氢能车和纯电动（氢能车上市无需加油充电）

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今天小辣椒给大家分享一类全新的出行工具，并且网络上有很大的呼声，认为这一类代步车辆能够取代电动车，甚至能将电动车淘汰？一些车主表示希望这一类代步车能快点普及。

那么，具体是怎样的替代品？小辣椒给大家详细分析一下现在市场上常见的代步两轮车。

电动两轮车：电动两轮车是目前市场上最普遍、最常见的代步工具，但因新国标实施后，电动车也被划分四大不同属性。

1、无法上正式车牌的超标电动车；2、不需要驾驶证就能上路的电动自行车；3、无法载人的电动轻便摩托车；4、可以载一名成年人的电动摩托车。

电动车的优点在于操作简单，性价比高，任何年龄阶段都十分适合；缺点就在于其受电池影响大，一两年就需要更换新电池，并且每一次充满电后，续航里程平均在30到50公里左右。

锂电车：锂电车区别于普通的铅酸电动两轮车，它是采用了锂电池作为动力来源，而锂电池的性能比铅酸电池有一个较大的进步与改进。

锂电池的使用寿命平均在三到五年，一些质量更好的产品厂家还会给予十年质保的承诺，这是普通铅酸电池一两年寿命所无法企及的。

助力电动车：助力车的电力驱动来源于锂电池，与锂电车相似，但是助力电动车比锂电车还有一大优势就在于可以脚踏骑行，让骑行的续航里程更长。

不少新型助力电动车的助力续航里程可达300公里、400公里，当然这个助力续航是需要靠人力脚踏的，纯电模式下的续航通常也就百公里左右。

上述三大代步车辆是比较常见与主流的，接下来小辣椒所说的“氢能车”就是被认为有望淘汰电动车的新型车辆。

什么是氢能车？氢能车从外观上面与助力电动自行车较为相似，但是最大的区别就在于它的驱动系统与电动车、助力车完全不同，是采用氢气作为驱动能源，通过内置氢气发电机的电化学反应制氢产生动能，变速功能由骑行者脚踏实现。

每一辆氢能车都配置一个储氢器，类似于电动车的蓄电池盒，时速最高22km/h，平均0.7L的储氢器可以连续骑行2.5小时，续航里程55公里。

那么氢能车取代电动车，到底有什么硬核优势？小辣椒认为，一辆车换氢时间仅为10秒钟，这一点极具杀伤力。

但是，氢能车的缺点目前看来也比较明显，第一车辆价格昂贵，售价超万元；第二氢能制造手续繁琐，相关技术难度大，掌握氢能技术的企业较少；换氢站少，没有普及；第四氢气燃点低存在安全隐患。

针对氢能车的普及，车主也纷纷发表了不同的看法。

车主1：氢能车未来将对标锂电车，氢燃料电池的寿命比锂电池还长，是更环保的零排放，前景广阔，并且换氢犹如换电一般，时间只需十几秒，关键看未来技术与价格，等到市场普及，想必就将淘汰普通电动车。

车主2：目前氢能共享电动车的收费标准为2元/20分钟，性价比不高，并且氢能技术还在不断研发中，老百姓更青睐实用、有性价比的。

在小辣椒看来，不要充电、随充随用的氢能车想要普及或者说淘汰电动车，还有很长的一段路要走，就拿现在逐渐开始普及的锂电池来说，这个过程没有三年、五年是很难实现全社会的触及。

并且“氢”这种新能源，普通人接触少，对其还存在着质疑心理，就像现在大家对于锂电池同样持怀疑的态度，认为锂电池容易引发爆炸，更愿意选择安全的铅酸电动车。

针对“氢能车”是否可以普及，能否淘汰电动车，你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。