手自一体的变速箱优缺点（新变速箱改成了8速手自一体）

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手自一体的变速箱优缺点

• 新变速箱改成了8速手自一体，好处是成本更低，但保证驾驶的平顺性，油耗能得到控制。传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱。在运动模式下，变速箱降档积极，且在日常驾驶时会带来舒适的驾驶感受。
• 标致508L全系符合国六排放，驱动方式有两种，分别为1.5T和1.6T。而新车在底盘悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式。在悬架结构方面，新车采用的是前麦弗逊 后多连杆的独立悬架组合，并且顶配车型还配备了AMVAR可变悬架阻尼减振器。
• 这套变速箱采用了齿轮和钢带锥形结构，传动效率和换挡效率得到了提升，同时还可以减少顿挫。而与之匹配的爱信变速箱，也是拥有着不错的可靠性。这样的“魔力”，首先就体现在以"硬核"为美的设计理念与运动操控定律为基调的新车型上。