团游带鸡鸭鹅多少钱（买一只鸭子提成三块钱）

来源：江苏广播

又到暑期旅游旺季。

不少人为图省事，

到某个城市会选择

报个“一日游”的旅游团。

比如在南京，

一出火车站就会有人围上来，

拿着宣传单，

向游客推销“一日游”产品。

这样的“一日游”是否靠谱呢？

江苏新闻广播记者就进行了一次暗访体验，

给大家提前踩踩雷，

“一日游”有哪些“槽点”？

铁路南京站出站口，常年聚集着一群推销“南京一日游”的人

旅行社工作人员称，车费100元，门票是180元，总共280元一个人，纯玩景点，没有购物点，去7个景点。

槽点一：刚集合就加收费用，280元秒变430元

第二天上午9点，江苏新闻广播记者到达雨花台跟团队汇合。导游除了收齐尾款，还让大家再交150元。

导游称，在当天行程当中，阅江楼、达摩古洞、中山陵景点还有电梯、电瓶车、无噪音讲解器等消费，加起来一共150元，这些都需要游客自理费用。

中山陵景点的无噪音讲解器，收费20元。

最终，全团15人全部都购买了150元的自费项目。原本只要280元的一日游，这一下变成了430元。

槽点二：收费五花八门，同团不同价

通过与其他游客交流，江苏新闻广播记者了解到，这一个团里的15个人，大家交的钱都不太一样。除去自费费用，有的交了180，有的200，还有230，250，280等多种价格。

槽点三：行程争分夺秒，游览时间精确到分

按照行程安排，江苏新闻广播记者报名的这个“一日游”的行程包括雨花台、大报恩寺、夫子庙秦淮风光带、阅江楼、幕燕观音景区、达摩景区、中山陵等7个景点，再加上自费项目中塞进来的灵谷寺景区，整天的行程非常赶，游览时间都是精确到分。

每个景点停留时间大都在四五十分钟，如果不买景区小交通，基本上就跟不上行程节奏。

“一日游”合同上标明了费用、行程以及各个景点的游览时间

槽点四：号称纯玩却还是安排进店购物

就在这么赶的行程中，导游还夹带着把大家引进了一家购物店。按照行程，夫子庙秦淮风光带的游玩时间为40分钟。

旅游团从贡院街西边进入夫子庙景区，往前走到文德桥，导游简单介绍了几句，便带大家过桥拐进乌衣巷。

紧接着就进入了导游宣传的“南京最有名，最好吃”的某盐水鸭店。虽未强制购买，但停留的十来分钟里，还是成交了八九只。

导游也不避讳，直言游客买一只鸭子，导游有一个积分，可以兑换三块钱。

槽点五：游客要想投诉，流程繁琐

针对“一日游”过程中遇到的“增加自费项目”、“同团不同价”、“纯玩团进购物店”等问题，记者分别向国家旅游服务热线“12301”和南京市旅游投诉热线进行了咨询了解。

相关工作人员介绍，以上行为是否违规无法直接判断，如果游客有异议，可以投诉，投诉有效时限为从旅游合同结束时间算起90天内。

专家分析：导游行为违规 可以追究

江苏新闻广播记者也就这次“一日游”遇到的相关问题咨询了业内专家。专家介绍，旅游产品的价格，是由市场来决定。“同团不同价”的情况难以避免，只要价差在合理范围内就是不违规的。

而“增加自费项目”、“纯玩团进购物店”，则要按照《中华人民共和国旅游法》第三十五条的规定具体判断。

南京旅游职业学院副教授、法学博士印伟分析，《旅游法》第三十五条规定得很明确，旅行社不得指定具体购物场所，不得安排自费项目。如果说游客没有同意他带过去，那这行为本质就是违法的，只不过没有追究而已。

旅游乱像如何避免？

前段时间，广西桂林曝出“1小时强制消费两万元”的旅游乱象引发广泛关注。

暑期旅游旺季到来，如何避免乱象发生？印伟表示，旅游市场的培育，不仅需要旅行社的诚信经营，也需要游客理性消费。

一方面，旅行社不能做这种低价的产品，一定要提高旅游产品的内涵质量。另一方面游客也不能一味追求低价，要做个理性的消费者，要对游玩的景点的成本有个合理的预估。

苏州也大力整顿“一日游”市场

近年来，随着我国旅游业的蓬勃发展，“一日游”成为很重要的旅游形式之一。然而，在全国各地“一日游”经营中出现的“黑社”“黑车”“黑导”问题，多年来备受诟病，却又屡禁不止，成为旅游业发展的一大顽疾。

除了南京外，5月17号苏州市长李亚平走进《政风热线·市长上线》，节目中也反映了苏州的“一日游”变成了“一日购”的问题。节目结束后，苏州的相关部门进行了整改，初步实现了非法“一日游”向规范、有序、品质一日游的转变。

“一日游”，需要游客提高辨识能力，抵御低价诱惑。从根本上讲，严格依法监管、联合执法是更有效的治理之道。我国《旅游法》以保护旅游者为核心，对非法经营、擅自改变行程、指定购物场所等违法行为从严惩处，这些条款对“一日游”有极强的针对性。

青山绿水，是老百姓共享的自然资源，让普通消费者也能享受说走就走的旅行，“一日游”是最佳选择。没了说涨就涨的收费，没了说停就停的黑车，没了忽悠诱导的购物，我们才能有说走就走的底气。

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