既要面子又要里子的成语（既要面子又要里子）

国人买车看重什么？“面子”可以说是永远的神。在当下的汽车市场中，只要开出去不会掉面子，那这款车型的销量就必然不愁卖。当然，随着汽车市场和用户群体的转变，消费者的需求也在调整。如今，汽车不仅要面子，更要里子。对于那种“外强中干”，只有漂亮皮囊的车型，市场往往是谢而不敏。今天，小编就为大家推荐五款既要面子，又要里子的50万预算的豪车。前方高能！大家做好准备哦。

奔驰GLC

售价区间：40.63-47.68万

这款车型一直是小编期望中后买的第一台车，BBA的名号想来谁都无法拒绝，尤其对于“爸气十足”的奔驰来说，开出去妥妥的高端大气上档次。

奔驰GLC的外观设计不用多说，就那枚奔驰三叉星的LOGO配合SUV硬朗的身材，谁看谁不会说句“真贵”？除了面子，奔驰GLC也能满足用户的里子。自动泊车入位、自动驻车、全速自适应巡航、疲劳驾驶提示，为用户安全出行提供保障。

中型SUV定位，4764毫米的长度，配合2973毫米的轴距，能够为用户提供宽裕舒适的驾驶环境与储物舱。同时，奔驰GLC在舒适性配置方面也很厚道，没有其他豪华品牌的过度选配，能够标配座椅加热、主副驾驶多向电动调节。

此外，作为高端SUV，奔驰GLC能够标配2.0T发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱。虽说油耗有点超标，最高达到8.7L/100公里，但动力输出却格外充沛。

宝马5系

售价区间：43.39-55.19万

既然提到了奔驰，那必然少不了运动风鼻祖的宝马。作为宝马布局在高端市场的走量车型，宝马5系在今年上半年那么萧条的市场状况下，销量依旧能突破9万台，国民喜爱程度清晰可见。

为啥一款轿车这么吸引人呢？首先，肯定是颜值在线，其作为运动风的代言人，其在外观设计上引入了大量的年轻元素，整体辨识度颇高，很适合追求“面子”的用户。

除了面子，在里子上，宝马5系的长度能达到5106毫米，轴距能达到3105毫米，与以空间见长的美系车不相上下，妥妥的行政级座驾，不仅开着舒服，也倍有面子。同时，宝马5系的车机系统比较厚道，支持CarPlay、CarLife、OTA升级、车联网，基本市面上常见的配置，其都能安排，娱乐性颇高。唯一可惜的是，宝马5系犯了所有豪华品牌都会犯的错，选配！除高顶配车型外，其余车型的众多安全配置，都需要额外选配。果然，不愧于“汽车界的腾讯”之称，只有充钱才能变强。

奥迪Q5L

售价区间：39.68-48.88万

奥迪，全国有名的“官车”，深受北方车友的爱戴。同为奥迪家族走量车型的奥迪Q5L，在今年六月凭借17582辆的佳绩，力压宝马X3和奔驰GLC，市场热度颇高。

看车先看脸，奥迪Q5L的外观设计，在近几年现代风的推动下，愈发的向运动化靠拢。大面积的熏黑蜂窝格栅、孔武有力的腰线车身，都让其“面子”过得去。

再说“里子”，进入车内就是全皮料包裹，舒适与大气感满满。其中，小编比较推荐选择中配的豪华动感型。价格相对适中，配置确是一样不少，定速巡航、倒车影像、车道偏离预警、主动刹车、座椅加热等，全都安排。让用户用最少的价钱，就能体验到豪车的快乐。只是其在动力输出上会比奔驰GLC略输半筹，对应的在燃油经济性上有所优势，大家可以根据自身的需求来进行选择。

雷克萨斯RX

售价区间：40.50-80.10万元

相较于一线的BBA，雷克萨斯虽说近两年不断奋起勇追，但品牌优势上还是没有前者能打。当然，这也不说雷克萨斯RX不行，其在国内的认可度还是颇高的。

具体来看，雷克萨斯RX的外观语言很有辨识度，经典的纺锤式格栅、多分割线布局的腰身，都让雷克萨斯RX看上去就不便宜。

而内部同样不可小觑，虽说是豪华品牌，但雷克萨斯RX没有犯BBA热衷选配的毛病。其在舒适性配置方面，能够提供前排座椅加热/通风、副驾驶位电动座椅记忆功能、主副驾驶电动调节等。在安全配置方面，雷克萨斯RX也能提供全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等等，性价比会更高。

同时，雷克萨斯RX定位为中大型SUV，长度达5000毫米，轴距为2790毫米，有着较强的美系风采，内部空间相对充裕，还能提供506-1579L的后备箱容量。算是一款综合性价比颇高的产品。

凯迪拉克XT6

售价区间：39.27-55.27万

相较于上述四款车型，凯迪拉克XT6确是如同“小透明”般的存在，在高端市场的话语权并不太高。但这并不代表它不行，相对下沉的入门价格，能够赋予其广阔的用户群体。

凯迪拉克XT6，可以说是最典型的美系课代表。其外观粗犷，线条多以直线为主，并热衷使用镀铬装饰条与熏黑元素，能够展现应有的SUV身材，开出去绝对霸道！

其空间表现也很有美系特色，长度达到5056毫米，轴距为2863毫米，并能提供多项电动调节、座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能，舒适性超级高。在安全配置方面，其虽比不上同级的自主品脾，但也达到了主流水平，能够配置并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、定速巡航等日常使用没有压力。

当然，作为一款美系产品，动力怎么可能弱势？其全系标配2.0T发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配的是9挡手自一体变速箱，大油门和推背感都能安排。

最后：

以上五款车型，就是小编比较认可的品牌，其既能满足用户的面子，开出去赚足眼球。也能通过优秀的产品配置，与用户多样化的需求相贴合，算是给了用户“里子”。那么，各位车友你们认为50万预算买哪种车型最合适呢？欢迎在评论区留言讨论。