大众polo两厢车有哪几款(两厢车别只看Polo这几款也不错)

一直以来两厢车凭借着亲民的售价,小巧的车身,以及灵活的姿态,成为了很多新手司机,甚至是女司机的人生第一辆车。而在两厢车这个领域里,大众Polo一直都是消费者所绕不开的车型,不管是它的德系品质,还是较高的保值率,都使其成为了两厢车市场中的经典车型!

大众polo两厢车有哪几款(两厢车别只看Polo这几款也不错)(1)

然而在该市场中,就仅仅只是Polo当道吗?我看未必!下面我要介绍的这几款两厢车绝对不比Polo差,它们同样拥有成熟可靠,省油耐造的优点!

日产 骐达

指导价:9.99~13.59万元

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日产骐达可以说已经是我们的老朋友了,它从05年进入国内市场至今,在经济性,舒适性,以及耐用性等方面的表现都是可圈可点的,虽然在市场上的名声没有Polo大,但骐达同样被懂它的人称之为“买菜神车”。然而如今这款神车已经更新到了2021款,新车外观一改以往的廉价感,采用了日产最新的V-Motion设计语言,再加上白黑与红黑两种双色车身的加入,更是在一定程度上提升了这辆“买菜车”的时尚感。只不过只有顶配与次顶配车型才配备了LED远/近光,其它车型均为卤素光源。

大众polo两厢车有哪几款(两厢车别只看Polo这几款也不错)(3)

即便到了2021款,新车的内饰照样还是廉价感十足,仅仅只有高配的两款车型才配备了8英寸中控液晶屏,而其它车型的中控只是一个收音机与一些物理按键,可以说与某些同价位的国产对手相比,简直不是一个时代的产物!但好在身为两厢车的骐达,却拥有4393/1766/1539mm的车身尺寸,以及2700mm的轴距水平,可以说在空间上比Polo要占有绝对的优势!再加上座椅内部饱满的填充物,也能让你在这辆十万级的两厢车上感受到“日产大沙发”的魅力。只不过该座椅全系均为手动调节,同时前排座椅加热也只是顶配车型的专属。不过好在新车依旧延续了老款车型的1.6L+CVT的动力组合,该组合在老款车型上已经得到了验证,虽然动力一般,但成熟可靠,同时百公里5.3L的油耗表现,更是骐达晋升为“买菜神车”的有力法宝!

斯柯达 昕动

指导价:7.79~10.99万元

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如果说你看中了Polo的德系品质,同时又对它不接地气的售价而纠结不已,那么下面这辆售价亲民的德系选手,你就一定不能错过!它就是:斯柯达昕动。同样隶属于“大众”的它,于去年年初完成了中期改款,在外观上新车采用了斯柯达最新的设计语言,虽然没有太过于激进的设计,但至少看上去比Polo要更显精致与时尚。另外,昕动4312/1706/1475mm的车身尺寸,以及2603mm的轴距水平,都比Polo更具实用性。

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虽然昕动的内饰设计依旧逃不开“大众的味道”,中规中矩的成熟风格也注定无法讨年轻人的喜欢。但你可别忘了,相比于9.99万的入门款Polo,10.99万的顶配昕动不仅是自动挡,同时还有电子稳定系统,胎压检测,坡道辅助,倒车影像,以及前后驻车雷达等丰富的配置,其性价比的优势绝非一点半点!并且在动力上,昕动全系搭载了一台1.5L发动机,而这台发动机也是大众车系中装机量最高的发动机之一,其优点就是成熟可靠,以及耐用。再结合上它百公里5.6L的油耗表现,难道无法成为你放弃Polo的理由吗?

大众 朗逸(两厢版)

指导价:13.09~16.19万元

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下面上场的这位选手可是真真正正来自于大众品牌,它就是我们熟悉的“大众朗逸”,然而今天我要说的,则是朗逸的两厢版。虽然这款车是大众顺应时代潮流所打造的一款两厢车,但该车不论是外在还是内在,同样继承了朗逸的优良传统。首先在外观上,两厢版朗逸采用了大众最新的设计语言,再配上全新的LED灯组,使得这辆朗逸更显年轻化。与此同时,正因为它比三厢版少了一个“屁股”,所以拥有4541/1806/1488mm车身尺寸的它,相比自家的Polo更多了一种旅行车的既视感。

大众polo两厢车有哪几款(两厢车别只看Polo这几款也不错)(7)

看到这你肯定要问了,既然它少了一个“屁股”,那车内空间是否也会被压缩呢?告诉你!完全不用担心,两厢版除了车身长度之外,在轴距上与三厢版基本保持了一致,其车内空间与三厢版完全没什么区别。而在动力方面,两厢版朗逸还为我们带来了1.2T与1.4T两款发动机,不管是哪款发动机,变速箱均为7挡双离合变速箱,可以说在大众优良的调教下,该变速箱与这两款发动机均形成了一个黄金组合,其可靠性与经济性相信无需我再多言。只不过在国内市场上,大家貌似更加偏向于三厢车,所以两厢版朗逸在保值率方面,势必会比三厢版要略显劣势一点。

大众polo两厢车有哪几款(两厢车别只看Polo这几款也不错)(8)

以上这三款“买菜”两厢车,各位觉得怎么样?有没有成为你放弃Polo的理由呢?也欢迎你将自己的看法写下来,并留言,与我们一起分享哦!

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