2022款奥迪a3和高尔夫的区别（不再是豪华版高尔夫）

[爱卡汽车 2020广州车展原创]

在今年的广州车展奥迪展台上，奥迪带来了旗下多款热门车型，同时还在万众瞩目下公布了全新一代奥迪A3家族的预售价格，21-25万元的预售价格与现款在售车型基本相当。作为家族第四代产品，全新一代奥迪A3家族从发布之日起就备受关注与期待，可见这款车车在中国消费者心中的地位。

一汽-大众奥迪 奥迪A3两厢

由于之前已经有很多文章对全新一代奥迪A3 Sportback车型进行了介绍，所以本次实拍主要体验的是全新一代奥迪A3L Limousine车型。

全新一代奥迪A3基于大众MQB Evo平台升级而来，共推出Limousine三厢版和Sportback两厢版两款车型。而本届车展不仅展示了原汁原味的Sportback车型，还亮相了专为中国市场进行加长的A3L Limousine车型。

外观上，Limousine车型和Sportback车型均延续了海外版车型的设计，整体造型向A4L看齐，犀利的大灯、锋利的雾灯区配上边角更加尖锐的六边形中网，战斗感十足。而Limousine车型和Sportback车型在前脸处有着细微的差异，那就是Sportback车型的雾灯区设计得更加夸张一些。

全新一代A3相比老款最大的变化在于头等的尺寸更大了，并且整个轮廓更加锋利了，造型向A4L靠拢。不出意外的话，LED大灯仍将作为全系标配，自动大灯、大灯清洗、流水转向灯等也都会配备。

从侧面看，Limousine车型的轮廓也与A4L有几分详细，相较现款更加低矮，线条更加流畅舒展。Sportback车型的侧面轮廓则与现款十分接近，不过线条更加锋利，车身也更低趴，悬挂只有两指左右的余量，简直就是一辆小钢炮。车身尺寸方面，Limousine车型长宽高分别为4548（不同套件4554）/1814/1429毫米，轴距更是达到了2680毫米，相比老款车型在轴距上加长了51毫米；Sportback车型的长宽高分别为4343（不同套件4351）/1815/1458毫米，轴距为2630毫米。

Limousine车型和Sportback车型均配备的是18英寸轮圈，轮胎也同样选用的是规格为225/40 R18的固特异EAGLE F1系列轮胎。不过两款车的轮圈样式完全是两个风格，Limousine车型的银色双五辐轮圈造型时尚，与优雅的车身搭配相得益彰；Sportback车型的五辐旋风样式轮圈采用枪灰色涂装，造型十分动感。

虽然Limousine车型轴距加长了51毫米，但是并没有像奔驰A级那样配备全景天窗，而是与Sportback车型一样依旧只提供一块常规尺寸的天窗。

虽然没有车头那么丰富的设计元素，但是全新一代奥迪A3的尾部依旧令人印象深刻。Limousine车型行李厢上沿微微上翘的“鸭尾”设计、底部装饰性的银色饰条和黑色饰板都让它看起来运动感十足；Sportback车型的尾部则更加夸张一些，上部收窄的设计让它视觉上更显紧凑，Q3同款尾灯与车尾搭配和谐，后包围采用大量蜂窝状装饰，与车头呼应，战斗感十足。

新车的尾灯造型与Q3保持一致，不规则的设计样式十分独特，内部使用LED灯带和LED灯珠作为光源，点亮后有着更加立体和动感的视觉效果，辨识度也很高。

全新一代奥迪A3内饰采用了全新的设计语言，大量横向线条的使用增加了层次感，中控台分层式布局不仅提升了立体感，也将出风口巧妙地隐藏了起来，仪表盘两侧的空调出风口更是有兰博基尼的既视感。

Limousine车型和Sportback车型配备的方向盘样式有所不同，前者配备了一个标准的三辐方向盘，后者则配备了造型更加运动的三辐平底方向盘。至于功能方面，两车完全一样，左侧用于控制仪表盘显示界面，右侧用于控制音量、语音、车载电话接听等功能，对于老奥迪车主来说上手一点难度都没有。

