指导价跟落地价有什么区别(为何落地价会比指导价贵好几万)

指导价跟落地价有什么区别(为何落地价会比指导价贵好几万)(1)

80%的买车人群都会遇到这么个现象,你的预算只有20万,销售员告诉你某某新车只卖20万,但却没有明确说明这是裸车价还是落地价,等你到店里面看时才发觉这只是车辆的价格,还得加上税、保险、上牌费才能提走,超出了预算,又浪费了时间。

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什么是裸车价?

什么是落地价?

裸车价就是经销商结合当前市场优惠给到的单车辆实际售价,可以简单理解为:裸车价=厂商指导价-市场优惠,有时碰到车源少、关注度高的车型,也会出现裸车加价情况。

落地价就是在裸车价的基础上,增加必要的购置税、保险、上牌费等等,简单来说就是能让你开走新车的全部费用,除非有大优惠,一般都会比指导价贵几万。

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所以某些4S店的销售会玩一些文字游戏,把裸车价模糊说成落地价,勾引你去店内看车,然后经过一系列加装办下来,往往会多出好几万来,这也是很多销售人员惯用的伎俩。

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想了解自己买车全部费用,就一定要知道落地价的构成。那么问题来了,落地价具体是怎么算的呢?

落地价具体包含了这几方面的费用:

车辆购置税

车辆购置税是税务机关规定对购车单位或个人征收的一种税,每辆车都有最低的纳税标准,具体计算方法为购车款/(1 17%)×购置税率(10%),之前有过购置税减半的政策,10万左右的车能省4千多元,2018年以后已经恢复至10%。

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车船税

车船税是向每辆汽车、船舶的所有者或管理人征收的一种税,对于汽车来说,主要依靠发动机排量征税,具体有以下7个档次:

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不足一年按当年剩余月计算。

对于新能源汽车(纯电动汽车/插电混动汽车/燃料电池汽车)是免征车船税的,也看出国内在大力推荐消费者改用新能源汽车。

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汽车保险

有些4S店会把新车和保险绑定售卖,所以落地价也会有新车保险的钱,除了国家强制机动车所有者上的交强险,另外还有车损险、三者险、不计免赔险等也需要一并加上,更有甚者还会推荐你买没啥用还较贵的险种,比如盗抢险/自燃险/玻璃险等等,这就要自己把握是否要买了。

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验车上牌费

新车办下来,会有个验车上牌费用产生,4S店也基本提供上牌服务,但是会收费的。车主可以准备好材料自行去车管所上牌,一般只需要100-200元,但如果图省事让4S店上牌,价格会在500-3000元不等,有的还根据车型品牌收费,动不动上千元,所以能自己上牌尽量自己上牌。

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车内加装费

这项是4S店自己推荐给车主的服务收费项,就是让你多花点钱赠送你一些精品配件和保养等,一般都是车载导航、脚垫、抱枕、防爆玻璃膜等等,多开几万的单子,其实这些东西在某宝很便宜,甚至有可能是一家卖的货,所以这项最好自己今后选装搭配,不差钱的可以无视。

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以上这些就是落地价的组成部分,该掏的钱咱们一定要掏,而一些可有可无的项目尽量自己去配,花费更低。而对于4S店另问你要的什么出库费、PDI检测费等等,这些都是不合理收费项,统统不必理会。如果还有买车问题,大家可来买车全知道了解更多。

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