符合豪华中型SUV的定价区间，不过目前XC60普遍优惠6.8万元，需要搭配店内上保险、店内贷款以及本月内提车，优惠后的售价区间为29.49-40.29万元，在优惠后的最低配T4智行豪华版的裸车价甚至不足30万元，堪称一款性价比较高的豪华中型SUV，如果对"BBA"无感，且对安全方面有更高考究，沃尔沃XC60会是不错的选择，不过需要相对较差的舒适性。