英国什么时候成为制造业第一大国（英国高端制造业仅存的明珠）

航空发动机被誉为现代工业皇冠上的明珠，具有高技术、高投入、高壁垒以及高风险等特性，一般的企业很难进入这个领域，没有强大的实力根本无法在这个行业生存。目前，英国罗罗公司、美国普惠以及美国通用占据了市场主要份额，而罗罗公司是英国高端制造业仅存的国宝级企业之一。

罗罗公司全称为罗尔斯-罗伊斯公司，又译“劳斯莱斯”，其创立至今已经走过百年历程。豪华汽车品牌劳斯莱斯相信大家并不陌生，其实它与罗罗公司公司一脉相承，此前都是一家公司，现在劳斯莱斯译名主要用于汽车品牌。

上世纪初，查尔斯·罗尔斯和亨利·罗伊斯两人共同在英国创立了罗尔斯-罗伊斯公司。并于第二年推出Silver Ghost轿车，迅速成长起来，Silver Ghost轿车当时更是被业界誉为“世界上最好的汽车”。上世纪三十年代，罗尔斯-罗伊斯公司斥资收购了生产航空发动机而闻名的本特利，正式进军航空发动机领域。

在二战结束后，航空发动机业务成为了罗尔斯-罗伊斯公司的主营业务之一。但航空发动机的研发投入并不是小数目。根据行业定律，研发普通单台发动机的投入至少超过十亿美元，时间周期更是在十年以上。七十年代，公司开发新型航空发动机导致负债累累，一度破产。最后在英国当地部门的干预下，将发动机与汽车业务一分为二，拆分成了两家公司。

不过，劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。不久后，劳斯莱斯汽车又陷入了危机，不得不对外出售，当时引起了德国大众与宝马的目光。经过激烈的争夺战之后，几家公司达成协议，劳斯莱斯汽车被宝马接手，本特利汽车则划归大众汽车集团所有。而罗罗公司则成为专业从事航空发动机的公司，尤其是在飞机发动机领域，市场占有率在全球仅次于美国通用，一跃为该领域的三巨头之一。并成为美国波音、洛克希德马丁公司、通用动力的长期供应商。

近年来，罗罗公司的日子并不好过，从2017年开始，美国以安全为借口，启动了对罗罗分公司的调查；美国几家大公司均暂停了与其合作，停止了采购订单，这一手法仿佛又看到了法国阿尔斯通事件的重演。而罗罗公司在美国受阻后，迅速的调整了战略方向，并在欧洲本土建立了发动机生产线，以此来加强与空客的紧密合作。

除此之外，罗罗公司面对最具潜力的中国市场，联合中航建立了C919以及C929飞机发动机生产线，这也是罗罗公司首次在欧洲之外搭建全球最先进的发动机生产线。据悉，罗罗公司和中航还联合成立了研究所，研制适合C919和C929的发动机项目，所有技术都将实现共享。

根据罗罗公司2019年发布的财报显示，去年全球销售收入达157亿英镑，同比增长6.7%；利润为6.16亿英镑，同比增长近一倍。

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