全液晶仪表盘式样依旧是熟悉的奥迪风格，不过UI设计的科技感又得以进一步强化，除了可以显示常规的车辆信息外，还可全屏显示导航信息。

全新一代奥迪A3终于取消了悬浮式中控屏的设计，将MMI全触控大屏整合到了中控台中，和中期改款A4L等车一样，这套车机也加入了更丰富的车联网功能，可以登录个人账户或下载应用，还支持无线CarPlay。

全新一代奥迪A3依旧配备了双温区自动空调，若不出意外该功能将作为标配，这点表现明显优于它的竞争对手。虽然空调控制按键由旋钮更换为按键，但实体按键在操作上依旧要比触控键用着方便。

实拍车型支持四窗一键升降，后视镜带有电动折叠、加热和锁车自动折叠的功能，至于是否带有防炫目功能目前还不可知。

Limousine车型和Sportback车型均配备了一体式运动座椅，肩膀位置进行了加宽，可以更好的贴合人体曲线。全新一代奥迪A3的座垫要比老款宽一些，但是靠背的包裹性更强了，座椅面料由皮质和翻毛材质组成，功能方面支持12向电动调节、腿托调节、加热以及主驾驶记忆功能。

后排座椅采用了与前排相同做工用料，内部填充软硬适中，乘坐舒适性属于同级正常水平。不过值得一提的是，全新一代奥迪A3，无论是Limousine车型还是Sportback车型后排座椅均支持4/2/4按比例放倒，这在同级别车型中还是十分罕见的。

乘坐空间方面，全新一代奥迪A3和老款并没有太大差异。身高183厘米的体验者坐进Limousine车型的前排，将座椅调整至最低位置，并调整好坐姿，此时头部剩余三指的空间。

保持前排位置不变，同一体验者来到Limousine车型的后排，此时头部空间仅剩余两指，腿部则因轴距加长而有着一拳多的余量。不过座垫较短，对腿部支撑不够的情况依旧存在。

看完Limousine车型的乘坐空间，我们再来看看Sportback车型的空间表现如何。身高174厘米的体验体验坐进车内，将座椅挑至最低并调整好坐姿，此时头部剩余一拳四指的空间。

虽然Sportback车型的轴距并没有Limousine车型长，但是后排空间并没有明显缩水。保持前排位置不变，同一体验者在后排可以获得一拳两指的头部空间和一拳四指的腿部空间。

Limousine车型和Sportback车型的行李厢内部都非常规整，左侧设有一个储物袋和一个12V电源接口，使用起来非常方便，后排座椅均支持4/2/4按比例放倒，不过Limousine车型后排座椅放倒后不能与行李厢地板齐平，略显遗憾。

动力方面，全新一代奥迪A3目前仅提供35 TFSI一种动力可选，搭载的依旧是大家熟悉的EA211 1.4T高功率发动机，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。未来还将推出搭载2.0T发动机的车型。

传动系统与发动机匹配的依旧是7挡湿式双离合变速箱，小巧的挡位拨片用于从P挡切换到DNRS挡，反之则只需要按下P挡按钮即可，操控逻辑极为简单，拨动时的质感也很出色，段落感清晰。

编辑点评：老款奥迪A3凭借着成功的设计以及均衡的实力，在面对奔驰A级和宝马1系的轮番挑战中不断稳固着自己的地位，即便是到了产品生命周期的尾声，在面对全新一代奔驰A级的挑战时依旧表现得底气十足，这不仅是因为终端优惠较大，更是因为多年积累的良好口碑。如今，全新一代奥迪A3在更高级的平台上完成了升级换代，不仅拥有了更加年轻动感的外观设计，内饰造型也更具科技感，Limousine车型在加长轴距后更是将对手锁定在了长轴距奔驰A级上，而奥迪均衡的表现将成为其最大的优势。

一汽-大众奥迪 奥迪A3三厢

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