京九铁路是如何建成的 京九线上的铁路示范队让青年职工淬火成钢

中国青年报客户端讯（孙华方 中青报.中青网记者 王海涵）8月18日凌晨5点，一阵急促的报警铃声在铁路京九线上的阜阳工务段王寨示范队里响起。“京九上行K823 200公里处路基冲沟、路肩坍塌，一组、二组人员立即赶赴现场处理!”十余名紧急集合的队员在轮值工长的安排下，迅速携带抢险工具到达现场。当看到工作人员微笑着走来时，大家才明白，这是一场防洪演练。面对虚拟演练，大家仍然有条不紊地进行抢险。

从阜阳市往北穿村而行37公里，是一个文化气息浓郁的院落，“来时是块铁，走时是块钢”的标语赫然在目。这是中国铁路上海局集团阜阳工务段的“网红班组”，更是该段417名青工梦寐以求的“黄埔军校”。

今年3月，该段年龄最轻、学历最高的20名90后青工通过选拔，从68个班组中脱颖而出，作为首期学员来到这里接受半年的集中训练。

示范队实行轮值工班长制，按照青工编号，每人当一天工长，当天工长编号后两位的青工当一天班长。不亲自操刀真干，永远练不出真本领。这是每名担任过轮值工长的青工的感受。

“编制生产计划、进行早点名人员分工、布置安全预想、现场带班作业、安全过程控制……”谈及工长怎么当，入路不到两年的孙奥如数家珍。

而刚来示范队时，青工葛百成当众说活都有些紧张，现在，面对更换百米钢轨这样的“重活”,他组织协调起来也得心应手。

每星期出一张纸质试卷，半个月进行一次理论上机考试，每月进行一次实作考试，月底还有线上答题。该段根据每周培训课程安排，以考促学。每天晚饭后，青工们来到40多平的教室学习、讨论。

训练之余，王寨示范队20名青工白天现场精调，傍晚总结分析，在摸索改进中，还不断完善涡阳和阜北线路车间普速线路轨距轨向精调流程。

来源：中国青年报客户端