全是经济舱没有头等舱（拆掉头等舱No换名而已）

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南航澄清“换名不换服务”,乘客有望低价叹头等

■策划:新快报CBD记者 辛捷恺

■采写:新快报CBD记者 梁肇思 韩祯

日前,国内航空公司包括中联航、南航等均宣布将拆除头等舱,推动航空公司转向低成本运作。消息一出,不少日常乘坐头等舱的金领、高级白领均疑惑:价格是否会走低?服务水准会降低吗?南航回应,将在10月26日对部分客机头等舱更名,但服务不变,价格变动未明确。业内人士分析认为,更名后的机位将会微调降低,市民有望以比之前较低价格享受“头等舱服务”。

头等舱更名公务舱

南航将国内航线窄体机头等舱更名为公务舱,代码由F改为I,高端经济舱更名为明珠经济舱,代码W不变。南航称,更名的原因为了适应行业发展趋势和满足市场需求,但价格是否会变动则未明确。专家分析,国内头等舱消费逐步理性化,中国民航的头等舱作为硬件水平未能充分满足高端旅客需求,和国际主流航空公司相比,旅客有名不副实的感觉。

不过,也有专家认为由于八项规定出台,政府机关、事业单位、大型央企高级别领导对头等舱的非正常需求减少。因为乘客出行欲望日渐强烈,航空公司需改革适应大众化需求。广州一家国有银行负责风险控制的省级负责人彭经理说,他以前出差可以坐头等舱,但现在已经不行了。

食物座椅等服务不变

虽然南航已宣布对头等舱更名,但新快报记者在携程等订票网站上,还是找到了10月26日南航提供的从广州白云国际机场到上海虹桥国际机场的头等舱票,标价为2940元一张。

经常在国内各地出差的投资人邱先生说,他喜欢坐头等舱,航程2小时以上都会选头等舱。“因为头等舱有快速通道,比如起飞时间是7点,那我可以要求航空公司等我10分钟。”邱先生说。他担心头等舱取消后更名后,服务也会有变动。

对此,南航回应:包括食物、座椅、登机延时等原有服务都不变,这次的变动只是纯粹更名。经常坐飞机旅游的梁小姐有点兴奋,她希望今后可以用更低的价钱享受头等舱服务。