指导价跟落地价有什么区别（为何落地价会比指导价贵好几万）

80%的买车人群都会遇到这么个现象，你的预算只有20万，销售员告诉你某某新车只卖20万，但却没有明确说明这是裸车价还是落地价，等你到店里面看时才发觉这只是车辆的价格，还得加上税、保险、上牌费才能提走，超出了预算，又浪费了时间。

什么是裸车价？

什么是落地价？

裸车价就是经销商结合当前市场优惠给到的单车辆实际售价，可以简单理解为：裸车价=厂商指导价-市场优惠，有时碰到车源少、关注度高的车型，也会出现裸车加价情况。

落地价就是在裸车价的基础上，增加必要的购置税、保险、上牌费等等，简单来说就是能让你开走新车的全部费用，除非有大优惠，一般都会比指导价贵几万。

所以某些4S店的销售会玩一些文字游戏，把裸车价模糊说成落地价，勾引你去店内看车，然后经过一系列加装办下来，往往会多出好几万来，这也是很多销售人员惯用的伎俩。

想了解自己买车全部费用，就一定要知道落地价的构成。那么问题来了，落地价具体是怎么算的呢？

落地价具体包含了这几方面的费用：

车辆购置税

车辆购置税是税务机关规定对购车单位或个人征收的一种税，每辆车都有最低的纳税标准，具体计算方法为购车款/(1 17%)×购置税率(10%)，之前有过购置税减半的政策，10万左右的车能省4千多元，2018年以后已经恢复至10%。

车船税

车船税是向每辆汽车、船舶的所有者或管理人征收的一种税，对于汽车来说，主要依靠发动机排量征税，具体有以下7个档次：

不足一年按当年剩余月计算。

对于新能源汽车（纯电动汽车/插电混动汽车/燃料电池汽车）是免征车船税的，也看出国内在大力推荐消费者改用新能源汽车。

汽车保险

有些4S店会把新车和保险绑定售卖，所以落地价也会有新车保险的钱，除了国家强制机动车所有者上的交强险，另外还有车损险、三者险、不计免赔险等也需要一并加上，更有甚者还会推荐你买没啥用还较贵的险种，比如盗抢险/自燃险/玻璃险等等，这就要自己把握是否要买了。

验车上牌费

新车办下来，会有个验车上牌费用产生，4S店也基本提供上牌服务，但是会收费的。车主可以准备好材料自行去车管所上牌，一般只需要100-200元，但如果图省事让4S店上牌，价格会在500-3000元不等，有的还根据车型品牌收费，动不动上千元，所以能自己上牌尽量自己上牌。

车内加装费

这项是4S店自己推荐给车主的服务收费项，就是让你多花点钱赠送你一些精品配件和保养等，一般都是车载导航、脚垫、抱枕、防爆玻璃膜等等，多开几万的单子，其实这些东西在某宝很便宜，甚至有可能是一家卖的货，所以这项最好自己今后选装搭配，不差钱的可以无视。

以上这些就是落地价的组成部分，该掏的钱咱们一定要掏，而一些可有可无的项目尽量自己去配，花费更低。而对于4S店另问你要的什么出库费、PDI检测费等等，这些都是不合理收费项，统统不必理会。如果还有买车问题，大家可来买车全知道了解更多。