长安奔奔新能源e-star新款（家庭第二辆车的首选）

大部分家庭第1辆车的购车预算都在10万元左右，这也是为什么轩逸、哈弗H6等10万级车型常年霸占销量排行榜榜首的重要原因。不过随着人们工作和社交需求的增加，一个家庭只有一辆车这样的设定，似乎已经有些勉强。很多家庭都表示有买第2款车的打算，但消费两辆车资金压力又比较大，第2辆车的使用频率也不像第1辆车这么高，所以很多人都打算买个稍微便宜点的小型代步车。

以前的时候，小康家庭会给女车主买一辆大众POLO、本田飞度，落地八九万就能拥有一辆还不错的小车。如今消费者又有了更好的选择，那就是微型新能源车。代表作如近期爆火的宏光MINI ，这款车只卖三五万，不足三米的车身长度搭配三门五座的设计，小巧好看还便宜，成为很多家庭买菜接娃的理想车型。

宏光MINI虽然比POLO等传统燃油车便宜，后期用车成本也经济不少，但此车也有两个痛点。第1个是续航问题，宏光MINI目前提供120KM续航版本和170KM续航版本，这点续航真的不太够看，说得好听点是新能源车，其实用车半径和好点的两轮电瓶车差不多。而且宏光MINI全系不支持快充，偶尔有急事用车，很可能耽误时间。第2个问题就是二排座椅利用率，车身小巧是优势，太过于小巧反而就有些鸡肋。宏光MINI的第2排座椅几乎不能坐人，大部分时间都充当的后备箱角色。如果宝妈需要同时接送两个孩子上学，宏光MINI就有些尴尬。

与其花小5万块钱买个170KM续航的宏光MINI，我感觉真不如买长安奔奔E-Star国民版多彩款，此车官方指导价4.98万起，车身长宽高分别是3730×1650×1560毫米，轴距为2410毫米，与POLO等燃油车一样为5门5座布局，电动车的空间布局比燃油车有优势，长安奔奔E-Star二排座椅空间表现比POLO还要宽敞。

外观方面，长安奔奔E-Star国民版多彩款采用经典可爱的造型设计，与燃油版奔奔有几分相似，但是整个前脸采用一体化设计，没有进气格栅，俏皮动人。中高配奔奔E-Star采用一体式逐浪前脸 虎鲨瞳式金钻前灯组设计，外观辨识度很高，处处散发着时尚的气息。#奔奔的多彩生活#

宏光MINI只有顶配的马卡龙夹心款才有与外观同色的内饰设计，奔奔E-Star国民版多彩款直接标配，内饰风格简洁大气，与“正常”燃油车没太大区别，标配了7英寸中控屏幕、旋钮式换挡、手动空调等配置。再反观同价位宏光MINI的内饰，简洁可爱我们不否认，但多少有点玩具车的感觉。

5万预算推荐买奔奔E-Star国民版多彩款还有一个重要原因，那就是续航。此车可提供55KW最大功率和170N.m的峰值扭矩，0~50km/h加速仅需4.7秒，实测零百加速时间为12.79秒，这动力性能和1.5升的朗逸、轩逸等10万级燃油车差不多，而且它的NEDC续航里程为301KM，这就大幅度提升了用车活动半径，减少了续航焦虑。另外高配版奔奔E-Star还提供了快充功能，30%~80%直流快充仅需30分钟，省时高效。

安全配置方面，奔奔E-Star国民版多彩款也不逊色于八九万的燃油车，它标配了电子手刹、四轮独立式胎压监测、倒车雷达，倒车影像、主驾位安全气囊等配置，车身还采用高效吸能设计理念打造，为乘客提供全方位的安全防护。

在驾控感受方面，奔奔E-Star国民版多彩款也不逊色于POLO这种“小钢炮”，奔奔的底盘经过20年开发和调教，现已在奔奔E-Star国民版多彩款身上得到完美传承。电子助力系统让此车转向灵活、顺手好开，前通风盘式 后实心盘式制动系统，让此车在关键时刻能够刹得住、刹得稳。

除此之外，奔奔E-Star国民版多彩款在车型品质和智慧互联方面也相当有看点。此车的电驱动系统总成及零部件多达120余项验证，整车通过了2520项工况验证和30万公里道路验证，拥有航空级电池品质和高铁及电驱品质，可靠性不输于同级燃油车。奔奔E-Star国民版多彩款不仅配备中控屏幕，内部还搭载了“悦联”智慧互联系统，具备导航、蓝牙、语音控制等功能，在同级别车型中智能化表现出众。

宏光MINI绝对算是一款具有颠覆性意义的国民轿车，此车的性价比很高，但在续航和乘坐空间方面的表现略差一点，它无法真正平替像POLO这样的燃油车。但是奔奔E-Star国民款多彩版做到了，此车拥有超级经济的用车成本，301KM的续航能力和常规5座布局让它在实用性方面也不输POLO。相信我，5万预算买宏光MINI不如买奔奔E-Star国民款多彩版，这才是真正实惠又实用的好车！