同门之争铃木隼vs铃木gsx-r1000r（百公里3秒内GSX-1300R）

“以其强大的力量，敏捷性和雄伟的存在而闻名”。

铃木经典公升级跑车——隼，堪称现代摩托车界传奇的车型，从1999年推出的第一代的GSX1300R，极速可高达312km/h的速度称霸速度赛场后，就已经深深烙下了“陆地飞行器”的印记，从那时起，铃木便开始命名“隼”。机械隼、科技隼、“改装隼”......

外观上看隼并没有现在流行的超级跑车的锋利线条，更多的还是圆润的感觉，整体还是保持了上世纪90年代的设计理念，整车看上去依旧是非常的流畅。

转向灯镶嵌在前面的鬼脸上，内侧各有一个进气口，中间是一盏堆叠式的头灯。

发动机：水冷四冲程16气门的液冷双顶置凸轮轴直列四缸

实际排量：1340cc

最高时速：315km/h（解除电子限速后）

最大功率：175ps

最大扭矩：155Nm

百公里加速：2.38s

百公里油耗：7.5L

前悬挂：运动感十足的倒立式油压前叉

后悬挂：KYB连杆中置单枪弹簧避震、预载可调

车架：铝合金双翼梁车架、铝制后摇臂、镀铬双出排气

轴距：1480mm

坐高：805mm

压缩比：12.5:1

油箱：22L

变速箱：六档变速

传动系统：链条传动

整车重量：266KG

前刹车：Brambo Stylema 四活塞辐射卡钳、320mm双碟盘、ABS

后碟车：NISSIN单活塞卡钳、单碟盘、ABS

仪表方面：采用经典的双圆机械指针 中央液晶屏幕仪表，配置定速巡航，防熄火提速，急刹双闪指示灯与一键启动等。

电控方面配备了3种不同的弹射起步系统，可供调整，售价35万

想玩铃木隼的摩友不太多，或是其较为昂贵的价格，还或是其高排量、高性能的特性也容易让人望而却步，若不具备出色的驾驶技术，想要驾驭它还是有一定的难度！