经典科鲁兹助力转向故障怎么解决（转向助力存在安全隐患）

眼看已经年底，各家在忙着冲刺销量的同时，竟然也开始了大规模的召回。

上周咱们就说到了一汽大众的召回事件，另外还有上汽通用五菱也于近日宣布对宝骏730、560进行大规模召回（超过90万辆车，极端情况下在油箱加满燃油时可能出现燃油蒸汽泄漏）。

这不，又有超80余万车主的爱车要被召回了。

日前，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年12月29日起，召回以下车辆：

【召回车型】：

（一）2012年2月1日至2016年7月24日期间生产的部分2012-2016年款雪佛兰科鲁兹汽车，共计796952辆；

【解决办法】：

上述范围（一）上汽通用汽车有限公司将对召回范围内车辆的电子助力转向机线束接插件上涂抹油脂，并在动力转向辅助电机下方安装橡胶块，以消除安全隐患。

上述范围（二）上汽通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆更换电子助力转向机线束，以消除安全隐患。

【图为全新科鲁兹】

【小结】：从“向国家质检总局备案了召回计划”的用词看，我们可以确认这是一次主动的召回，与今年5月一汽大众被动召回高尔夫和速腾等车型有本质区别。在欧美汽车市场成熟的国家，汽车召回比较常见，这同时也是车企对消费者负责的表现，值得肯定。但同时从另一方面来看，车辆召回对消费者显然造成了用车不便，起码也说明了厂方对质量把关的失误，如果召回事件持续不断，自然会降低消费者对于品牌的信任度。