杭州地铁线最新线路图（杭州多条新地铁线）

近期，临平区交通规划运输局发布了《临平区 " 十四五 " 综合交通发展规划》。这是指导临平未来五年综合交通规划、建设、运营和管理相关工作的纲领性文件。规划范围为临平区行政辖区，规划面积286平方公里，规划期限为2021年至2025年。

据文件的附图，临平区交通线网将会非常密集，各镇街之间的交通便利性都会大大提升。

临平北站、沪乍杭铁路将开工，沪杭城际已“预备”

《规划》中已经明确，“十四五”重点实施高铁临平南站北广场及地下空间工程、高铁临平北站2个项目，按建设时序来看，高铁临平南站北广场及地下空间工程已经完成， 高铁临平北站建设时序为2023-2025年，总投资20亿元，这意味着也许明年，备受期待的临平北站就将开工。

临平北站要开工，其中规划的铁路就是沪乍杭铁路，这一线路也已经纳入实施类项目，建设时序同为2023-2025年，总投资60亿元，其中“十四五”期间投资60亿元，此外，沪杭城际铁路纳入预备类项目，“十四五”期间，临平融杭接沪区位将会进一步凸显。

发布的内容透露了众多关于高铁、地铁线路等的重要信息！包括3号线东延、9号线北延、新建15号线、新建18号线等。据悉，城市轨道交通项目总投资168.01亿元，“十四五”期间投资23.42亿元。

这其中9号线北延、3号线延伸、15号线、18号线都是地铁四期建设规划中的项目，若是得以落地实施，将进一步打开临平区轨道交通格局，多个目前尚未有地铁的板块如塘栖、崇贤以及丰收湖核心区，交通格局都会进一步打开，迎来城市发展的新契机。

据此前4月消息，杭州地铁四期已获生态环境部批复，下一步将报送国家相关部委审批。

此外，《规划》中还提到将不断丰富轨道交通层次，积极谋划中低运量轨道布局，作为城市轨道交通的补充和延伸， 谋划在临平创业城内部新增云轨、轻轨等中低运量轨道交通。

城市地铁方面，明确看到塘栖站、崇贤站以及星光街站。这也意味着崇贤、塘栖人民迎来家门口的地铁站！

从图中我们可以看到，地铁9号线继续往西北塘栖方向延伸，塘栖站的站点位置在塘栖第三中学附近。

地铁15号线则沿着崇杭街，从西道东设置了3个站点，横穿整个崇贤。

地铁3号线沿着世纪大道一路向西，在东湖路临平区体育中心附近北上，星光站位于东湖路和星光街交叉口临平汽车北站附近。

杭州地铁9号线北延

地铁9号线则继续往西北塘栖方向延伸。

线路起于龙安站，终至塘栖站，主要沿荷禹路、康泰路、兴超路、绿荫街敷设。

塘栖站的站点位置在塘栖第三中学附近。

规划新建15号线

15号线，也就是杭州地铁四期环评方案中的“新建线路2”，起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，长约40.5公里，设车站30座。

在临平区“十四五”综合交通发展规划图中，崇贤站路段有三个站点位于崇杭街附近。15号线向南穿过钱塘江抵达亚运村板块的丰北站并在此与6号线换乘，随后继续向南穿越，到达萧山南卧的亚太路站。

这与此前杭州地铁集团官方网站发布的四期建设规划环评征询方案基本吻合。

杭州地铁6号线南延暂时搁浅

6号线是否可以南延过江，连接银湖科技城环阳陂湖、富春“城市心”等重点板块，是富阳居民的关注焦点。

不过，富阳区发展和改革局明确表示，6号线南延将暂时搁浅。

6号线南延工程起于富阳区桂花西路站，沿在建秦望过江隧道和秦望南路与杭黄高铁富阳站衔接，线路长约8.5公里。项目曾被纳入《杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）》。

但目前，6号线南延工程未被纳入国家层面的相关规划，也未纳入近期将上报国家发改委审批的《杭州市城市轨通交通第四期建设规划》。不过，富阳区发展和改革局表示，会努力为该项目尽早启动创造条件。下一步打算提前准备，加大对站线位设置、客流规模、TOD综合开发、连接通道预留等方面的研究分析，力争近两年内取得实质性进展。

地铁四期正在完善上报资料

《文件》透露的信息虽然还只是规划，但对关注杭州地铁四期，特别是临平、钱江南岸的居民来说也是非常重要的：这意味着这三条线路在杭州地铁四期规划中落地的可能性又大了一分。

特别是新建15号线，如果这条线路顺利落地，能加强江南岸亚运村板块和萧山市心区块的内部联系，还将方便钱江南岸与城北的沟通。同时，钱塘湾未来总部基地所在的丰北站也将接入一横一纵双地铁配置。区域的轨道交通配套进一步提升。

今年5月10日，市发改委发布《杭州市重大建设项目“十四五”规划项目表》，其中提及杭州地铁四期拟上报规模为200公里，总投资额1600亿元，而2021年-2025年完成投资额600亿元。这里官宣的地铁四期上报规模，相比去年7月地铁环评公示的244.8公里，明显减少了一些。

目前杭州市城市轨道交通四期建设规划环评已取得生态环境部批复，正根据报批要求，进一步完善上报资料，条件成熟后将正式上报国家相关部委。

今年4月递交环评的杭州地铁四期规划线路

新建线路1号线

起于萧山义桥站，终至世纪大道站，长约48.0公里，设车站19座。

新建线路2号线

起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，长约40.5公里，设车站30座。

新建线路3号线

起于溪塔村站，止于宋家湾路站，长约16公里，设车站13座。

新建线路4号线

由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，长约31.3公里，设车站17座；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），长约1.7公里，设车站1座。

新建线路5号线

起于民祥路站，终至垦辉六路站，长约16.7公里，设车站11座。

延伸线路1号线

由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，长约5.8公里，设3座车站；南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站（不含），长约33.8公里，设车站20座。

延伸线路2号线

起于余杭区瓶窑站，终至良渚站（不含），长约6.8公里，设车站3座。

延伸线路3号线

工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，长约12.3公里，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），长约5.0公里，设车站4座。

延伸线路4号线

起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，长约7.5公里，设车站5座。

延伸线路5号线

起于之江实验室站，止于老余杭站（不含），长约4.8公里，设车站2座。

延伸线路6号线

起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，长约9.6公里，设车站5座。

延伸线路7号线

起于仁和南站，终至仁和北站，长约5.0公里，设车站3座。

来源：综合自公开资料

,