宝马评价最好的是哪款车（便宜又有面子性价比高）

宝马，已经被打上了深深的豪华品牌形象的烙印，甚至是被看作是面子的象征，有很多人对宝马的热爱已经偏离了宝马的驾控乐趣，而是单纯为了追求宝马这个品牌，从国产的几款宝马车都采取中国特供式的加长就能看出，很多人已经不在乎因为加长而牺牲掉一些操控性，只为更有面子。

一句“宁愿坐在宝马车上哭，也不愿坐在自行车上笑”，已经成为缩影。那么坐在宝马车里的哭的成本最低需要多少呢？其实现在只要二十来万甚至不足二十万就能买到宝马车了，比如宝马1系、2系和宝马3系以及宝马X1的指导价最低就不到三十万，加上终端优惠其实二十万就能买到宝马了。

宝马1系：指导价格25.60-49.60万，优惠幅度5万起。

1系是目前最小和价格最便宜的宝马车了，目前1系是纯进口的，指导价25万起步，在一些一线大城市，优惠完之后，入门级的1系已经不足20万了，不到二十万就能买到宝马车，这坐在宝马车里哭的成本是不是真的很低了呢？

当然，这款1系是一辆两厢车，如果不是挂着宝马的车标估计真没人看得起，而且低配版本搭载的是一款1.5T的三缸发动机，听起来也不是很好听。但是这毕竟还是一辆宝马，而且还是一辆后驱的宝马，1系由于车身的灵活性，倒是更多了一些驾驶乐趣。

宝马2系：指导价23.69-33.19万，优惠幅度1万左右。

宝马2系被定位于旅行车，但是看起来也像是一款MPV，于3月底刚刚国产上市，指导价23.69万起步，这是目前官方标价最便宜的宝马车了。虽然刚刚上市不足两月，但是宝马2系目前的终端优惠也已经达到了1万左右，一些一线城市的优惠能达到1.5万以上了，优惠完的裸车价也是刚二十万出头。

宝马2系是宝马第一款前置前驱车型，放弃了一直坚持的后驱结构，以及旅行车和形式也让宝马2系成为了宝马家族中最具家居风格的一款车型了，或者前驱会失去很多驾驶乐趣，但是宝马的功底还是在的，以二十万出头的价格买这么一辆空间不错的宝马家用车也还是不错的。

宝马3系：指导价格28.30-60.78万，优惠幅度3万以上。

3系是目前宝马家族中最便宜的三厢轿车了，3系也是首款国产的宝马车，目前的指导价是28.3万起步，优惠幅度大都能在3万以上，优惠万之后只需要用买帕萨特、凯美瑞这个级别的车的价钱就能买到一辆三厢宝马轿车了。

而且在车内空间方面，由于国产宝马采用了加长设计，轴距达到了2810mm，其后排的乘坐空间非常可观，甚至比帕萨特这些车型的空间还要宽敞，所以宝马3系是又有面又实用的一款宝马轿车。

宝马X1：指导价格25.90-43.60万，优惠幅度3万左右。

宝马X1是宝马最小级别的SUV车型，也是目前唯一国产的宝马SUV车型，现款车型的起步价为25.9万元，在论坛里很多车主优惠完之后的提车价大概在21万，可以说是比途观都便宜了。

目前在售的宝马X1已经到了产品末期，全新一代的宝马X1在北京车展上已经公布了预售价，预售28.6万起。虽然看起来相比目前在售款价格提升了不少。但是新一代的宝马X1在产品上的提升也是非常大的，最明显的就是尺寸的加大，新一代的宝马X1也采用了与现款不同的前置前驱结构，因此营造了更大的车内空间，从目前的信息来看，全新宝马X1的空间那是绝对超乎想象的。所以说，全新一代的宝马X1绝对是一款值得期待的车型。