科鲁兹点火只有哒哒声(科鲁兹车主看了这篇稿)

科鲁兹点火只有哒哒声(科鲁兹车主看了这篇稿)(1)

hello各位客官老爷周五好,欢迎收看我们这一期的ASK吱吱吱,这两天全国的降雨都比较频繁,各位出门的时候都记得包里揣把伞!

伞可真的是一个好东西,不仅仅能给自己挡雨,还是超低成本的撩妞神器,这个就不多说了,后面开个教学贴哈哈哈哈。

对了,这周我朋友卵娃告诉我一个消息:

广东某丰田4S店被淹,近期4S店正在半价销售这批水泡车已经收拾好了,绝大多数雷凌和雷凌混动,最近要买这两款车的人要注意低价陷阱了。

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这种消息多半是假的,广州大雨就是前两周的事情,这么大批量的水泡车想要在短时间内收拾好根本是不可能的,而且4S店也不是脑残,要真的卖也不会在这个风口浪尖的时候卖。

毕竟咱俩的车都10年多的车龄了,再加上是韩国车,底盘有异响是正常的,想要排除异响你必须得知道这个异响是从哪里发出的,所以给你两招我压箱底的排故技能:

平路行驶中发生异响:

『吱』

行驶时车轮持续发出吱的声音,踩下制动踏板声音消失,需要更换刹车片,这个是刹车片过薄的预警,此情况比较危险,需要及时更换刹车片,不然你的车就不是车了...是炮弹。

『咯哒』

随车速升高频率变快,多数为轮毂轴承中的锥形滚子断裂发出,这种情况也比较危险,我11年的时候就碰到过一次,一辆奇瑞A3,妈蛋当时吓死本宝宝了。

『嗡嗡』

共振,ABS管路、油路固定不稳,高速产生共振,对于驾驶没有啥特别大的影响,但是你想一想开车的时候感觉底盘老有一群苍蝇跟着,烦不烦?

过减速带时发生异响:

『哐啷』

悬挂摆臂、三元催化器、护板固定问题,需要重新上紧螺丝或者更摆臂的胶套,上螺丝容易换胶套还是要找修理厂。

行驶中打方向异响:

『咔咔』

车前半部分的咔咔是转向机或者转向拉杆发出的声音,所有的老车基本上都有这个问题,多数是拉杆的问题,后半部分咔咔是差速器的问题,不过差速器这个东西很少坏。

要告诉各位客官老爷一句:底盘异响是一件需要重视的事情,发现问题一定要尽快解决,我曾经就吃过这方面的大亏(擦泪)。

对了,还要多说一句,减速带对于对于汽车底盘、电子系统是有损耗的,高速过减速带会非常影响汽车底盘的寿命,所以慢慢的来...

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我今年大三,我在学校卖厂货AJ赚了一些钱,最近想要买一辆二手车,5万的预算,不喜欢你的那些老奔驰老宝马,我这两天看了看科鲁兹感觉外观挺不错的,老鼠你推荐这个车吗?

5万多的预算可以买到12年的1.6手挡最低配,但是我:

不推荐!

不推荐!

不推荐!

如果你身边有雪佛兰4S店的朋友你可以去问一下这个问题:

『你们店里返修率最高的车是啥?』

答案绝壁是09~13年1.6的科鲁兹!

先说发动机,老科鲁兹发动机型号LDE,这颗发动机非常烂,东岳动力总成有限公司做的(位于山东烟台),连续几年都是全国发动机投诉率前五。

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为啥投诉率高呢?我们一个一个来说:

1.科鲁兹发动机爆震

投诉率最高的一个问题,在冬天夏天都有发生,里程数在4万公里的时候不少车主就中招了,我的同学是雪佛兰4S店的技术主管,他告诉我店里的解决方式就是清洗一下发动机,然后建议车主加97号汽油 燃油宝。

这样虽然可以解决发动机爆震的问题,但是车主心里不爽啊!

开销大了啊,我买辆5万块的二手车还要用97号的油供着!

2.油封问题

你现在上百度搜科鲁兹,挖槽那叫一片好评,XX网站的满意度达到4.6分!(满分5分),全部都是充值后的水军刷的,你在科鲁兹后面加两个字『油封』,你再看看结果。

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曲轴油封是个啥?就是下图这玩意,用于密封曲轴两侧与曲轴箱的。

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曲轴油封漏油就会导致发动机机油损耗变高,缸体精度不够,装配工艺不好都会导致这个问题,科鲁兹属于后者。

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3.倒车时刹车盘异响

这个不解释了,所有的科鲁兹车主都知道。

说到这里了,我还是要告诉你科鲁兹最最最重要的问题不在于故障率高,而是这个发动机油耗高又特么的肉!

