简述道路基础垫层施工技术（路面工程-路面无机结合料稳定基层）

1、半刚性基层、底基层应具有足够的强度和稳定性、较小的收缩变形（温缩及干缩）和较强的抗冲刷能力，在中冰冻、重冰冻地区应检验半刚性基层、底基层的抗冰冻性，下面我们就来聊聊关于简述道路基础垫层施工技术?接下来我们就一起去了解一下吧!

简述道路基础垫层施工技术

1、半刚性基层、底基层应具有足够的强度和稳定性、较小的收缩变形（温缩及干缩）和较强的抗冲刷能力，在中冰冻、重冰冻地区应检验半刚性基层、底基层的抗冰冻性。

2、水泥稳定土：包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒装矿渣等。用于各级公路基层和底基层，水泥稳定细粒土不能用作二级及以上高级路面基层。

3、石灰稳定土：包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒装矿渣等。用于各级公路底基层，三、四级公路基层。

4、石灰工业废渣稳定土：可分为石灰粉煤灰类和石灰其他废渣类两大类。石灰粉煤灰类用于各级公路基层、底基层；冰冻多雨潮湿地区，用于高速公路、一级公路的下基层和底基层。

5、适用范围：①骨架密实形混合料：粗骨料占比大于75%，细集料含量较少，嵌挤强度高，抗裂性、抗冲刷性好。适用于高速公路、一级公路基层或上基层。②悬浮密实形骨架混合料：粗集料占比大于50%，细集料含量较多，稳定性能好。适用于二级及以下公路基层、各级公路底基层。③均匀密实形混合料：稳定细粒土、砂或石屑。适用于高速公路、一级公路底基层，二级及以下公路基层。④骨架空隙形混合料：较高的孔隙率。适用于需要考虑路面内部排水需求的基层。

6、稳定材料层宽11-12m时，每一流水作业段长度以500m为宜；稳定材料层宽大于12m时，作业段宜相应缩短。宜综合考虑下列因素，合理确定每日施工作业段长度：①施工机械和运输车辆的生产效率和数量。②施工人员数量及操作熟练程度。③施工季节和气候条件。④水泥的初凝时间和延迟时间。⑤减少施工接缝的数量。

7、对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间和容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间；石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。无机结合料稳定材料结构层宜在气温较高的季节组织施工，日最低气温应在5°C以上，在有冰冻的地区，应在第一次重冰冻到来前15-30d之前完成施工。避免在雨天施工，且不应在雨天施工。

8、应将室内重型击实试验法确定的干密度作为压实度评价的标准密度。高速公路、一级公路无机结合料稳定材料的基层压实度标准应≥98%，底基层压实度标准应≥97%。对级配碎石材料的基层压实度应≥99%，底基层压实度≥97%。高速公路和一级公路在极重、特重交通荷载等级下，基层和底基层的压实度标准可提高1-2个百分点。

9、基层/底基层施工工艺：准备下承层→施工放样→厂拌混凝土→混合料运输→布设基准钢丝线→摊铺→碾压→质检→养护→自检验收。

10、无机结合料稳定中、粗材料的拌合设备应满足下列要求：①对高速公路和一级公路，混合料的拌合生产设备的产量宜大于500吨/h。②拌合设备的料仓数目应与规定的备料档数相匹配，宜较规定的备料档数增加1个。③各个料仓之间的挡板高度应不小于1m。④高速公路的基层施工时，每个料斗与料仓下面应安装称重精度达到±0.5%的电子秤。⑤装水泥的料仓应密封、干燥，同时内部应装有破拱装置。对高速公路、水泥料仓应配备计重装置，不宜通过电机转速计量水泥的添加量。⑥加水量的计量应采用流量计的方式。对高速公路和一级公路，水的流量数值应在中央控制室的控制面板上显示。

