汽车美容店运营与管理(大美汽车服务中心-邵立成)

随着汽车行业进入存量市场,汽修汽配行业作为汽车行业的后备军,也进入了如火如荼的创新改革阶段。

变革必定伴随着“流血牺牲”,而这家门店深谙传统门店的利弊,适时做出了调整,在行业整合期杀出了重围。

汽车美容店运营与管理(大美汽车服务中心-邵立成)(1)

△大美汽车服务中心

大美汽车服务中心位于安徽省阜阳市阜南县的主干道,周围交通便利,这家店10多年前成立,占地面积约700平方米,主要业务是汽车维修保养、钣金喷漆、保险代办、轮胎批发等等。

今天,我们一起走进这家门店,听听他的变革之路。

(下面是本次采访实录,希望广大汽配商可以互相借鉴,共同发展,促进产业的健康可持续发展。)

汽车美容店运营与管理(大美汽车服务中心-邵立成)(2)

△大美汽车服务中心总经理-邵立成

Q:简单介绍下您的门店?

答:邵总介绍道“干汽配之初就成立了大美汽车服务中心这家门店,已经有10多年了”。

10多年来,门店一直秉持追求客户利益最大化,为客户提供优质的维修服务,合理的维修价格、良好的维修环境的经营理念。

门店拥有一支由7位成员组成的技术过硬、经验丰富的技师队伍,技师平均拥有5年以上的专业维修经验,保证了为客户提供高品质的维修质量。

我们的维修过程全程透明,从故障原因到维修方案、维修过程,再到验收,客户可以全程监测。而且我们的技师不仅会为客户全面讲解车况,还会给客户讲一些基本的汽车养护妙招。

Q:您在经营中遇到了哪些困难,又是怎么解决的?

答:经营过程中总会遇到各种各样的困难,其中,最让我头疼的就是库存问题。

很多门店只顾低头做生意,盲目备货,才慢慢导致产品线长、种类繁多、库存积压。

其实,库存过多主要是因为产品供需失衡,进货思路本末倒置,没有思考市场到底需要什么?没有形成以市场为导向的库存管理(即从市场需求出发优化仓库结构)这里边最核心的是厘清市场需求,这对于大多数门店来说都是短板。

为了弥补短板,库存管理不仅需要结合财务情况,维修情况,建立严格的库存管理制度,还需要与供应商之间建立稳固的联系,规划战略性采购方案。

除此之外,还可以依托互联网大数据,及时掌握一手信息,提高市场反应速度,提高库存管理效率。


汽车美容店运营与管理(大美汽车服务中心-邵立成)(3)

Q:您对现在的汽配、汽修行业的连锁趋势怎么看?

答;连锁模式的优势在于扩张速度快、开店难度低,但品牌弱、客户体验差,大多都是虎头蛇尾,成功率低。

汽车维修主要依赖技术和服务,但缺标准、缺管理、缺人才、技术差、产品杂是修理厂的大难题。

作为一家成立10多年的老牌汽修店,我认为,门店 互联网是最优解。

邵立成表示,我们可以借用汽配连锁的智能系统实现有序化管理,利用大数据获取市场动向,进而优化产品线,学习互联网优秀营销案例,应用到门店日常经营中,拉动效益···这些都是我们可以借鉴的优势。

汽车维修是一个复杂的业态,从选址、市场、团队、效益等方方面面都关系到门店的生存状况。

我们不能闭门造车,要打开思路,顺应行业发展趋势,才能在行业内长足发展。


Q:您有哪些经验分享给广大同行?

答:在车后市场加速变革的当下,车后业态正变得越来越庞大,整个链条上的各个环节都在变革、创新,门店自然也不例外,门店的数字化转型尤为重要。

以我这家门店为例,大概2016年,我开始接触到了甲乙丙丁电商平台,慢慢把传统的线下进货改为线上,这一做法不仅固定了进货渠道,还间接优化了库存、提高了备货效率。

基于对甲乙丙丁平台的信任,分别在2020年6月和10月,果断决定代理了甲乙丙丁自营品牌辐驰润滑油和轮胎,近两年销售额有了稳步提升。

产业 互联网来势汹汹,门店的数字转型势在必行,我们必须转变思路,利用互联网技术和工具,合理优化库存、不断更新技术、提供优质服务,提升了客户体验。


汽车美容店运营与管理(大美汽车服务中心-邵立成)(4)

这家大美汽车服务中心的老板--邵立成,面对行业转型不断自省,不断创新,不仅提升了效益,更扩大了门店的名气,虽然疫情仍在持续,但是只要与时俱进,就一定能在行业内长足发展。

甲乙丙丁也会协助大美汽车服务中心在汽配这条路上越走越远。最后,预祝邵老板生意兴隆!

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