b级别suv的标准（C级别中高端SUV分类）

概述：

1. 横置，前驱或四驱，最低等级
2. 纵置，后驱或四驱，中等
3. 电动，后驱或四驱，最高标准

不少网友都留言提出了如何选择中高端SUV的问题，参考这个标准即可。

首先要确定的是定位中高端的SUV的尺寸至少是中型或中大型，因为车辆一定是尺寸越大则空间越大，空间充足才能带来理想的驾乘感受；某些豪华品牌的高价紧凑级或小型车，这些车只是单纯的价格高而非品质高，比如宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q2/3，或者是沃尔沃XC40/60等，这些车就不讨论了。

第一类车应当包括途昂，蓝鲸，汉兰达，锐界，凯迪拉克XT6，摩卡，传祺GS8等，这些车都是横置平台打造。

这就是典型的横置平台，横置的意思是发动机横向固定在发动机舱里，匹配体积小巧的横置变速箱从而直接驱动前轮；这种布局的优缺点都很突出，优点是传动系统体积小巧，或者理解为轻盈，轻盈则能一定程度地降低油耗，只不过程度确实是比较有限的；缺点则是重量集中于车头，给予前轮的压力大于后轮，后轮的抓地力则低于前轮，于是车辆以中高速转弯的时候就容易甩尾。

简而言之，前驱车的特点是操控极限比较低，前轮在转向的时候还要输出动力，车轮转矩就会一定程度的影响转向的感受；所以前驱平台打造的车辆可定位最低等级，适合对驾驶品质要求不高，需要以前驱平台轻盈的特点来控制油耗的用户。

在上述车辆里，前驱中型或中大型SUV价格最合理的是摩卡或传祺GS8，20万左右定位目前看起来还算合理；摩卡用的是2.0T&9DCT＋MHEV（轻混系统），标准不低于途昂或XT6等车，尤其是其九挡湿式双离合变速箱标准不低。

传祺GS8是中大型横置前驱和四驱SUV的价格参考，其钜浪2.0T有185kw/400N·m的高水平，且发动机质量稳定，没有捕捉器堵塞、发动机漏油、变速箱渗油等缺点（8AT）；所以综合水平是超越凯迪拉克XT6或锐界的，那么以超过GS8的预算选择剩下的合资品牌横置SUV，多出的部分就是为品牌买单，只是现在的外国品牌已经是非主流了。

第二类纵置平台SUV可选项极少，值得作为参考的有两台。

• 福特探险者
• 红旗HS7

纵置指发动机纵向布局在车头，把前轮连成线，发动机与这条线十字交叉，就是这样的布局了；纵置变速箱的体积很大，制造成本也要比横置机型高很多，四驱还要加上分动箱和限滑差速器，所以制造成本确实很高，车辆的价格也会高一些。

福特探险者在30万以上的燃油动力汽车里还是值得考虑的，其搭载的2.3T&10AT的组合水平不低，尤其是10R80-10AT变速箱算是最高标准了，只是仍旧有换挡顿挫的问题；2.3T发动机的功率超过200kw、最大扭矩超过400N·m，驱动这台大家伙也是动力充沛的，但耗油量也当然比较高，平均油耗是会达到12~13L/100km的。

那么为何还要选择纵置SUV呢？

因其前后轴荷相当，说白了就是前后轮的正压力相当，车轮的抓地力相同；这样就能有效提升车辆的驾驶品质，在常规模式中是后轮驱动，前轮的转向感也会更理想。（探险者是适时四驱）

红旗HS7是全时四驱，标准高于探险者，综合水平和定位也要高一些；其变速箱虽然只是8AT但也够用了，发动机提供2.0T和3.0S-V6两个选项，2.0T的实际动力表现与探险者2.3T相当，3.0S机械增压的六缸版本动力当然更强，耗油量当然也不低。

燃油动力的中高端SUV看到这里就好，再高的标准就要看向百万级的大型车或全尺寸车了，实际中大型SUV的极限不宜超过50万。

第三类是电动或插电混动汽车，值得参考的有以下几台。

• 唐DM-p/EV
• 理想ONE
• 理想L9
• 蔚来ES系列
• 红旗E-HS9

唐系列有插电混动和纯电动的双选项，建议选择的是四驱版本；4.3秒破百，全时四驱，后桥差速锁，平均油耗六升多一点，支持一两百公里的纯电驾驶，还要燃油车做什么呢？

而且这些插电混动、增程或纯电车的四驱平台很简单，都是由前后桥电动机或前桥电动机加内燃机配合后桥电机实现四驱，底盘中间没有复杂的分动系统，也没有变速箱，可靠性要高于机械四驱很多。

理想ONE&L9是插电增程四驱车，标准与唐DM-p的四驱相同，ONE是中大型SUV，L9已经算大型SUV，定位在50万级别，然而综合实力也是远超同级别的BBA的哦；比如5秒破百，两百多公里的纯电续航，低于同级燃油车一半的耗油量，以及激光雷达的应用，这才是高水平的智能豪华SUV。

蔚来品牌打造的是纯电动SUV，ES8是中大型车，综合实力也是很强悍的；该品牌的车辆在均价超过BBA的前提下，月销量已经可以稳定突破万辆，这在高端品牌阵营里已经是个很不错的成绩。

最高标准的大型纯电动SUV目前还是红旗E-HS9，定位60-80万区间，在这个范围内也属于热销车；可以说这些车都是能实力压制同级合资和进口车的，那么现在的格局就是20万左右还值得选择国产或合资品牌的燃油动力汽车，超过30万但不足35万尚可考虑纵置四驱的探险者，预算再高一些就没有选择老旧燃油车的理由了，自主品牌的新能源汽车才是最佳选项。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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