10代索纳塔使用感受（每年养车成本1万元左右）

阿维塔是宁德时代与华为、长安汽车三方合作联手打造的全新汽车品牌，宁德时代是阿维塔的第二大股东。华为拥有简称为HI的Huawei Inside模式，极狐阿尔法S华为HI版就是Huawei Inside模式与北汽合作的打造的首款车型。近日阿维塔旗下首款车型阿维塔11正式上市，新车研发的全栈智能汽车解决方案就是华为提供的，这款车是由新的CHN智能电动汽车平台研发而来，定位于中大型纯电SUV。

这台车的外观部分造型非常科幻，前脸没有采用常规的中网格栅，整体化的前脸大面设计造型简洁，最突出的就是两侧造型锐利的日行灯。车侧可以看到这台SUV拥有非常溜背的设计，是一台十足的轿跑SUV车型，车身体态很有动感，动态上有俯冲的视觉感受，搭配22英寸的尺寸很夸张的轮毂，非常凸显性能范儿。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。车尾部分线条收紧，融合了跑车元素的轿跑SUV造型干净利落，并不会让溜背的车尾显得拖沓。车尾贯穿式尾灯造型简洁，搭配主动的升降尾翼简洁又有性格。

阿维塔11的车内采用环抱式设计，主副驾两块液晶仪表屏幕为10.25英寸，悬浮式的触摸中控屏尺寸则为15.6英寸，系统基于Harmony OS开发。这台车搭载来自宁德时代额三元锂电池，CLTC综合工况续航555km和680km，华为提供的DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，零百加速最快仅3.98秒。那么这台车使用起来花费如何呢？我们将以保险、保养以及能耗方面花费三个维度来预测这台车日后的用车成本。

保险费用是根据车的价格决定的，按照近日公布的阿维塔11售价来看，我们选择阿维塔11的长续航双电机奢享版，售价36.99万元来进行计算，这个版本与售价34.99万元的长续航双电机版为车系中加速最快的车型，预计后期能成为车系中最走量的版本。

在选择了300万额度的三者险后，加上车损险与固定的交强险，阿维塔11首年的保险价格大概为9000元左右。如果在后期没有发生需要出险的事故的情况下，后续保险费用将会以逐年递减的方式进行优惠，常规来说递减幅度为第二年80%，第三年70%。以此来计算的话，那么这台车次年的保险费用约为7200元，第三年的费用则为6300元左右。按照家用车3年6万公里的大使用周期来看，三年的保险方面花销共计22500元左右，平均到每年大约7500元。具体各地保险价格略有参差，车主选择的额外的保险选项也并不相同，因此仅供参考。

保养方面由于新车上市，保养的周期与价格信息还没有给出，详细信息暂不得而知。但电动车由于没有了发动机和变速箱，保养项目相比燃油车更少，保养更简单，大致保养内容则为检查动力电池、电控、电机等部位，就是我们讲的三电系统的检查等项目为主，其它就是各种油液以及各种易损件滤芯之类的更换问题了，因此我们预估纯电动SUV阿维塔11的保养价格与同级别同价位车型相近。

根据我们之前的统计情况来看，价位相近的纯电车型例如特斯拉Model Y保养花费的常规检查费用在600元/次左右，蔚来ES6保养的花费则大概为500元/次。同时，根据纯电动车型普遍的保养周期普遍为1年1万公里，普遍在4万公里左右需要更换防冻液、刹车油等油液，含工时费的费用普遍大约700元左右，2万公里时更换空调滤芯，价格一般在300元左右。那么以家用车3年6万公里的大使用周期计算，同级别在保养方面大约需要共计花费2600元，平均每年花费大概不到900元，阿维塔11的保养价格则应该会落在这个范围区间之内。

能耗方面，这台车搭载了来自宁德时代的电池电芯，长续航双电机奢享版搭载的是电池容量为90.38kWh的三元锂电池，拥有555km续航（CLTC工况），搭配前异步感应后永磁同步双电机，最大功率425kW（578Ps），最大扭矩650N·m。这台车支持240kW功率的快充，只需15分钟便可以充电至80%电量，百公里耗电量为18.03kWh。

按照家用电费0.56元/kWh来计算，阿维塔11这台车在3年6万公里的一般家用车大用车周期内，充电所需的总能耗花费在6600元左右，平均到每年的花费约为2200元，每月电费大概180元。具体的行驶工况的不同，电耗会有一定差距，电费情况也会有偏差，仅供参考。需要提到的是，目前订车首任车主可以享受赠送智能家充电桩或一次性转换3000度公共充电额度的权益，两者的选择就需要看消费者自行抉择了。此外，如果购买阿维塔011 MMW联名限量款车型的车主，还可以享受到每年赠送3000度公共充电额度，算下来足够以满足每年1万多公里的出行使用，这样一来在补能方面基本上没有什么花销了。

我们将上述保险、保养与能耗三个维度所计算得来的花费相加，其中保险花费约为22500元，保养预计2600元左右，电费能耗花销大概6600元，可以算得阿维塔11这台新车在3年6万公里大用车周期内的总用车花销成本大约为31700元左右，平均到每年约为10500元，每个月总花费不到900元。除开过路费停车费以及美容洗车这些因人而异的用车支出，这个花费对于一台落地近40万元的、零百加速不到4秒成绩的SUV车型来说并不高。