上汽红岩杰狮h6天然气牵引车（上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车）

3月24日下午，上汽红岩高速标载牵引车“360沉浸式万里行”媒体长测车队顺利抵达深圳。30多名卡友来到现场，参与深圳站客户品鉴会，近距离感受红岩杰狮高速标载牵引车的魅力。

据悉，此次万里行长测的两辆上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车，于3月17日在重庆启程，计划在15天时间内穿越中国9个省市，总行驶里程达到11400km，直面高原、山区、平原、丘陵和沿海等多样复杂路况挑战，进一步展现红岩杰狮H6的极致性能。

目前，车队已顺利穿越成都、昆明，本次深圳站，是上汽红岩高速标载牵引车“360沉浸式万里行”媒体长测车队顺利抵达的第3座城市。昆明-深圳，路程接近1500公里，多山区、多丘陵的复杂路况，对车辆动力性、制动性、操控稳定性、平顺性等方面的表现，都有不小的要求。

参与长测的两辆上汽红岩杰狮H6牵引车，一辆为新动版，一辆为欧标版，均拥有大马力、大扭矩的特点，启动快，提速猛，能够满足该段路程的多样需求。

红岩杰狮H6牵引车整车还采用了轻量化设计，可升降式顶/侧导流罩、铝合金轮辋、低滚阻轮胎的应用，让其比同类产品轻200kg，有效降低高速行驶风阻，助力节油。

在动力方面，新动版车型搭载的是智慧动力“上汽V”13L发动机， 580马力，峰值扭矩达2600N.m；匹配法士特12速全铝壳手动变速箱，带超速挡，还标配法士特液力缓速器，有效提升车辆长下坡安全。后驱动桥为457冲焊桥，主减速比3.36，前后桥均支持10万公里免维护，减少保养次数，帮用户省下更多维护费。

○ 图丨上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车-新动版

欧标版车型则搭载的是康明斯X13系列发动机， 580马力，峰值扭矩2600N.m，匹配采埃孚传胜AMT自动挡变速箱，后桥速比2.867，让长途驾驶更轻松。

○ 图丨上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车-欧标版

值得一提的是，这两款车型均拥有全新设计的整车电气架构和整车电气系统布置方案，防尘和防水等级都是最优。

据了解，红岩杰狮H6牵引车的驾驶工作台做了下降设计，降低30mm，使驾驶员的前盲区减少，同时右下角盲区也减少了24%，让行车安全得到充分保障。

此外，红岩杰狮H6的内饰表现也同样优异，首先是驾舱NVH性能全面升级，给用户提供了舒适静谧的驾乘感受；驾驶室宽度2.5m、平地板、卧铺宽度1050mm、环抱式中控台、超大储物柜、大天窗、空调2分钟内达到恒温..... 都让用户的整体驾乘舒适感达到顶峰。

据悉，离开深圳，“万里行”媒体长测车队将继续“狂飙”前往温州。在此，卡车玩家也预祝“公路英雄 牵动中国——上汽红岩高速标载牵引车‘360沉浸式万里行’”长测活动能够平安、顺利、圆满完成，让上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车的优异性能名扬万里。