五菱宏光s3拐弯的测试（38号评五菱宏光S36000转弹射起步）

说到“五菱宏观”，大家的第一印象肯定是“神车”,mpv销量遥遥领先独孤求败！目前SUV市场火爆的场面，五菱又怎能甘心只做MPV呢？五菱宏光S3应运而生，但市场反馈评褒贬不一，给大家的印象就是换壳的面包车。

S3共分为6款车型，均为手动，本次我们主要说说五菱宏观S3销量最好的售价5.68万元的最低配1.5L手动档车型。

38号评测，结果出乎意料

38号车评测试的车型为1.5手动低配车型，相关的一些评测结果如下。

关于加速，6000转弹射起步，测的最大加速成绩12.2秒，速度达到100km/h时，发动机转速达到3000转，噪音比较大。

油耗方面，城市油耗7.9L，高速油耗9.2L，高速风阻较大，油耗也较大。

行驶品质方面，离合器较轻和换挡杆清晰度和顺滑度比较不错，油门响应较慢。转向手感越级的好，抗横风的稳定性也非常好。

滤震跃级存在，大小震动干脆并且柔韧，一次完毕，上坎没有颤动，下坎没有余震，就是这么的好，比 现代领动、丰田卡罗拉、本田思、大众朗逸、大众速腾、日产轩逸的滤震都要好。也比吉利博越、哈弗H6、荣威RX5要出色。

隔音性方面，超出6万元车型的表现水平，给人一种越级的的高档感，和10多万的车相比表现都不算差。

最大的缺点是新车气味太大，确实是5万块的水平。

外观

外形设计，是见仁见智的事情，个人而言我的第一印象觉得挺丑，造型的比例又高又扁，与CRV相比，高度高了110mm，反而宽度窄了120mm。。

配置

高配采用多连杆独立悬架，低配采用扭力梁悬架，配备了ABS、铝合金轮毂、遥控钥匙等底子配置，但没有ESP、安全气囊，刹车为前碟后鼓，与次低配相比，少了倒车雷达、倒车影像。

中配车型配置了电动天窗、定速巡航、倒车影像、驻车雷达、ESP均有配置，单只有驾驶座一个安全气囊。

空间舒适性

五菱宏光S3长宽高分别为4655x1735x1790mm，轴距为2800mm。采用了2 2 3的7座布局，第二排座椅均有带扶手，舒适感挺强。

前排可以找到舒适的坐姿，视野较好，第二排前后可滑动调节，腿部空间不错，舒适度非常好；第三排座垫厚度和角度比较合适，并提供独立的冷风空调，舒适性几乎可以超越大部分的7座SUV的第三排，缺点是后排稍微有点短，空调无暖风。

储物空间比较局促，基本只能放一个比较大的标准行李箱，第三排收起后空间还可以，总体来说以载人为主，拉货还是找五菱宏光mpv吧。

小编点评

五菱宏光S3的价格很好的迎合了市场，不过安全性配置实在是太低，低配版没有安全气囊和ESP，安全对任何消费者都是需要的。价格和真7座布局的SUV是它的最大卖点，5万元的水平也会吸引很大一部分用户，但对于可靠性我还是比较担心的，确实想买的可以多观望一阵子。

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