科目二考试全部挂科教练不服气（想给他退学费学员考科目二）

学车考驾照时，受气的是学员还是教练？还真不一定。

教练苦口婆心，兢兢业业的教学员，奈何学员就是记不住，经常犯同样的错误，气得教练长叹气。

学员也很委屈，自己是新手，犯错很正常。交钱来学车还被教练骂，心里吐槽教练800遍，恨不得换个教练。

通常，我们习惯了站在学员的角度看问题。实际上，教练有时也很崩溃。

在广东清远，教练带学员考试时，被一名学员的“神操作”险些气晕，想当场给他退学费了。

“不敢跟别人说，他是我的学员。”

我怀疑他是隔壁驾校派过来的卧底。

事情发生在广东清远的一驾考现场，学员正在考科目二中的“半坡起步”。可惜的是，他的考试过程不是很顺利。

学员在半坡停车后，没能掌控好车子，继续往前开时，车子熄火后溜。

考过驾照的都懂，半坡起步是很容易挂科的，学员的车子后溜超过30公分，就扣100分。

很不幸，这名学员驾驶的车辆，直接后溜到黄线外，考试不合格，当场挂科。

挂科不可怕，可怕的是有人看你出丑。

不巧的是，这所驾考场所，正好有一处平台可以远观，教练把这一幕看在眼里。

有趣的是，挂科的学员，在收到考场指令，把车子开回起点时，他做出了让人哭笑不得的操作。

学员没有把车子往前开，而是现在倒车，一直倒到“直角转弯处”。

搞笑的是，学员竟然想在“直角转弯”处掉头。结果，车子被卡在转弯处，学员操作了好久，才把车子开出来。

看到学员的奇葩操作，教练已经无语了，一句话都不想说。带着这样的学员来考试，教练自己也觉得丢脸。

从新手的角度出发，他们认为这名考生操作失误，并没有什么好吐槽的，是考场指挥的错误。

实话实说，考生第一次去驾考场所考试，有时候压根听不懂指挥人员的“话术”。

比如，指挥人员叫考生员“往左边开”，学员常常误以为是“左转”。

实际上，指挥员的意思是，让考试开进“左车道”。这是普通人的思维，对专业术语的理解错位。

这名考生听到“开回起点”的指令，自然想着掉头回去，他的理解也没有错。

错就错在，考场的指挥人员，在考试前，没有相应的培训。

从教练的角度出发，应该要心宽渡人，理解自己学员的心情。

第一次考科目二，学员是很紧张的，手心和后背都是汗。

既然已经挂科了，教练应该让自己的学员吸取教训，帮他分析挂科的原因，争取第二次考试能一次过。

其次，在考试之前，教练其实可以跟学员模拟一下考试，让学员熟悉考试流程，不再出现类似“神操作”的事情。

教练不应该只是一名合格的教练，更应该做一名优秀的教练。

老学员提醒，科目二的“半坡起步”其实是有诀窍的。

第一、在练车的时候，尽量和教练提要求，换不同的车子练习，让自己适应不同的车辆。

考场里的考试车，质量通常不怎么好，经常是操作之后，它没反应。尤其是在半坡起步时，需要加点油，车子才能爬坡。

第二、可以考虑学C2

现在市面上的车子，多是自动挡，拿C2驾照要比C1简单得多。自动挡在“半坡起步”的考试时，通过率非常高。

值得一提的是，老司机都是从新手开始的，我们考生没必要觉得丢脸。

出错的次数越多，越长记性，对以后开车，是有益而无害的。

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