日本二氧化碳制氢（日本研发二氧化碳制取甲烷技术）

据《日本经济新闻》6月2日报道，日本经济产业省将在6月与日本制铁、三菱商事等19家企业组建官民磋商会议，研究如何加强技术研发，以便利用二氧化碳制取作为民用燃气原料的甲烷合成甲烷属于不产生二氧化碳的清洁能源此举也将推动量产技术的研发和海外供应链的构建，有望实现的减排量或相当于2050年全年的7%，下面我们就来聊聊关于日本二氧化碳制氢?接下来我们就一起去了解一下吧!

日本二氧化碳制氢

据《日本经济新闻》6月2日报道，日本经济产业省将在6月与日本制铁、三菱商事等19家企业组建官民磋商会议，研究如何加强技术研发，以便利用二氧化碳制取作为民用燃气原料的甲烷。合成甲烷属于不产生二氧化碳的清洁能源。此举也将推动量产技术的研发和海外供应链的构建，有望实现的减排量或相当于2050年全年的7%。

报道称，日本政府计划将这一内容写入6月出台的增长战略。参加磋商会议的企业包括日本钢铁工程控股、东京燃气、日本电装、东京电力控股、日本邮船、日本政策投资银行等。会上将就分享相关技术、完善二氧化碳减排交易规则展开讨论。

报道注意到，日本经济产业省提出的分阶段目标是，到2030年以合成甲烷置换1%以上的民用燃气，到2050年一举扩大至90%。日本燃气协会的测算显示，1%的置换量可以减排80万吨二氧化碳，而90%的置换量则能够减排8000万吨二氧化碳，分别相当于日本总排放量的0.07%和7%。

报道指出，由于是通过可再生能源制造原料氢，成本一直居高不下。为此，日本必须建立起稳定的海外供应链，比如从澳大利亚等可再生能源发电成本较低的国家采购氢。

此外还必须完善相关的交易规则，以便分清在海外使用二氧化碳时将算作哪个国家的减排量。不同的规则也会相应形成不同的供应网络，比如使用在海外排放的二氧化碳、在海外合成甲烷；使用国内排放的二氧化碳在国内合成甲烷；将国内排放的二氧化碳运至海外合成甲烷。

报道表示，是否能够确立量产技术也是一大课题。欧洲企业在这方面领先一步，多个项目已经启动，但距离商用规模仍然较小，基本停留在实验阶段。

据报道，在日本国内，2019年，国际石油开发公司在新能源产业技术综合开发机构的协助下，在位于新潟县的油气田开始了实证性研究。预计2021年内完成核心技术的研发，力争到本世纪30年代实现商业生产。

来源：参考消息网