11、无机结合料拌合要求：①气温高于30°C时，水泥进入拌缸温度不宜超过50°C；高于50°C时应采取降温措施。气温低于15°C时，水泥进入拌缸温度不应低于10°C。在正式拌制混合料之前，应先调试所用的设备，使混合料的级配组成和含水率都达到配合比的规定要求。原材料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。②高速公路基层的混合料拌合时，宜采用两次拌合的生产工艺，也可采用间歇式拌合生产工艺，拌合时间应不少于15s。③在拌合过程中，应实时监测各个料仓的生产计量，对高速公路和一级公路，应每10min打印各档料仓的使用量。某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过10%时，应立即停机检查原因，正常后方可继续生产。料仓包括结合料的料仓和加水仓。④天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌合时宜适当增加含水率。对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5-1个百分点；对稳定系粒料材料，含水率可高于最佳含水率1-2个百分点。⑤对高速公路和一级公路，应从拌合厂取料，每隔2h测定一次含水率，每隔4h测定一次结合料的计量，并做好记录。

12、无机结合料的运输：①应根据工程量的大小和运距的长短，配备足够数量的混合料运输车。②混合料运输车装料前应清理干净车厢，不得存有杂物。③混合料运输车装好料后，应用篷布将厢体覆盖严密，直到摊铺机前准备卸料时方可打开。④对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h应作为废料处理。⑤对无机结合料稳定中、粗材料，在装料过程中应采取措施减小混合料的离析。

13、摊铺机摊铺技术要求：①混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。②应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺时，下层质量出现问题时，上层应同时处理。③下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应将下承层清理干净，并撒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。④应采用摊铺机功率不低于120kW的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机型号及磨损程度宜相同。在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于10m，且两个施工段面纵向应有300-400mm的重叠。⑤对无法使用摊铺机摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并一同碾压成型。⑥摊铺机前宜增设橡胶挡板，橡胶挡板底部距下承层距离宜不大于100mm。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，及时铲除局部粗集料堆积或离析的部位，并用新拌混合料填补。⑦对高速公路和一级公路，在摊铺过程中宜设纵向模板。⑧二级以下公路没有摊铺机时，可采用摊铺箱摊铺混合料。

14、无机结合料稳定基层碾压技术要求：①水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5-1.5个百分点。②石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料碾压时应处于最佳含水率或略大于最佳含水率状态，含水率宜增加1-2个百分点。③双向4车道高速公路或一级公路的半幅摊铺时，应配备不少于4台重型压路机；双向6车道的半幅摊铺时，应配备不少于5台重型压路机。④应安排专人负责指挥碾压，严禁漏压和产生轮迹。⑤在碾压成型过程中出现软弹现象时，应及时将该路段混合料挖出，重新换填新料碾压。碾压成型后的表面应平整、无轮迹。

15、混合料摊铺时应保持连续。对水泥稳定材料，因故中断时间大于2h，应设置横向接缝，并应符合下列规定：①人工将末端含水率合适的混合料整齐，紧靠混合料末端放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。②方木的另一侧用砾石或碎石回填约3m长，其高度应高出方木2-3cm，并碾压密实。③在重新开始摊铺混合料之前，将该砾石或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。④摊铺机应返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。⑤摊铺机中断大于2h且未按上述方法处理横向接缝时，应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端完成与路中心线垂直并垂直向下的断面，再摊铺新的混合料。

16、摊铺时宜避免纵向接缝，两分幅摊铺时，纵向接缝处应加强碾压。存在纵向接缝时，纵缝应垂直相接，严禁斜接，并应符合下列规定：①在前一幅摊铺时，宜在靠近中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定材料层的压实厚度相同。②应在摊铺另一幅之前拆除支撑。

17、碾压混凝土等强度高的基层材料成型后可采用切缝措施，应符合下列规定：①预切缝的间距宜为8-15m。②宜在养护的3-5d内切缝。③切缝深度宜为基层厚度的1/2-1/3，切缝宽度约5mm。④切缝后应及时清理缝隙，并用热沥青填满。

