华为freelace pro2使用体验（都有华为的标签）

大家都知道目前采用增程式动力的主要是理想、岚图和问界这三家“造车新势力”，它们的理想ONE、岚图FREE和问界M5这三款增程式动力车型也是各有各的特色；

其中岚图FREE和问界M5其实都有些华为标签在身上的，问界M5自不必多说，就差宣传自己就是华为亲自造的车了，而岚图FREE的华为元素“隐藏”的稍微深了点；

岚图FREE采用的是华为提供的5G T-BOX，带来更高清、更迅捷、更丰富的应用交互，还支持华为HiCar和华为HiLink的功能，利用手机可以实现车和家的互联互控。

那除了都是华为提供的一些车机功能之外，岚图FREE和问界M5谁更占优势呢？我们以价位接近的岚图FREE四驱增程版专属豪华套装（33.36万元）和问界四驱旗舰版（33.18万元）对比来看——

再次先从两车另一个共性的增程式动力系统来看，它俩都是1.5T的发动机作为“充电宝”，其中问界M5的动力参数更强一些，最大功率92kW，最大扭矩205N·m；

但要知道增程式动力中的发动机是用来发电的，因此整车的动力性能还得看电机输出，这方面岚图FREE要更优秀一些，综合功率510kW，峰值扭矩1040N·m。

而在电池方面，问界M5使用了一块40kWh的电池，纯电续航里程要更长一些，WLTC工况下为150km，岚图FREE是123km，但岚图FREE慢充更快，仅需3.75h。

其次在车机功能之外，再来看看两车的智能座舱水平，岚图FREE显得更丰富一些，它具备尊崇时刻、运动模式、觉醒模式和儿童呵护多种模式，其中运动模式下，一体式可升降三联屏自动下降，运动氛围灯亮起，空气悬架自适应调低车身姿态，这些是问界M5所不具备的；

而在智能辅助驾驶方面，两车在硬件上差不多，岚图FREE多了一个摄像头，但在功能上岚图FREE多了车道居中保持、夜视系统、后方碰撞预警和透明底盘等功能，可以降低驾驶强度，提升日常驾驶的舒适性和便捷性，不过问界M5的HUD抬头显示系统也算挽回点颜面。

最后在舒适性方面，除了刚刚提到岚图FREE带有空气悬架，可以上下调节各50mm之外，由于岚图FREE是中大型SUV，在车身尺寸方面占有优势，比问界M5的轴距长了80mm，带来了更舒适的乘坐空间；

而在座椅功能方面，两车也都是应有尽有，不过问界M5的后排座椅还支持加热功能，这点值得点赞，而且问界M5是全车都是隔音玻璃，岚图FREE只有前排有，但好在它还有主动降噪功能，静音性也不错。

车夫点评：对比来看，这款岚图FREE虽然贵了一点点，但也算是物超所值，目前问界M5的销量已经起来了，相信不比它差的岚图FREE也将迎来自己的春天。