1.6的机子百公里油耗轻松10个我也是呵呵哒了,油耗高没关系啊,美系车嘛我理解,但是你动力上给点力啊!自动挡的就别提了,手动挡的也费劲,稍微上个陡坡必须一挡溜,挂二档车就开始喘啊!我当时就感觉我的206实在太好了。

但是科鲁兹也不是一无是处...他在五万的二手车里面,它长得算好看的。

AJ小王子,我建议你去买辆第二代飞度吧...空间利用率高,油耗低方向轻,一次能装下40双厂货AJ,包爽。

我前段日子买了辆03年的1.8T宝来,之前加蓝壳的5W40,跑了2000公里烧了快2L的机油了,这段日子我很苦恼,普通工薪阶层手头没什么闲钱,三吱你说我是这么继续加机油呢还是去大修呢?

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这位少年,1.8T的宝来动力的确不错吧!

老宝来最大的亮点就是这个家伙了,跟大家分享一下涡轮的知识哈(我又要装逼了),看到5304的编号了么,53代表K系家族,04代表型号,原厂的宝来涡轮是K03S,改成K04以后再刷个二阶,动力堪比窜天猴。

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涡轮大了,车老了,烧机油几乎是必然的事情,涡轮吃掉一点、气门吃掉一点,缸垫吃掉一点,油底壳再稍微渗一点,所以你2000公里2L机油就这么消耗掉了。

你问我是继续加机油还是大修呢,我的答案是如果你喜欢这辆车,那么就大修,如果你不喜欢就尽快卖掉,严重烧机油的车会导致缸内严重积碳,甚至会堵塞三元,积碳增加以后发动机爆震明显...还会带来一堆的后遗症。

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宝来8T的发动机型号EA113,这个发动机市面上一抓一大把,所以修车一定要找拆车件哦!

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三吱,我是广西的,之前听你说过关于外迁车的话题,能不能再说一说各地二手车的特点,哪个地区的二手车性价比高呢?

每个地区都有好车,每个地区都有坏车,这一点是我们的共识!

但是以我收车的经验来看,由于环境、用车方式、城市拥堵情况、汽车文化都会对二手车造成一定的影响,我们来说一说哈:

四川/重庆:四川和重庆的二手车相对来说都比较便宜,很多外地的车商都喜欢去四川收车,然后宽窄巷子里吃个串串看个辣妹,好巴适!但是便宜的背后是有原因滴。

四川湿度大而且是酸雨地区,所以本地车底盘锈蚀的比较明显,重庆的山路较多,所以车平时出力都要比平原的车要多,同年限同里程的车,损耗会更大一些。

黑龙江:东北车商人数应该说全国第一,在全国的任何一个二手车市场基本上都有东北大哥的身影,而且很多都做的比较大,但是东北地区的二手车车况和四川有些类似,底盘都不是特别好,不是因为酸雨,是融雪剂造成的腐蚀。

广东:广东地区的好车实在是太多了FC3S、S2000、NSX,还有很多的老皇冠和老雅阁,广东地区的汽车文化起步比较早,有很多牛逼的改装厂和配件制造商,还有传奇般的陈田、黄江,因为汽车文化起步早,所以很多车友都非常的懂车,车况收拾的都非常整,贩子拿回来以后根本不用收拾,缺点是价格偏高。

北京:大帝都,城市交通比较拥堵,所以二手车的里程数比较短,车况比较好,由于市场活跃,二手车的价格也比较低,前些年花乡里每天40%的车都是外迁的,可见有多么火爆。

其他城市以后再慢慢补充吧~下次说说我的老家宁夏。

三吱,我是一个大四的毕业生,非常希望加入你的团队,想问一问你们有没有招人计划?

那必须得有啊!我们目前找三个岗位:

1.动效师

2.汽修工

3.英语强大的高级汽车编辑

视频里面说的很清楚啦,快来和我一起玩耍!

如果你觉得我们这期节目还不错的话,分享给他人,然后在我们的微信公众号【李老鼠说车】中回复『哟吼吼』,就有机会获得我们送出的法拉利FF车模啦~

下周我们送2辆FF和1辆FXXK(小编给买错了)。

我们下周再贱哦!

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