阿尔法罗密欧stelvio四叶草蓝色（来自1969仍旧梦幻阿尔法罗密欧）

几百字聊聊经典车，阿尔法罗密欧 Iguana是阿尔法罗密欧于 1969 年生产的概念车。它是由意大利设计公司的Giorgetto Giugiaro设计，来自一位权威意大利设计师的有趣、有影响力的概念车。

在蒙扎的跑车展上进行了预展，并于 1969 年在都灵车展上正式亮相。虽然它没有投入生产，但鬣蜥在 Giugiaro 的后期作品中有所体现。Iguana 的车身被漆成金属薄片灰色，而车顶框架和机舱支柱则采用拉丝金属完成，Giugiaro 后来对DMC DeLorean进行了这种处理。

1995 cc铝制 V8 发动机，在 8000 rpm 时可提供 171.5 kW（230 hp）的功率，能够达到 260 公里/小时（161.6 英里/小时）的最高速度——在1969年。

如何评判一辆概念车？ 哪些优点很重要？概念车不应只有漂亮的外形，然而没有引擎，只能在车展的站台上示人。

真正特别的概念车在现实和理想中都具有影响力， 它向我们展示的不仅仅是明天的愿景，它还能在当下通过实际生产实现这个目标。 引领当下的灵感，让未来照进现实。

Giorgetto Giugiaro的鬣蜥就是这样，它可能没有被阿尔法罗密欧直接成生产为商品车，但 Giugiaro 在 1970 年代随后的大部分工作中都会参考这种设计， 像玛莎拉蒂 Bora 和 Merak 这样的汽车显然是从 Iguana 的灵感中诞生的，使用拉丝不锈钢部件等技术也DMC 的DeLorean（回到未来那车）给实现了，虽然毁誉参半。

尽管超跑对大多数人来说，都是可望不可及的，但玛莎拉蒂与兰博基尼、法拉利等汽车一起构成了时代的精神。 尖尖的鼻子、中置 V8 发动机以及超级跑车和豪华旅行车的完美混合，代表着一个新时代。