18、同日施工的两个工作段的衔接处理应符合下列规定：①前一段拌合整形后，留5-8m不碾压。②后一段施工时，在前一段的未压部分再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。

19、无机结合料基层养护规定：①无机结合料稳定材料层碾压完成并经压实度检查合格后，应及时养护。②养护期宜不少于7d，养护期宜延长至上层结构开始施工是前2d。③养护科采取洒水养护、薄膜覆盖养护、土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式，宜结合工程实际情况选择适宜的方式。④养护期间应封闭交通，除洒水车和小型车辆外严禁其他车辆通行。

20、洒水养护规定：洒水养护为水泥稳定材料的基本养护方式①每天洒水次数应视气候而定。高温期施工，宜上下午各洒水2次。②养护期间，稳定材料层表面应始终保持湿润。③对于石灰稳定或石灰粉煤灰稳定材料层应注意表层情况，必要时，可用两轮压路机补充压实。

21、薄膜覆盖养护规定：①混合料摊铺碾压成型后，可覆盖薄膜，薄膜厚度宜不小于1mm。②薄膜之间应搭接完整，避免漏缝，薄膜覆盖后应用砂土等材料呈网格状堆填，局部薄膜破损时，应及时更换。③养护至上层结构层施工前1-2d，方可将薄膜掀开。④对蒸发量较大的地区或养护时间大于15d的高程，在养护过程中应适当补水。

22、土工布覆盖养护规定：①宜采用透水式土工布将全断面覆盖，也可铺设防水土工布。②铺设过程中应注意缝之间的搭接，不应留有间隙。③铺设土工布后，应注意洒水，每天洒水次数应视气候而定。高温期施工，上下午宜各洒一次。④养护至上层结构层施工前1-2d，方可将土工布掀开。⑤在养护过程中应采取有效措施防治土工布破损。

23、铺设湿砂养护规定：①砂层厚度宜为70-100mm。②砂铺匀后，宜立即洒水，并在整个养护期间保持砂的潮湿状态，不得用湿粘性土覆盖。③养护结束后应将覆盖物清除干净。

24、草帘覆盖养护规定：①全断面铺设草帘。②草帘铺设后应注意洒水，每天洒水的次数应视气候而定，高温期施工，上下午宜各洒一次，每次洒水应将草帘湿润。③必要时可采用土工布与草帘双层覆盖养护。

25、对沥青面层厚度大于20cm的结构或二级及二级以上公路的无机结合料稳定材料的基层可采用洒铺乳化沥青方式养护，并应符合下列规定：①表面干燥时，宜先喷洒少量水，再喷洒沥青乳液。②采用稀释沥青时，宜待表面略干时再喷洒沥青。③在用乳液养护前，应将基层清扫干净。④沥青乳液的沥青用量宜采用0.8-1.0kg/m2，分两次喷洒。⑤第一次喷洒时，宜采用沥青含量约35%的慢裂沥青乳液，第二次宜喷洒浓度较大的沥青乳液。⑥不能避免施工车辆通行时，应在乳液破乳后撒布粒径4.75-9.5mm的小碎石，做下封层。

26、无机结合料稳定材料养护期间，小型车辆和洒水车的行驶速度应小于40km/h。养护7d后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于30km/h。

27、无机结合料稳定材料与沥青面层之间的处理，应采用人工清扫、小型清扫车、空压机以及洒水车冲刷等方式将基层表面的浮浆清理干净，并应符合下列条件：①基层表面达到无浮尘、无松动状态。②清理出小坑槽时，不得用原有基层材料找补。③清理出较大范围松散时，应重新评定基层质量，必要时宜返工处理。

28、基层在养护过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载力满足设计要求时，可继续铺筑上面的沥青面层，也可采取下列措施处理裂缝：①在裂缝位置灌缝②在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅。③洒铺热改性沥青。

29、检测项目：①稳定土基层（底基层）：压实度、厚度、强度、平整度、宽度、纵断高程、横坡。②级配碎砾石基层（底基层）：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、纵断高程、横坡。

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