雷诺梅甘娜三厢版06款（雷诺梅甘娜R.S.最终版车型细节拉满）

对于很多热爱钢炮车型消费者来说，一定知道雷诺梅甘娜R.S所象征的钢炮意义，配合与身躯截然不同的高性能表现以及满溢的法式语汇，让该车成为性能车迷们的私房车之一。就在最近海外媒体爆料雷诺梅甘娜R.S.将推出名为Ultimate的特殊版车型，作为退出欧洲市场的最终版本，限量1976台。据悉，为了体现该车型的特殊性，它将会拥有独特的外观细节，而且动力也将会进一步提升，就让我们一同感受一下性能钢炮所带来的独特魅力吧。

外观上，新车虽然沿用了现款车型设计语言，但相比此前的车型有了明显的升级，大尺寸蜂窝式中网搭配醒目的前大灯组很有识别度。在细节上，该车也进行了优化，其中包括发动机盖、车顶以及门板上的拉花。此外，在前进气格栅、车门把手、外后视镜、窗框等处增加了 Ultime 标识，非常有识别性。

车辆侧面造型流畅，使用了小钢炮车型标准的两厢车造型，大尺寸黑色轮圈以及红色刹车卡钳同样展现出较强的运动气息，在车身颜色方面，新车还提供了 Star Black、Pearl White、Sirius Yellow 和 Tonic Orange 四种颜色可选。另外，该车轮胎采用了普利司通搏天族 S007 系列，作为主打运动性能的轮胎，能给车辆带来更好ode操控体验。

车尾设计非常饱满圆润，在运动套件的加持下，相比普通版车型，车辆的前部要宽60mm，后部宽45mm，视觉效果上更加的饱满。此外，外包围下方硕大的中置排气以及旁边的扩散器都把运动感拉满。

车辆内饰与现款车型相比没有变化，均以黑色为主，但新车在方向盘、车门饰板、挡把等处还加入了红色饰条。在细节上，车内还运用了 Alcantara 材料以及 RS 标识，进一步提升运动气息。为了方便激烈驾驶时的盲操，中控台保留了大量物理按键，机械感很强也更便于控制。座椅选用了Alcantara材料的Recaro桶形座椅，能在激烈驾驶时更好的抑制身体晃动，带来更好的驾控体验。配置方面，虽然是一个性能版，但整体配置还是很丰富，同时还能选装天窗、抬头显示等配置。

更重要的是动力部分，它将会搭载1.8L TCe四缸汽油发动机，最大功率 304Ps，最大扭矩 420N · m，与发动机匹配的是手动和自动两种变速箱，驱动形式则是前置前驱。至于价格，预计将会超过5万欧元。

作为运动钢炮迷们的拥趸，梅甘娜 R.S.最终版的推出是为了纪念 1976 年雷诺运动部门成立而推出的车型，限量发售 1976 台也是代表着这个意义。作为目前纽北最速前驱车，在国内仍然受到不少消费者的欢迎。其实雷诺梅甘娜最早诞生于1995年，而高性能型号RS版本则是从2004款的第二代车型上开始发售，随后每一代梅甘娜都带上了RS版本。国内市场曾经在2014年引进过上代梅甘娜RS，当时指导价为33.99-35.99万元，由于车型较为稀缺，目前二手售价最高仍能达到30万元以上，不知道哪些人会拥有梅甘娜 R.S.最终版这个纽北最速前驱车呢？