长安锐程cc2022款安全气囊弹出来（长安锐程CC存质量缺陷）

车评观察 《车评社》第465期

俗话说得好，水能载舟亦能覆舟。

这句话，对车企来说同样适用。

当车企的品牌影响力越大更应当同步肩负更大的责任，增强服务意识，对得起消费者的信任。尤其是产品出现问题之后，对消费者的诉求有没有走心?是否真心帮助用户解决售后问题?

这成为检验车企，靠谱与否的一面镜子，也是其能否长远发展的一块基石。都1202年了，还有人不懂这个道理？

目前来看，喊“以用户为中心”为口号的车企不少，但真正做到位的车企并不多。比如，这次被百余名车友投诉的长安汽车。

据笔者了解，这是一个超百人的锐程CC维权交流车友群，虽说各群友来自五湖四海，但却有着类似的遭遇和诉求。

01

“当时买这车心里想着是国内车企，支持国产品牌，没曾想到长安却是这样的做事态度”一位来自云南的游先生如是说。

据游先生介绍，今年3月份，他在昆明购买了一台2021款的长安锐程CC蓝鲸旗舰版。可新车入手不久，喜悦的心情就被冲散，他发现了不少问题。

“我的车子车机有问题，这台2021款的车居然还在用着几年前的定制版(车机系统)，目前高德地图的版本都5.5了，而这台车机里的高德还是2.7版本，并且车身具备4个摄像头，却把记录仪功能给阉割了” 。

他进一步表示，最让车友郁闷的是，这台蓝鲸旗舰版与新出的2022款锐程CC同款车型价钱差不多，但是主机和软件更新却跟不上， 厂家怎么也应该有相应的更换升级方案供消费者选择吧?游先生称，对长安汽车的售后非常不满意，厂商一直让等，可没等到系统的更新包，反而等来了新款上市，对于2021款的问题竟无人问津了，长安汽车有推卸责任之嫌。

至于诉求，他希望长安汽车能尽快提供2022款相同的车机系统升级包， 毕竟旗舰款硬件都不缺，或适配其他第三方的车机。

与众多车友一样，这位游先生遇到的车机问题比较典型，但是另一位殷先生却道出了长安汽车不给2021款锐程CC升级的缘由。

02

殷先生来自山东，有着山东人的直爽与热情。

在谈起用车经历时，他对长安汽车也是气不打一处来。

殷先生向车评社介绍说，对于这台2021款锐程CC买得比较“冤”，6月底刚刚入手不久，9月份2022款就上市了。

但这还不是最扎心的，据他介绍这台2021款的锐程CC延用的是2017款的车机，无论是从硬件还是软件都是2017年的“作品”。

随之而来，他用车遇到的问题就是车机版本硬件老旧卡顿 ，流畅度不行;软件版本老旧无法更新，其中高德地图的版本是2017年的，影响正常使用，开启导航后经常被带错路。

其实查询你会得知，虽说2021款的锐程CC在2020年8月份，但是其全系也是具备车联网及OTA车载系统远程升级功能， 那为何2021款的锐程CC车主遇到的问题就解决不了?

难道，长安汽车故意虚假宣传?忽悠消费者?

对此疑问，殷先生作了一番深入了解，他发现遇到此类问题的车主并不少。

据他介绍，目前长安汽车应对锐程CC的产品缺陷，主要有两种措施，一是部分车主收到厂商的“好处”后，撤销投诉并签了保密协议;另一种就是“拖延”政策，第一批车主已经等了两年多，早已没了耐心。

当然，也有车主跟厂家售后沟通2021款车机换2022款车机，但是得到的办法是置换2022款新车。有车直言，“就这不负责任的态度，置换也不可能置换长安了。”

至于为什么就不能OTA升级?

殷先生进一步向车评社说道，“我跟(长安汽车)厂家聊过，厂家说这款车如果升级最新版本的高德地图会造成车机卡顿，影响流畅度。”、“2021款逸动、unit同样如此，销售(4S店工作人员)亲口跟我说的，2022款就是修复2021款bug的一个补丁车”、“后来，因为2021款出现问题了，所以才这么快上市2022款，但是21款老车主就不管了。”

至于诉求，殷先生表示，现在的诉求就是要求厂家免费匹配更换2022车机，这个诉求真的不过分吧?

03

对于前两位锐程CC车主的倾诉，有不少车友表示赞同，当然他们也为此表达了愤怒与不满。

不过，有一位来自台州的车友很理性地也作了一番用车总结：

问题1：锐程CC车机导航版本过低 功能缺失严重

问题2：车机蓝牙断流，卡顿

问题3：车机芯片太过老旧还是7、8年前的飞思卡尔 1GHZ的处理器。

他表示，以上这些问题已经严重影响到车主的用车体验与安全。值得注意的是，这些缺失的功能在2022款车型里都有。但是厂家态度暧昧 ，一直让大家等。快两年了，还是没有结果，再等就出保了 ，无奈之下只能选择第三方平台投诉维权。

而据车评社从第三方平台了解，目前关于锐程CC的投诉并不少，已成为投诉的重灾区之一。从大量的信息反馈来看，2021款锐程CC的投诉主要集中在车身附件及电器影音系统故障(车机系统)、系统升级问题、变速器顿挫、发动机油耗高等等。

由此可见，长安锐程CC或已成为一个“通病”，或也不止是一款车型。

04

截至发稿，有群友表示，长安汽车厂商仍没有任何解决方案出台，但是背地里却动作频频，对于锐程CC的负面信息，进行了大量删稿公关。

据笔者了解，长安汽车朱华荣董事长是一位嫉恶如仇、工作勤恳的长者。朱华荣为长安汽车宏大的北斗天枢计划、香格里拉计划以及各种黑科技的发布站过不少台。

不知道朱董看到长安汽车的售后与公关部门的“拆台”与所作所为后，会作何感想?

散会。

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